Статика, динамика и кинематика на автомобила - теория и прак

На братчеда на леля му на зетя й брат му се жени, не мога да избера с какъв цвят обувки да ходя на сватбата?? Помагайте!

Модератор: Общи модератори

ентусиаст
Аватар
Мнения: 1459
Регистриран на: 4.08.2011
Местоположение: в Е34
Пол: Мъж
Кара: вана
Мечтае да кара: вече не
Детайли за колата: бавна и мудна преди 2000об.

Re: Статика, динамика и кинематика на автомобила - теория и

Мнение от Jordana » 17 Ное 2019, 8:29

...Тоя лимит на мотора значи точно нищо с една проста смяна на гумите с по-големи гуми, по-дълъг диф, пренареждане на кутия и т.н. И пак стигаме до въртящия момент на асфалта като върховен лимитиращ фактор дали е достатъчен да бори ветровете и нищо друго :winky:

Нещо друго да речеш? :dunno:...

Ще река пак същото , в статията не става въпрос за това . Само с вдигане на мощноста няма да се промени максималната скорост на нито една предавка нито на голф нито
на м5 . И ти ако си наясно трябва да знаеш че въртящия момент на мотора не е максимален на 7300 оборота така че това е просто цифра която радва окото и нищо повече .
Максималната скорост , мощноста и времето за достигане на тая скорост са свързани чрез кутията и дифа в съотношение което трябва да осигури приемлив баланс . Вдигането на мощноста дава единствено по добри времена , но не и промяна на максималната скорост. За да имаш промяна на максималната скорост в + трябват още неща да се променят освен приложения въртящ момент .
... сток прави 300-305, щото няма мъгел за повече и стрелката на оборотомера е далеееч под 7000 :ok: Няма достатъчно въртящ момент стигнал до асфалта така, че да...

Точно това което описваш е ефекта от това което казвам . Само ако имаш диф с отношение 1:1 можеш да твърдиш че има липса на въртящ момент в подобна ситуация . Нека го кажа по друг начин , при описания случай с м5 Е39 достигнат ли е лимита за максимална скорост описан в статията ? Аз съм убеден че не , и въпреки това "няма мъгел за повече " :lol: Защо ?
Тази топ скорост която се коментира в статията е чисто хипотетична за който и да е конкретен автомобил . Не тя е основната причина конструктивно максималната скорост да бъде лимитирана на 200 240 270 300 или колкото е там за конкретен автомобил .
Eternal glory to the fallen heroes !

ентусиаст
Аватар
Мнения: 1172
Регистриран на: 9.07.2010
Местоположение: София
Кара: на 0.6

Re: Статика, динамика и кинематика на автомобила - теория и

Мнение от In_Memoriam » 17 Ное 2019, 12:32

Jordana написа:
на нито една предавка


Така ли ми се струва или току що приравни последната предавка с по-ниските :shock:

Jordana написа:
нито на м5


Айде уе?! :mhihi: Колко си убеден в това, което твърдиш?

Една задачка за теб - ако една кола на равна отсечка прави 300 км/ч на 6500 оборота и спира там, а има прекъсвач на 7000 ще се увеличи ли максималната скорост ако се пусне по шанец за ски скокове? Да, не или средно?
Изображение

старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 1736
Регистриран на: 20.10.2010
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: BigBlockV8 и чат-пат SmallBlockV8
Мечтае да кара: бангия с предно
Детайли за колата: ;)
Big: Hemi 370 cu. in.
Small: S62B50 с жокери

Re: Статика, динамика и кинематика на автомобила - теория и

Мнение от Nickelback » 17 Ное 2019, 14:48

Jordana написа:Само с вдигане на мощноста няма да се промени максималната скорост на нито една предавка нито на голф нито на м5

Естествено, че ще се промени максималната скорост и ти дадох конкретен пример - на последната предавка, която е нарочно преоразмерена откъм оборотен демараж, но не дава достатъчно въртящ момент върху асфалта при сток мотор, ще се промени и то сериозно само със слагането на компресор, да речем и небарането на нищо по трансмисия и редлайн на мотор. 330 одма :mhihi:

Jordana написа:И ти ако си наясно трябва да знаеш че въртящия момент на мотора не е максимален на 7300 оборота така че това е просто цифра която радва окото и нищо повече .

