Виж темата - Механични проблеми при тунинг

от **plamen_nedkov** » 10 Май 2009, 19:48

Здр. Въпросът ми е следният : при поставяне на "чип" на двигателят се увеличава мощността и т.н. Как мога да разбера колко повече мощност може да поеме автомобилът. Смисъл - дали ще издържът полуоските и да кажем задвижващият вал. Виждал съм как една джипка буквално скъса кардана и затова питам. Имам 118д което е 143к.с и мисля да го направя 182к.с. Добра идея ли е? Ще имам ли и аз подобни проблеми. Мерси предварително.

от **batpepi** » 10 Май 2009, 20:46

чак пък полуоските да не издържат.Тоя мотор е слаб,няма какво да пренатовари толкова много.Автомат или ръчка е колата.
Тя тая джипка ще да е била драгстер...

от **plamen_nedkov** » 10 Май 2009, 20:49

със 6 степенна ръчка е колата. А джипката не беше драгстер а кяква обикнивенна дизеларка но двигателя беше голям и бяха увеличили мощността почти двойно.

от **icog** » 10 Май 2009, 20:58

Разгледай предните теми, един колега имаше ядове при чипосване и се получи добра тема, има много за и против, ще ти е от полза.

от **Sapa** » 10 Май 2009, 21:38

Ако софтуера (чипа) е като хората (не ти товари прекалено турбината или двигателя) нямай притеснения за ск. кутия, кардан, диференциал, полуоски и т.н.

от **plamen_nedkov** » 10 Май 2009, 22:02

Ходил съм на много места и всички ми казват, че тъхният софтуер е най-добрият и че няма да имам никакви проблеми. Разликите са в мощността и в гаранцията. Спрял съм се на едни младежи от ****** сега да не им правя реклама те повишават мощността най-много с 10к.с. почече от всички други и ми дават ДОЖИВОТНА гаранция на софтуера и носителя. При тях мощността става 182к.с а при останалите фирми около 170к.с. Разбирасе и цената им е сравнително по-висока...

от **batpepi** » 10 Май 2009, 23:49

тази кола няма лесно да я счупят,понеже иска скъп инструмент за нея.Предполага се ,че пишман тунерите нямат такива.
Това е EDC17,в случай че си питал някой,а той не знае с какво управление ти е колата.Да не се засилят да го отварят и да се опитват да го четат с БДМ.
А това с 10+ или 10- коня може да се докаже само на дино -така ,че и 20коня да ти каже повече не е задължително да стане.Нормално би поела около 30-35 коня и 70Нм щом е ръчка.
*** забележи гаранцията******
СОФТУЕРА И НОСИТЕЛЯ ---нали знаеш ,че това не включва хардуера на колата

от **V-max** » 11 Май 2009, 0:08

то и няма как да се даде гаранция за хардуер , освен след смяна с нова част

почти 40кс няма как да стане с тези партикел филтри според мен

от **Mollov** » 11 Май 2009, 8:58

Според мен няма сми да я "гъзят" толкова много... около 170PS ще са й предостатъчни, че да върви като 120d LCI... пък и nm няма да са малко...

Виж темата - Механични проблеми при тунинг

Официален форум

Механични проблеми при тунинг

Механични проблеми при тунинг

Кой е на линия