5-годишна корейка или 10-годишна японка?

[BMW_POWER]

Хайде нещо по-нормално В един бюджет се връзват пет годишен корейски SUV на около 100-120К км или 10-годишна японска легенда (SUV) на +200К км.
Koe бихте предпочели (препоръчали)? Врачанинът така ще го опише, че Вазов ще замълчи засрамен

Молбата ми е, да не намесвате други марки или модели. Говорим единствено за SUV. С удоволствие ще се запозная с личен опит за всяка една марка. Женицата имаше 2 1/2 години Santa FE 2003г и сега от 4 1/2 години кара Sportage 2006г.

В момента дилърите са изгладняли и атакуват здраво с оферти за нови коли. Масово дават 120 дни фрии, само и само да си продадат колите. Оглеждам се евентуално да подновя автопарка, ако изпадне нещо на сметка. Ако не, сегашната кола има още 3-5 години живот и ще вкарам пари в нещо друго.

Та вие при тази дилема, какво бихте направили?

[steeN Профил]

Без да кажеш точния модел на колите не мисля, че може да стане. От японско до японско и корейско до корейско има разлика.

[bioz Профил]

Японското е лексус рх а корейското е киа санта фе. Познах ли.

Sent from my Mi A2 Lite using Tapatalk

[Jordana Профил]

Аз бих заложил на една чисто нова азиатка , възможно най скъпата на лизинг естествено . А с кеш бих взел инвестиционно злато или хубави акции . Така няма да нося яйцата в една кошница , и ще си изиграя картите умно

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Против японеца съм, имах 10 годишен и съм

[empar Профил]

Без конкретните модели няма как да се изкаже обосновано мнение.
Ако Японката е TLC е едно, ако Форестър с турбина е друго, а ако е RAV4 e съвсем трето.

Вкъщи имаме 9 годишен Outlander, купуван чисто нов и до сега само консумативи са сменяни, дори ръжда още не се вижда, нооооо няма такъв неповторим клозет във всяко друго отношение - разход, пътно поведение, проходимост, возия, интериор...

[c04 Профил]

Ако Японеца е Ленд Крузър / случайно/ с две ръце за тях.

[BMW_POWER]

Аз не уточнявам марките, само казвам, че бюджетът е еднакъв и за двете. На десет годишен RAV4 (нещо по-запазен и без драми) ми искат 8-10К. Често е на по 180-200К км. За тези пари изпада КИА Соренто 2013-2015 на 100-120К.
Говоря примерно. Затова и само давам откъде идват колите.
(тук Мазда е най-бързо ръждясващата японска марка)

[steeN Профил]

Е ми как искаш да ти се отговори. Едно е Киа срещу Мазда... друго е Киа срещу Акура примерно.
Корейското може и да е ССАНГЙОНГ

[BMW_POWER]

Е ми как искаш да ти се отговори. Едно е Киа срещу Мазда... друго е Киа срещу Акура примерно.
Корейското може и да е ССАНГЙОНГ

Ето така

Против японеца съм, имах 10 годишен и съм

И много благодаря, за което

[hell's angel Профил]

Рав 4 е съвсем друга бира, от тия японци за които говори. Тия новите Кии нещо не са им читави бензинките, въпреки че може и да ми е субективно мнението, че не знам с какво се предлагат при вас.

[Bexim Профил]

Рав4 има доста слаби места и скъпи ремонти.
Имаме 10-тина в работата - кутии, турбини, раздатки, рейки... Не на всичките естествено, НО са се обаждали.
Турбината на Рав е два пъти по-скъпа в Тойота от турбината на БМВ в БМВ..
Скъпи са за поддръжка и то доста.
Корейците са евтини за поддръжка, прости са и са доста здрави. Имам познати с корейски и са доволни откъм здравина.

[alx Профил ICQ]

взимам 10-годишния японец. еле пък ако е рав4 (дето поне в америката не са турбинирани). тия боклуци са неунищожими.

[Don_Diego Профил]

Из Европа масово се предлага KIA като икономичен избор в различните рент-а-кар компании. Това е достатъчен атестат, че са доста корави машинки.
Аз карах 7 месеца последния Sportage - неповторимо дърво ама дори в моментите когато се мъчех да го счупя - не успях

[MapkoB Профил]

Без да се замислям - взимам корейката!
Ако ставаше въпрос за 4Runner, бих се замислил, но с тях малко си повярвяха и цените са неоправдано завишени, а и поне на юг от границата още си носят славата на много здрави коли, което още повече им надува цената. А истината е, че поне при Rav 4 не са нищо специално, плюс при някои неща цените са...
При KIA/Hyundai получаваш доста повече серийно оборудване, поне за мен по-привлекателен дизайн вътре и вън и не на последно място - кола в гаранция!
Която и без това е здрава на куче - оказа се, че бълдъзата 3 години не беше сменяла маслото на Соренто-то Повече от година по-късно (не знам дали е имало друга смяна от тогава) колата продължава да се ползва всекидневно без никакви грижи.