Проблем с новата кола

[maxi-mix Профил]

Здравейте колеги.
Фен съм на марката от 15 годишен (сега съм на 28)
Купих си Е36, след това еде Е46 ци и накрая както гласи лафа който всеки знаете един истински фен рано или късно си взима Е30.
Колата ми е уникална както на повечето колеги тук, но за жалост и аз като вас имам някой дреболийки които искам да ви попитам как да оправя.

1-Стрелката на резервоара почти винаги показва, че е до горе а то не е така (лампата работи коректно), понякога работи коректно но рядко

2- Когато включвам 1-ва се чува тупкането и малко трудно влиза 2 и 3-та усещам зъбите в скоростите как се напасват при вкарване на 2-ра и 3-та.

3- При пускане на парното на 1,2,3 степен се чува едно кофти виене, предполагам нещо трябва да се смаже но какво и къде

Колата е карана от италянец 8г. след това от пенсионер 15г. в България който я е гледал като дете (гараж и одеяло зимата, лятото по 2000км. и пак гараж)

Благодаря ви за отделеното време.

п.п. търсих не 1-час а 40мин. отговори не горните дреболийки но не намерих, имам идея какво може да е, но реших да попитам патило а не старило както казва баба ми.

[saleene Профил]

Въпрос 1-Стрелката на резервоара почти винаги показва, че е до горе а то не е така (лампата работи коректно), понякога работи коректно но рядко

най-вероятно нивомера (приятно гмуркане в резервоара)

Въпрос 2- Когато включвам 1-ва се чува тупкането и малко трудно влиза 2 и 3-та усещам зъбите в скоростите как се напасват при вкарване на 2-ра и 3-та.

смени маслото на скоростната кутия и виж тампоните и в какво състояние са

Въпрос 3- При пускане на парното на 1,2,3 степен се чува едно кофти виене, предполагам нещо трябва да се смаже но какво и къде

моторчето на парното и зависи дали е то или перките не трият в кожуха

[KPETEH Профил]

Не е зле да си кажеш/покажеш колата.
1. Нивомерите може да са два. Може просто да блокират, извади ги и ги почисти.
2. Виж с кви скорости си, че в някои случаи е по-евтино да си вземеш направо други отколкото да наливаш пари в масло и тампони.
3. Там едни втулки има дето се износват, може и само със смазване да не стане, ама при всяко положение тряя се свали прасето цялото, тоест да обърнеш половината интериор.
Успех.

[burov]

Не е зле да си кажеш/покажеш колата.
1. Нивомерите може да са два. Може просто да блокират, извади ги и ги почисти.
2. Виж с кви скорости си, че в някои случаи е по-евтино да си вземеш направо други отколкото да наливаш пари в масло и тампони.
3. Там едни втулки има дето се износват, може и само със смазване да не стане, ама при всяко положение тряя се свали прасето цялото, тоест да обърнеш половината интериор.
Успех.

По т. 3 не мисля, че трябва да се вади цялото прасе. Поне при мен мотора на парното си излиза откъм двигателния отсек само той. Малко е гърч докато се разкачат пластмасите дето покриват турбинките, но си излиза. И като излезе нови втулки и по обратния ред влиза и оооо чудо вече няма стържене на нито една от степените

[maxi-mix Профил]

Благодаря ви много. В събота отварям резервоара и ще почистя ако има нещо по нивомера. Ще си взема един спрей течна грес и ще гледам да смажа без разглобяване.
Ще сменя маслото и ще се надявам да е от това понеже никога не е било пипано, въпреки че когато смених маслото на Е46 цата скоростите започнаха да влизат по-меко и като стана зима ми станаха по-тегави при първо местене от преди.

[maxi-mix Профил]

Да споделя какво направих по въпроса.

1.Разглобих отзад (никога не беше разглобявано) изчистих гняста от нивомера и всичко се оправи.

2. Нищо не съм правил по скоростите просто ги вкарвам по-нежно и (по-бавно) всичко работи добре.

3. Купих си един спрей на "Нигрин" течна силиконова смазка на два пъти. След час тествах и всичко беше тихо и прекрасно.

Въпроса ми сега е следния.

Желая да мина на хидравлична рейка понеже ми е трудно при паркиране с тази механична. Колата ми е М40Б18 Е30 троен стоп.
Какво ми е необходимо за да извърша ъпгрейда и нещо специфично трябва ли да знам при този ремонт?

[p0wEr Профил]

Желая да мина на хидравлична рейка понеже ми е трудно при паркиране с тази механична. Колата ми е М40Б18 Е30 троен стоп.
Какво ми е необходимо за да извърша ъпгрейда и нещо специфично трябва ли да знам при този ремонт?

Трябва ти рейка,помпа+стойките и обтегача,шайба за кол.вал,каре за хидравлична рейка по късо е от оригиналното и трябва да се смени ако искаш да слагаш и Е36-цова която е с по къс ход трябва да подлагаш на болтовете на рейката шайби или втулки защото Е36-цовата е по тясна от Е30-ковата

П.п 50кг съм и карам с механична нямам проблем с паркирането не знам колега какви трудности виждаш

[maxi-mix Профил]

Желая да мина на хидравлична рейка понеже ми е трудно при паркиране с тази механична. Колата ми е М40Б18 Е30 троен стоп.
Какво ми е необходимо за да извърша ъпгрейда и нещо специфично трябва ли да знам при този ремонт?

Трябва ти рейка,помпа+стойките и обтегача,шайба за кол.вал,каре за хидравлична рейка по късо е от оригиналното и трябва да се смени ако искаш да слагаш и Е36-цова която е с по къс ход трябва да подлагаш на болтовете на рейката шайби или втулки защото Е36-цовата е по тясна от Е30-ковата

П.п 50кг съм и карам с механична нямам проблем с паркирането не знам колега какви трудности виждаш

Трудностите могат да се изчерпят с една дума, глезотия

Иначе благодаря ти много, ще пусна тема, че търся целия комплект и ако изпадне взимам ако не ще свикна.

[KPETEH Профил]

То и да изпадне, ще е от порядъка на 300 лева. Стойката на помпата става само от м40/м42 - да си знаеш... Таа глезотия не си струва на четири цилиндровото, освен по-късия ход на рейката. Ама за тфа има и други приоми, като да намериш е36 рейка с проблем и да я ползваш като механична - имало варианти...

[maxi-mix Профил]

Купих още една Е30 ка 324тд заради халогените два спойлера и хидравличната рейка, та май ми трябва само една стойка. Тази стойка мога ли да я взема от всяко едно БМВ с м40б18?

[M10 Профил]

НЕ, стои отпред на картера, който е друг при е36.