Рекламация на кола

[X5 E70 Профил]

Така и така темата е осрана -
Гледам, че много хвалите Инфинити. От 2 год. много близък мой човек (карал съм го доста) Infiniti FX 45 - 2005 - уникален звук на V8, обаче тропа като за световно, гори 25+ и качеството на интериора определено не е ПРЕМИУМ. X5 е класа отгоре според мен.
А пича, който обяснява нещо за АУДИ 80 в тази тема - просто нямам думи...

Ми колега и аз нямам думи, но факта си е факт, 20 годишна кола си кара с оригиналното окачване,салона му е като нов, няма протрито, не скърца, и нито е премиум нито е струвала колкото сега струват новите коли.

Наистина темата се позацапа, но извода който трябва да си направи всеки е, дали това което ни обещават и плащаме, е наистина това което получаваме накрая ???

Ако набучиш толкова пари като много от колегите с ВъзможностИ, и после береш техните ядове, друга песен ще запееш и ще намериш мноооого думи !

Факт неоспорим е че сегашните премиуми са долнопробна ширпотреба, старите са по-качествени
Лично аз съм бесен че кола за 67400 Евро без ДДС ми създава само ядове а дърта Х3-ка за 20000 Евро без ДДС - никакви.
А съм си купил нова кола защото очаквах обратното
И затова го чувствам като подигравка с парите ми
Лошото е че човек няма вече какво да си купи

[MaXimal]

Така и така темата е осрана -
Гледам, че много хвалите Инфинити. От 2 год. много близък мой човек (карал съм го доста) Infiniti FX 45 - 2005 - уникален звук на V8, обаче тропа като за световно, гори 25+ и качеството на интериора определено не е ПРЕМИУМ. X5 е класа отгоре според мен.
А пича, който обяснява нещо за АУДИ 80 в тази тема - просто нямам думи...

Ми колега и аз нямам думи, но факта си е факт, 20 годишна кола си кара с оригиналното окачване,салона му е като нов, няма протрито, не скърца, и нито е премиум нито е струвала колкото сега струват новите коли.

Наистина темата се позацапа, но извода който трябва да си направи всеки е, дали това което ни обещават и плащаме, е наистина това което получаваме накрая ???

Ако набучиш толкова пари като много от колегите с ВъзможностИ, и после береш техните ядове, друга песен ще запееш и ще намериш мноооого думи !

Факт неоспорим е че сегашните премиуми са долнопробна ширпотреба, старите са по-качествени
Лично аз съм бесен че кола за 67400 Евро без ДДС ми създава само ядове а дърта Х3-ка за 20000 Евро без ДДС - никакви.
А съм си купил нова кола защото очаквах обратното
И затова го чувствам като подигравка с парите ми
Лошото е че човек няма вече какво да си купи

Вземи си едно колело, поне като се разскърца сам ще можеш да си го оправяш.

[X5 E70 Профил]

Така и така темата е осрана -
Гледам, че много хвалите Инфинити. От 2 год. много близък мой човек (карал съм го доста) Infiniti FX 45 - 2005 - уникален звук на V8, обаче тропа като за световно, гори 25+ и качеството на интериора определено не е ПРЕМИУМ. X5 е класа отгоре според мен.
А пича, който обяснява нещо за АУДИ 80 в тази тема - просто нямам думи...

Ми колега и аз нямам думи, но факта си е факт, 20 годишна кола си кара с оригиналното окачване,салона му е като нов, няма протрито, не скърца, и нито е премиум нито е струвала колкото сега струват новите коли.

Наистина темата се позацапа, но извода който трябва да си направи всеки е, дали това което ни обещават и плащаме, е наистина това което получаваме накрая ???

Ако набучиш толкова пари като много от колегите с ВъзможностИ, и после береш техните ядове, друга песен ще запееш и ще намериш мноооого думи !

Факт неоспорим е че сегашните премиуми са долнопробна ширпотреба, старите са по-качествени
Лично аз съм бесен че кола за 67400 Евро без ДДС ми създава само ядове а дърта Х3-ка за 20000 Евро без ДДС - никакви.
А съм си купил нова кола защото очаквах обратното
И затова го чувствам като подигравка с парите ми
Лошото е че човек няма вече какво да си купи

Вземи си едно колело, поне като се разскърца сам ще можеш да си го оправяш.

