Дизайнерите ли са олигофрени, или на мен ми има нещо?

[cod-cdbp Профил]

мани, че към днешна дата някой е рязал нослето... и не само

https://www.instagram.com/p/B4QfMkrJFZm/

Това човек ли е изобщо ?

[vicho Профил ICQ]

Това човек ли е изобщо ?

беше топ пОтка (както и колите) когато бяхме млади ... еееех...

по Бае Тошево време време беше по-добре

[DaGa Профил]

Абе по-добре е от Мис Крокодил

[Пинтев Профил]

Това човек ли е изобщо ?

беше топ пОтка (както и колите) когато бяхме млади ... еееех...

по Бае Тошево време време беше по-добре

Ееее убавите коли беа по времете бай Ваньо,спомням си е президента Стоянов се возеше в Е38...а 98-00 година си спомням в гаража на МВР на ул Паренсов имаше една красива 8ца...това беше за мен извънземна кола за времето си...

[Borymeckata Профил]

Ще им свикнем .

И аз така мисля. Всичко се променя с времето, включително и естетическите критерии... Ако нещо е функционално и полезно - ще се наложи, независимо колко ревем срещу него. Ето дънките, например. Дали са красиви, елегантни и изтънчени? Бризентови панталони за кравари... Ама цял свят ги носи, щото са удобни. Е, и с телевизорите на таблото така ще стане...

В анкетата не съм гласувал, защото възможните отговори са много крайни - много ме дразни / много ме кефи. А мен таблетът малко ме дразни...

[Mladenoff Профил]

На мен концепцията на новото ТТ много ми харесва, малко препратка към старото поколение коли. Тъй, тъй си имат доста добър дигитален кокпит, защо да не наблъскат всичко вътре и изчистят таблото. Особено ми допада как са интегрирали управлението на климатика в духалките. Успешно според мен запазват аналоговото усещане в интериора.

Жалко, че не се филтрира този дизайн към по-високия клас модели.

[drago_pavlov Профил]

Скоростният лост ми прилича на микрофон

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Надпреварата за големината продължава- нищо не сме виделЕ още ...

Забравете конските сили, битката е при размера на дисплеите
Докато смартфоните стигнаха върха и започнаха да „сгъват“ дисплеите си, в автомобилната промишленост тепърва започва надпревара за увеличаването им
„Колкото повече, толкова повече“. Казал го е известен мислител, затова и автомобилните компании изповядват това верую дословно. За мен Мечо Пух го е казал , но явно вече е и велик мислител Преди 2-3 десетилетия единственият екран в автомобилите бе този на аудио системата, на който се виждаше избраната станция. Днес размерът на екраните е поредното бойно поле, на което конкурентите мерят сили.

Най-новият модел, който шокира с „телевизора“ си, е електрическият Mustang Mach-E. Това е детайлът, който доминира в интериора със своя 15,5-инчов диагонал. Той е толкова голям, че 10,2-инчовото приборно табло изглежда миниатюрно.
Инфоразвлекателната система SYNC 4 е проектирана за 8 до 15,5-инчови дисплеи, затова се очаква, че следващото поколение на F-150 ще е с 12-инчов централен дисплей. Такъв вече се предлага в наскоро обновения пикап Ram 1500. Далеч напред в тази класация все още си остава Tesla Model S и Model X, които разчитат на 17-инчови „телевизори“. С 2 инча по-малък диагонал са централните дисплеи на Volkswagen Touareg и Tesla Model 3.

На този фон 8,8-инчовите (заменящи досегашните 6,5-инчови) дисплеи на 2020 Alfa Romeo Giulia и Stelvio изглеждат миниатюрни спрямо няколко пъти по-евтиния от тях Renault Clio. Най-продаваният френски модел има 9,3-инчово приборно табло и 10-инчов централен дисплей (вертикален).

Още по-големи са дисплеите при Mercedes, но там не са сензорни. Повечето модели на марката предлагат 12,3-инчово приборно табло, допълнен от същия по размер дисплей на инфотейнмънт системата. С по три екрана са Audi и Jaguar Land Rover.

Макар не всички да са фенове на големите дисплеи в автомобилите, данните на IHS Markit казват, че през последните пет години дисплеите на инфоразвлекателните системи са нараснали от 6,4 на 7,3 инча (средно). Те посочват още, че броят на автомобилите, оборудвани със 7-инчови или по-големи дисплеи е скочил с почти 75% (в САЩ, но тенденцията същата и в останалата част на света) за същия период.

Остава да вадим дали автомобилните производители ще се решат на драстичния експеримент на Byton, който монтира 48-инчов дисплей в M-Byte.

Източник : vesti.bg

[Jordana Профил]

А било забранено да си ползваш телефона по време на движение ...Това да не е някакъв дизагнерски отговор/бойкот на забраната ? Ще ни лишавате от любимата джаджа ...я вземете тия 50 инчови телевизори
Дори ми се струва че съвсем скоро предното стъкло ще бъде заменено със 70 инча ОLED екран на който водача ще вижда картина от външната камера на автомобила , тоест ако иска да попадне в реалния свят ще трябва да си покаже главата навън от матрицата

[Nickelback]

Нищо не знаЙтИ вий какво ви готвят, липсата на стрелки ще са ви най-малкия проблем - curved displays по цялото табло, haptic feedback навсякъде по дисплеите, и части от, или цялото табло. Демек всичко навсякъде става копче и се чувства като физическо копче Де що няма дислей ще има laser projection по табло и т.н, по цялото предно стъкло - също. Та свиквайте
Мене ми не дреме и докогато мога ще си карам със сивия пластмасов интериор Па в един момент и аз ще се хлъзна по течението и ще се возя (няма да карам), к'о да пра'я

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Да правят каквото си искат, само Мултипла да не възраждат

[BMW_POWER]

Скоростният лост ми прилича на микрофон

Да ти е казвал някой напоследък, че си мръсник???

Много ме кефат тия дисплей. Особенно под -35С и висока влажност

[nickstorm Профил]

Ауди нещо са го закършили, обявиха децимация на всеки шести работник. По темата: те баш дизайнерите се пенсионираха вече...

[drifty Профил]

На мен концепцията на новото ТТ много ми харесва, малко препратка към старото поколение коли. Тъй, тъй си имат доста добър дигитален кокпит, защо да не наблъскат всичко вътре и изчистят таблото. Особено ми допада как са интегрирали управлението на климатика в духалките. Успешно според мен запазват аналоговото усещане в интериора.

Жалко, че не се филтрира този дизайн към по-високия клас модели.

Тия духалки са като колелото на късмета на Къци. А като гледам, повечето производители са ги превърнали в основен елемент на интериорния дизайн. Тотално се изебаха нещата.

От снимките в постовете, единствено алфата от 2ра страница до някъде ми допада. Всичко друго е просто смях в залата. Поне мога да се надявам моментът, в който няма да има друг избор освен тия шитбоксове, да е много далеч в бъдещето. По цян ден работя на компютър, като излезем с приятели, една част си ровят телефоните, случвало се е да съм единствения на масата, който не си рови в телефона. Навсякъде разни информационни табла и т.н - искам поне в колата да не ми вадят очите разни телевизори. Който отвори фирма за ретрофит на интериори в новите коли ще стане богат човек

[vicho Профил ICQ]

Алфата нали я видях вътре на автосалона... пълен потрес, чуек... по-евтинджос не можаха да го направят