Що е то мъжка/женска кола или всичко е унисекс?

[c04 Профил]

А баш

[grkv Профил]

Не е само така ве.... е сега гледам един в тубата - Мани Кошбин - ебати пича, джитка с един ролс ройс дропхед из съни ориндж каунти със слънчеви очила и дебела пура в ръката. Трудно ми е да си представя колко готино се чувства
Ама ролс ройс с пура, не Бокстер с шапка идиотка

[acho.rs Профил]

Една от най-силните черти и двигателна сила за българина е, какво ще кажат другите за него и как ще го погледнат, било то за кола, телефон, дреха, цвят-все пак у нас болшинството от мъжете са с черни дрехи като за погребение, защото другите цветове са за педали.
Готов е на всичко за да го видят другите като пич, мъжкар, гъзар, богат, силен, ебач и т.н., като много често той самият няма никакви предпочитания за нищо и се води само по общоприетите от широката публика.
Това е материала.

Това е валидно за целия свят. Цялата технологична индустрия от пералня до кола се задвижва от желанието за показност и да бъдеш "модерен".

По темата за колите - в България женска кола е малко трудно да св определи, защото заради кретенското ни поведение на пътя, дамите ги е страх да карат малки коли. Така че ако например се преборят шофьорите на откровено мъжкарски коли като Х6, Q8 и Кайен, ще вземе да излезе че са дамски

[alekangg Профил]

Една от най-силните черти и двигателна сила за българина е, какво ще кажат другите за него и как ще го погледнат, било то за кола, телефон, дреха, цвят-все пак у нас болшинството от мъжете са с черни дрехи като за погребение, защото другите цветове са за педали.
Готов е на всичко за да го видят другите като пич, мъжкар, гъзар, богат, силен, ебач и т.н., като много често той самият няма никакви предпочитания за нищо и се води само по общоприетите от широката публика.
Това е материала.

Това е валидно за целия свят. Цялата технологична индустрия от пералня до кола се задвижва от желанието за показност и да бъдеш "модерен".

По темата за колите - в България женска кола е малко трудно да св определи, защото заради кретенското ни поведение на пътя, дамите ги е страх да карат малки коли. Така че ако например се преборят шофьорите на откровено мъжкарски коли като Х6, Q8 и Кайен, ще вземе да излезе че са дамски

Добре, ако има скала от 1 до 100, ние сме в края на скалата, а в повечето бели страни са в началото.
Видно е от автопарка, стари премиуми, телефони на изплащане със заплати о 500лв и т.н. Покажи ми къде има нещо подобно в белия свят?

[acho.rs Профил]

В негативния край на скалата сме, но цял свят живее над възможностите и техниката се ползва за показност. За това всяка година има нов телефон на пазара, като често и извън БГ се дава голяма част от доходите за апартчето.За това и БМВ има фейслифт на всеки 3години, но модел вече на по-малко от 6г.

[grkv Профил]

Това са хубави работи.
Ако махнем придобивките, било то телефон или БМВ през 2020та, дълга и лъскава сабя преди 300 години или най-голямата пещера преди 10 000 години и сложим на всеки по равно, колкото му е нужно за да съществува, то изработеният излишък просто стои някъде скрит на заден план без да бъде показан. Е, как ще се сравняваме и съревноваваме един друг и може ли да се върви напред без конкуренция?
Придобивките винаги са били символ на просперитет и колкото по-напред успее да се набута човек, толкова по-доволен се чувства от себе си. Това е от как свят светува, не е от нашия материал...

[alekangg Профил]

В негативния край на скалата сме, но цял свят живее над възможностите и техниката се ползва за показност. За това всяка година има нов телефон на пазара, като често и извън БГ се дава голяма част от доходите за апартчето.За това и БМВ има фейслифт на всеки 3години, но модел вече на по-малко от 6г.

Ами не.
Половината ми живот е бил в чужбина и винаги когато съм се връщал у нас е имало повече нови телефони по масите, улицата и т.н. нищо, че сме на опашката по всичко.

Ако в чужбина имаха заплата 500-800лв, никой нямаше да има по-скъп телефон от 50 или 100лв, но у нас не е така. Ние сме друг тип, такива са като цяло от източния блок, румънци, сърби и др, като също подобен или по-лош маталитет имат почти всички черни от Африка, дошли в Европа пред 1-2-3-5 години.
Друг пример ще дам от моята работа. Имаме производство и там са хората с най-ниските заплати, но изненада, там първо се виждат най-новите телефони, защо така? Също там са най-напудрени жените, с нокти, загар и др, това е така защото те няма как да блеснат с нещо друго и това е максимума с който биха блеснали.

[Borymeckata Профил]

Това са хубави работи.
Ако махнем придобивките, било то телефон или БМВ през 2020та, дълга и лъскава сабя преди 300 години или най-голямата пещера преди 10 000 години...

Едва ли някой се е натискал за най-голямата пещера - нито можеш да я стоплиш през зимата, нито да я опазиш от врагове и хищници... Иначе за другото съм съгласен, да. Хората обичат да се фукат пред другите, а каквото имат и с каквото нямат.

Всъщност сега ми хрумва, че явно отдавна я има тази връзка: "фукам се" значава "хваля се", а фукара е бедняк, сиромах човек.
Демек - бедният обича да се хвали.

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

В по-богатата и цивилизована (поне доскоро) част на Европата, бмв и мерцедес втора ръка се карат предимно от "чаршафите"... Средната класа, която е мнозинство, карат нови опели, фордове и вагини.

[kikko Профил]

90 процента от хората каращи любимата ни марка, го правят единствено заради показност. Повечето и представа нямат от двигатели, задвижвания, пътно поведение и т.н.

[KostovG Профил]

България е различна държава... В София шофирам VW LUPO и БМВ Е38 , ами честно казано като карам педалската количка постоянно някой ми отнема предимството и ме гледат на бой, а с другата нямам такива проблеми и масово хората са по-толерантни.
Другото, което е придвижването в центъра на София с раницата ми пести много време, защото голяма част от шофьорите са аборигени и обикновено при успоредно паркиране място за нормална кола няма,но за малка винаги има...
Масово забелязвам, че тука женските коли са Q8, GL, S, X5-6, Cayenne, а като видя някоя костенурка, мини, фиат 500 и очаквам да видя наточена кака, а се оказва, че все мъже ги карат...

[TNT Профил]

90 процента от хората каращи любимата ни марка, го правят единствено заради показност. Повечето и представа нямат от двигатели, задвижвания, пътно поведение и т.н.

Често се изненадвам как хората масово даже не знаят с какъв двигател им е колата Знаят дали да сипят бензин или нафта и дотам.

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Дамски вид ли има?

Аа, нека, дреме ми на шмайзеро

[grkv Профил]

Почвате много силно да бягате от темата, не знам дали е нарочно обаче