Koгато няма какво смислено да кажеш е по-добре да замълчиш
Това че за тебе е достатъчно да спреш с Х5 пред Син сити за да те видят всички и това е основното за теб означава че са ти мноооого ниски критериите.
Монтьорите на камор са лаконични и имат по-достоверна информация от твоята - ебахти боклуците, а именно те са хората които се сблъскват с проблемите по кочините. Предпочитам тяхното мнение защото е по-достоверно

[MaXimal]

Така и така темата е осрана -
Гледам, че много хвалите Инфинити. От 2 год. много близък мой човек (карал съм го доста) Infiniti FX 45 - 2005 - уникален звук на V8, обаче тропа като за световно, гори 25+ и качеството на интериора определено не е ПРЕМИУМ. X5 е класа отгоре според мен.
А пича, който обяснява нещо за АУДИ 80 в тази тема - просто нямам думи...

Ми колега и аз нямам думи, но факта си е факт, 20 годишна кола си кара с оригиналното окачване,салона му е като нов, няма протрито, не скърца, и нито е премиум нито е струвала колкото сега струват новите коли.

Наистина темата се позацапа, но извода който трябва да си направи всеки е, дали това което ни обещават и плащаме, е наистина това което получаваме накрая ???

Ако набучиш толкова пари като много от колегите с ВъзможностИ, и после береш техните ядове, друга песен ще запееш и ще намериш мноооого думи !

Факт неоспорим е че сегашните премиуми са долнопробна ширпотреба, старите са по-качествени
Лично аз съм бесен че кола за 67400 Евро без ДДС ми създава само ядове а дърта Х3-ка за 20000 Евро без ДДС - никакви.
А съм си купил нова кола защото очаквах обратното
И затова го чувствам като подигравка с парите ми
Лошото е че човек няма вече какво да си купи

Вземи си едно колело, поне като се разскърца сам ще можеш да си го оправяш.

Koгато няма какво смислено да кажеш е по-добре да замълчиш
Това че за тебе е достатъчно да спреш с Х5 пред Син сити за да те видят всички и това е основното за теб означава че са ти мноооого ниски критериите.
Монтьорите на камор са лаконични и имат по-достоверна информация от твоята - ебахти боклуците, а именно те са хората които се сблъскват с проблемите по кочините. Предпочитам тяхното мнение защото е по-достоверно

В интерес на истината никога не съм паркирал пред Син Сити, а и колата не се ползва затова. Взета е за представителни цели. Така, че същото важи и за теб "Koгато няма какво смислено да кажеш е по-добре да замълчиш".


Та ставаше думи за проблемите по колите... от предишните ми постове искам да кажа, че това като си имал проблем с една кола не означава, че всичките произведени броики го имат.

[BMW_RIDER Профил]

Хах чак сега позачетох темата и с риск вече да ви е писнало с историйте за мойте коли но не се сдържам да ви разкажа подледните новини за които ме подсети момичето на което и гасне Х3ката в движение защото и мойта го правеше, и то не да я мъчиш на 5та с 20 или да я караш на 1000оборота а съвсем нормално каране както си на 4та с 60км около 2к оборота и колта просто гасне в движение какъв късмет ,че не ми се е случвало като изпреварвам. И разбирасе от дилъра също побързаха да изкарат майка ми виновна ,че неможела да кара и т.н. щото колата попринцип се води нейна обаче после като разбраха ,че и аз карам казаха ,че аз съм виновен за всичко щото съм бил карал бързо и те едва ли не имали камера в колата и знаят как карам. Не след дълго обаче турбото даде фира и колата почна да върви като каруца по нанагорно 40-50 вдига със зор. Междувременно забелязах .че маслото е станало почти на грес. Понеже съм си сменял сам маслото на Атв-то сумати пъти и доста хора около мене се занимават с коли знам ,че това е знак за скапано масло и вобще не е характерно за пълна-синтетика масла за 52лв литъра каквито ми слагат в БМВ.Отидохме в сервиза и те наште викат ,че това било знак ,че колата била работела добре, но трябвало цялото турбо да се смени и цената беше нещо около 4000лв. Бащата даде капаро 1600 щото часта щяла да дойде еди кога си, а в същото време майка ми започна вълна от обаждания и имейли до БМВ в Германия и тука. След сумати разправий казаха ,че ще покрият турбото. Отиваме в Камора и наще казват ,че тръбата която отива към турбото е била запушена от гъстото масло(което е знак ,че колата работи добре ) и там бил проблема. Бащата ги пита за 1600лв капаро и получава отговора, че вече ги били дали . А понеже и климатика се счупи в следствие на не добре затегната демпферна шайба която те вече веднъж сменяха като пак се беше счупил и която има 2 год гаранция и за тях треснаха една хуабва сума ремонт. В крайна сметка уж щели да поемата ремонта на турбото за което липсват 1600лв но смяна на маслото и ремонта на климатика ние да си го оправяме. Имейлите и разправията продължават без кола сме вече почти месец.

