Трансплантация на М52Б28 в Е30!

[GEORGIEV]

бензиновата помпа чува ли се дали работи на рейла за бензина провери ли дали има налягане примерно от цевката, бушоните гледал ли си освен тея на купето на инсталацията на мотора ако има и там бушони, пробва ли да размърдаш ключа в антената или ако е само чипчето да го преместиш по някога прави проблеми, заслушай се в ЕВС-а някой да даде контакт ако работи цъка веднъж като реле

бензиновата помпа се чува,на рейката има налягане,бушоните са здрави,имам само чипа местих го всякак.....цял ден тва правя всякви проби резултат никакъв .......
все си мисля че проблема е в ЕВС-а , прекъснал е дюзите и бобините

[ssound Профил Уеб-сайт]

измери си датчика на коляновия вал и виж дали "чука импулси" като въртиш на стартер.
ако датчика изпраща импулси към еку-то значи евс-а е ок.
ако няма импулси провери самия датчик(доста често дава фира)около 500-1000 ома трябва да е стойноста.
ако и датчика е ок,тогава се насочи към евс-а
успех!

[GEORGIEV]

ново шест...

колата засега пали,върви ,но изникнаха два проблема веднага.

първия е съединителя,буксува и то много.Буксува от най-малкото,примерно на 4-та с 40 като и смажа газта и буксува.Мотора беше автомат и аз го сложих с кутията на М20-ката +съединителя,който е на няколко хиляди км. и като го прехвърлях беше като сложен вчера,а маховик сложих един 6кг. пак от М20 .

Втория проблем е че понякога на върви,в един момент ускоряваш а тя почва да тъпче ,ускорява но като 20-ката преди ,в друг момент пък се изтрелва..........но тва немога и да го обясня ще видя на диагностика дали ще излезе.
Съединителя немога да си обясня защо буксува,почвам да си мисля че лагера опира в кутията като се върне и държи притискателя под напрежение,друго обяснение нямам

[sharkvn Профил]

и аз доста време бях с кутия маховик и съединител от м20 при мен започна да буксува понеже ми текна кутията от вътрешната семеринга и хвърчеше масло върху феродото и отделно една от пружините се беше счупила пак на феродото не знам дали и това е от значение
да не би помпата на съединитела нещо да се е затлачила и да не работи добре

[///Явор]

то не случайно Гюнтер е извадил 28цата от завода с 240мм

[sharkvn Профил]

съединитела ми беше от стария мотор не нов може би на половина и проблема при мен дойде след година и половина а не веднага след слагането а за гюнтер си прав от оригиналното по хубаво няма каквото и да сложиш подобряваш едно влошаваш друго вече съм с оригиналната кутия маховик и нов съединител

[///Явор]

не бре,става и мунинг ама си взимаш комплектче с маховик от вънка

[sharkvn Профил]

седнал съм кажи цена ако не е тайна

[tZv3t0zAr Профил ICQ]

:mhihi: седнал съм кажи цена ако не е тайна

започват от $500 за комплект без доставката до колкото си поискаш ...

[sharkvn Профил]

да предполагах че струва колкото мотора ми

[GEORGIEV]

то не случайно Гюнтер е извадил 28цата от завода с 240мм

не бе човек,тва е ясно ,но все пак правя разлика от едното и другото....
разбирам да буксува от много повер,да я запъна примерно на спирачка на място да удари прекъсвач на 1-ва ,да й набия втора и да се омаче съединителя.....примерно,или да я кълва по завоите ,примерно.Тва е съвсем друго ,буксува на 1000 оборота само да й смажа газта,разбираш ли при съвсем нормално каране и при съвсем нормално ускорение и смяна на скоростите....

[щирлиц Профил]

Обяснението е просто....Нютони,дори и в ниските,с диф 3.25 сьм и прави бьрнаут от 2000оборота..не се чуди че 228ммсьеднинител от М20 не дьржи

[GEORGIEV]

обяснението при мен е просто,маховика който сложих е стоял мноого дълго без да се ползва,съответно имаше ръжда по повърхноста по която ляга феродовия.Отделно може и да съм го пооомазал докат го слагах.....И така ,както писах проблема при мен не беше от мнооооооогото нютони дет има тва м52 ,защото буксуваше постоянно .....а както и да е ,покарах 100-тина км градско и проблема изчезна

[stoichoandreev Профил Уеб-сайт]

Ето нещо и от мен за тази много добра тема (вижте дългото мнение на BIMMER) http://www.e30tech.com/forum/archive/index.php/t-21481.html

[palominoo Профил]

Здравейте, аз съм нов в тези начинания но много запален и ентусиазиран. Бих искал да попитам тази ли е най-подходящата и лесна трансплантация или бихте ми препоръчали и нещо друго. Само да поясня че началния ми бюджет е около 6000лв, с който ще започна да събирам частите. Работата по самата кола ще си я изжършваме ние с брат ми и с ваша помощ надявам се. Благодаря на всички предварително.