E60 със закъсняваща инспекция - мога ли да карам още малко?

[ingenious Профил]

Здравейте, колеги!

Моята "нова" Е60-ка е на 33.220км и компютърът казва, че е трябвало да ходи на инспекция преди 6000км. За жалост обаче часът ми при БМВ сервиза е чак на 15 април, т.е. след седмица, а имам пътуване около 600км дотогава. Компютърът казва, че трябва да се сменя масло и спирачна течност. Уточнявам, че става въпрос за първа инспекция - колата още е с оригиналното масло

Мога ли да я карам спокойно още мъничко или по-добре с друга кола да ходя?

[Mollov]

Ами.... ти си го пресрочил яко времето.... май ще изгориш с гаранцията така... нека по-запознатите да кажат, но 6к километра май е прекалено много.... но на 33к по-вероятно да ти се "сърди", че спирачките не са сменени тогава, щото за маслото... едва ли е искала да влезнеш в сервиза на около 27к.... ма кой знае.... ае не е на добре работата според мен.

[ingenious Профил]

Сега проверих какво точно и кога е трябвало да се сменя.

Микрофилтър - преди 6.000км
Масло - преди 3.500км
Спирачна течност - 10/2008

Накладки след над 15.000км трябва да се сменят, другите неща също са наред.

Мога ли още към 600км да мина преди сервиза?

[Mollov]

Еми по принцип можеш... не виждам какво може да й се случи на колата.... обаче.... тва е малко несериозно от твоя страна... да я оставиш така... а и както казах - ако е гаранционна колата, вероятно гаранцията ще ти падне...

[Huku]

Е добре де, не те ли дразнеше предупредителния сигнал от компютъра през всичките тия километри - колата ти скимти а ти си джиткаш!?

[ingenious Профил]

Е добре де, не те ли дразнеше предупредителния сигнал от компютъра през всичките тия километри - колата ти скимти а ти си джиткаш!?

Колеги, колата я купих преди седмица от Мюнхен, но идва от Дания. Пусната е 11/2006. Първото нещо, което искам да й направя, е инспекция. Обаче нямаше час в сервиза по-ранен от 15 април. Естествено, че като я видя да плаче за инспекция, ще искам да ида по-скоро. Не съм толкоз луд Просто искам сега да я карам нея, а не старата Е46-ца, затуй питам

Всъщност как стои въпросът с гаранцията? Нямам оригинална гаранционна карта. Колко години им е гаранцията на Е60? И прехвърля ли се в други държави?

[Mollov]

А, щом не е от тук и не е гаранционна - няма грижи... гаранцията й е била 2 години т.е. до 11/2008... значи нямаш ядове т.е. няма някой да ти пили на главата що не си отишъл на инспекция овреме...

Обаче... Е60... на 2.5 години и само на 33к километра.... тва си е постижение, определено

[ingenious Профил]

А, щом не е от тук и не е гаранционна - няма грижи... гаранцията й е била 2 години т.е. до 11/2008... значи нямаш ядове т.е. няма някой да ти пили на главата що не си отишъл на инспекция овреме...

Т.е. мога да карам още 600км?

Обаче... Е60... на 2.5 години и само на 33к километра.... тва си е постижение, определено

Ами изгорял лизинг е колата от Дания. Стояла е в гараж известно време явно, защото имаше ръждица по спирачните дискове като я взех и беше с летни гуми. Но си й личи че е новичка, мирише на ново отвътре дори Ще разберем скоро дали всичко е истина, но като цяло съм склонен да вярвам.

[X5 E70 Профил]

Ако е гаранционна +/- 500 км

[biohazard Профил]

Можеш да караш,600 км. не са проблем.Проблема е че ти вече си изминал доста км. над границата.Вероярно колата е с Лонг лайф масло,но все пак не е хубаво да се държи толкова време,особено ако е първо масло,както е твоя случай .Тези масла дето ги дават за 30-40к. не са лоши,но просто не вярвям,че ще му се запазат качествата за толкова време,особено ако е дизелов мотор и особено в твоя случай както е седяла дълго време >2 год. ,смяната му е наложителна.Просто като я закараш им кажи да ти сипят обикновеното БМВ масло което се сменя на 15к.5W40 мисля че ще свърши идеална работа!Успех.

[Mollov]

Просто като я закараш им кажи да ти сипят обикновеното БМВ масло което се сменя на 15к.5W40 мисля че ще свърши идеална работа!Успех.

Не, не..... тая кола или с 0W30 или с 0W40.... особено ако е дизел и има DPF.... тогава задължително 0W30... това, че ще го сменяш маслото на 15к не значи, че трябва да купуваш някво, което е измислено за горе-долу толкова.... какъв е проблема да сипеш 0W30 и да го смениш след 15к? Според мен никъв.