В същото време Х5цата и направиха пълна смяна на маслото понеже се оплаквахме ,че харчи много масло и нафта и според тях това било ненормално. Разхода на нафта се по нормализира обаче разхода на масло си остава и като им казахме ,че продължава тоя път викат ,че било нормално

Аз сега се чуда колите ли са виновни или тия тупани от дилърите, но в всеки случай преди години имахме една Витарка V6 бях на 15-16 още вобще неможеш да карам и да пазя ебати 2рите съм и връщал по пътя за Алеко, за 100 000 км сменихме един ремък за 60 лв. Х3то ми е на 44 000км Х5 на 26 000. Еб*м ти премиум марките. Както вика един приятел, която е имал секви Бмв-та включително всички м-ки(3,5,6) взимаш ли си БМВ си вземи М

[xerial Профил]

С последният пост на колегата и неговите преждия пак става ясно , че чисто нова кола от БГ и от БГ дилъри - НЕ!!! По едно време се носеше легенда че колите за БГ са по "различни" може и вярно да се окаже....

Само от Гер на 70-80К квото е имало да се троши да се троши...

Общо взето тъжна история с тия проблеми и още по тъжно дилърите кви са цигани!!

[MaXimal]

И пак стигаме до извода, че друго БМВ освен Е30 няма







Ирония

[Mamouk]

Освен, че ми смениха подгрева на едната седалка гаранционно, щото си изключваше когато иска, мойта няма никакви проблеми за сега. Дано и за напред да е така

[cod-cdbp Профил]

И пак стигаме до извода, че друго БМВ освен Е30 няма
Ирония

ТЦ, Е32 735, да видиш как се комбинира здравина и дуракоустойчивост в едно.
1. Мотора няма чупене
2. окачването дори да е тръгнало не скърца и не тропа като някой други коли
3. има толкова малко електроника че няма какво да и се счупи

[flame Профил]

И пак стигаме до извода, че друго БМВ освен Е30 няма
Ирония

ТЦ, Е32 735, да видиш как се комбинира здравина и дуракоустойчивост в едно.
1. Мотора няма чупене
2. окачването дори да е тръгнало не скърца и не тропа като някой други коли
3. има толкова малко електроника че няма какво да и се счупи

Пък на Фред Флинстоун колата ако знаете колко е здрава не е истина! Не само няма електроника, ами и мотор няма! Ей на тва му викам аз кола! Бал съм им и модерните технологии!

[((:BuKcu:)) Профил]

Ха ха ха, а дали да не се върнеме в ерата на Флинстоун?!

Ние шега си правиме, ама ако закарш чисто нов автомобил на ремонт и германеца като разбера ще има И на тях не им е лесно!

[stiven100 Профил]

Колата е като Жената колкото повече я караш толкова по добре върви!!

[flame Профил]

Колата е като Жената колкото повече я караш толкова по добре върви!!

Много е важно обаче как я караш Иначе може да откаже да върви

[djordje Профил]

на задна

[kubica Профил]

и пак по темата: к'во стана с таз кола накрая, оправиха ли я или още скърца..?..