Не, не съм наясно :mhihi: Ибаваш сА, нали? :dunno:


Jordana написа:Максималната скорост , мощноста и времето за достигане на тая скорост са свързани чрез кутията и дифа в съотношение което трябва да осигури приемлив баланс

Забравяш икономията, която гласят с недотам модерните вече многоскоростни кутии с дълги последни предавки :winky:

Jordana написа:
... сток прави 300-305, щото няма мъгел за повече и стрелката на оборотомера е далеееч под 7000 :ok: Няма достатъчно въртящ момент стигнал до асфалта така, че да...

Точно това което описваш е ефекта от това което казвам . Само ако имаш диф с отношение 1:1 можеш да твърдиш че има липса на въртящ момент в подобна ситуация . Нека го кажа по друг начин , при описания случай с м5 Е39 достигнат ли е лимита за максимална скорост описан в статията ? Аз съм убеден че не , и въпреки това "няма мъгел за повече " Защо ?


Ъ? Туй не го разбрах, а и не виждам да оборваш това, което се случва на практика с Е39 :dunno: Сам си сметни по тая формула колко ще й е топ спийда при 600 коня, при положение че вече ти споделих, че има предавки за 350 :dunno: Айде, нека е на сток ограничител да не се напрЕгаш много :mhihi:

Jordana написа:Тази топ скорост която се коментира в статията е чисто хипотетична за който и да е конкретен автомобил . Не тя е основната причина конструктивно максималната скорост да бъде лимитирана на 200 240 270 300 или колкото е там за конкретен автомобил .

535d кУга?! :mhihi:
Естествено, че има конструктивен фактор, който е първи, но не непреодолим лимитиращ фактор. Вторият фактор е аеродинамиката, както казах, а той се бори единствено и само с мощност. При едни автомобили настъпва по-рано единия, при други - другия. Точка. Какво има повече да умуваш не знам :dunno:

BMW_POWER написа:
Nickelback написа:...


Ще те попитам това, което попитах и alx в друга тема:

Що се занимаваш с глупости?


И аз понякога се чудя как имам сила да пиша от тела за една латерна, та латерна :dunno:

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
Изображение Изображение

"За тЕя пари има Е-шеесе" - форумна пословица.
Лето две и седемнаесто.

големия брат на Монтоя
Аватар
Мнения: 1507
Регистриран на: 20.05.2002
Местоположение: Там край реката
Пол: Мъж
Кара: Curiosity (но с две камери)
Мечтае да кара: влака, ама жената не дава

Re: Статика, динамика и кинематика на автомобила - теория и

Мнение от BMW_POWER » 17 Ное 2019, 16:46

Познавам човек във форума, който е много навътре в нещата. Ама наистина много. Ще го помоля да даде малко от опита си. Той си знае кой е.
Изображение

Някои наясно ли е дали е имало проблеми сутринта заради гаврата с ресторанта?които не е наясно за кво става вапрос ще кажа че там имаше около 5-6 метрова парзалка с минерална вода,олио и сол, амбалажа бе изпотрошен .да напомня че кенефите(двата)бяха оповращани,телевизорите поотвлечени по стаите,пазача наплашен до смарт.
имате ли да добавите нещо?

ентусиаст
Аватар
Мнения: 1459
Регистриран на: 4.08.2011
Местоположение: в Е34
Пол: Мъж
Кара: вана
Мечтае да кара: вече не
Детайли за колата: бавна и мудна преди 2000об.

Re: Статика, динамика и кинематика на автомобила - теория и

Мнение от Jordana » 17 Ное 2019, 17:14

Nickelback , ето ти го показан със дино симулация физическия лимит на скороста . Даже са си вкарани и загубите .
http://www.dynatune-xl.com/dynatune-ddm.html
Не виждам какво толкова се възпалихте от един голф дето вдигал 240 ... :mhihi:
Eternal glory to the fallen heroes !

старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 1736
Регистриран на: 20.10.2010
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: BigBlockV8 и чат-пат SmallBlockV8
Мечтае да кара: бангия с предно
Детайли за колата: ;)
Big: Hemi 370 cu. in.
Small: S62B50 с жокери

Re: Статика, динамика и кинематика на автомобила - теория и

Мнение от Nickelback » 17 Ное 2019, 18:21

Jordana написа:Nickelback , ето ти го показан със дино симулация физическия лимит на скороста . Даже са си вкарани и загубите .
http://www.dynatune-xl.com/dynatune-ddm.html
Не виждам какво толкова се възпалихте от един голф дето вдигал 240 ... :mhihi:
"Ето ми" - благодаря, нямаше нужда, но е полезно за всички в темата :yes:
Подобни симулации си правя откакто съм запален по тия неща свързани с колите. Имам един туул на питон дето прави симулация на драг - въвеждаш размер гуми, предавки и др. и смята. Остава ми да направя да сваля кривата на въртящия момент от картинка, но ще е като ми остане време по празниците, обещавам да го пусна тук в темата да си го ползват хората :yes:

Пп: "Загубите" не са константа ;)

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
Изображение Изображение

"За тЕя пари има Е-шеесе" - форумна пословица.
Лето две и седемнаесто.

кандидат ентусиаст
Аватар
Мнения: 191
Регистриран на: 30.04.2008
Местоположение: Пловдив
Пол: Мъж
Мечтае да кара: М-ка

Re: Статика, динамика и кинематика на автомобила - теория и

Мнение от TNT » 18 Ное 2019, 21:22

Аз не разбирам какво се правите на инженери с М5-ци :mhihi: :mhihi: :mhihi:

немо написа:Джордановспамерпрофесорповсичкопразнодумецнайужасенидосаден...

:mhihi: :mhihi: :mhihi: :mhihi: :mhihi:

старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 1736
Регистриран на: 20.10.2010
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: BigBlockV8 и чат-пат SmallBlockV8
Мечтае да кара: бангия с предно
Детайли за колата: ;)
Big: Hemi 370 cu. in.
Small: S62B50 с жокери

Re: Статика, динамика и кинематика на автомобила - теория и

Мнение от Nickelback » 19 Ное 2019, 0:02

TNT написа:Аз не разбирам какво се правите на инженери с М5-ци :mhihi: :mhihi: :mhihi:

А бе не се правим - яката машина е в резултат от стремежа към съвършенство и максимата "колкото повече, толкова повече", която се таи у всеки един инженер в повече или по-малко :ок: Та колите са следствие на инженерното начало (да се чете "колко ти хлопа дъската"), а не обратното :mhihi:
Той колангата е по-луд от мене, споко :ok: :yes:
:mhihi:

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
Изображение Изображение

"За тЕя пари има Е-шеесе" - форумна пословица.
Лето две и седемнаесто.

големия брат на Монтоя
Аватар
Мнения: 1507
Регистриран на: 20.05.2002
Местоположение: Там край реката
Пол: Мъж
Кара: Curiosity (но с две камери)
Мечтае да кара: влака, ама жената не дава

Re: Статика, динамика и кинематика на автомобила - теория и

Мнение от BMW_POWER » 19 Ное 2019, 1:26

Ето го "лудия". Тая Х5-ца не си знае силата. Влачи не само лодката на колесара. Лодката не е голяма, за девет човека максимум и 5.3L двигател...



Навъртях и около 750 мили и мамка му, при 75 мили натискаш и те лепи за седалката. Женицата я кара и сега мрънка за нова кола.
Изображение

Някои наясно ли е дали е имало проблеми сутринта заради гаврата с ресторанта?които не е наясно за кво става вапрос ще кажа че там имаше около 5-6 метрова парзалка с минерална вода,олио и сол, амбалажа бе изпотрошен .да напомня че кенефите(двата)бяха оповращани,телевизорите поотвлечени по стаите,пазача наплашен до смарт.
имате ли да добавите нещо?

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 496
Регистриран на: 27.02.2002
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: овца във вълча кожа...

Re: Статика, динамика и кинематика на автомобила - теория и

Мнение от hell's angel » 19 Ное 2019, 9:12

Nickelback написа:А бе не се правим - яката машина е в резултат от стремежа към съвършенство и максимата "колкото повече, толкова повече", която се таи у всеки един инженер в повече или по-малко :ок: Та колите са следствие на инженерното начало (да се чете "колко ти хлопа дъската"), а не обратното :mhihi:

Мениджърчетата и счетоводителите малко ги понатиснаха инженерчетата в днешно време, та ебати кинематиката и динамиката като на 20000 ще сменяме мотори вместо масла :mrgreen: :ok: Преди спора беше за аеродинамика и двигатели, с'а фокуса се поизмести върху инчовете на таблетите :mhihi:
Ubi dubium, ibi libertas

старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 1736
Регистриран на: 20.10.2010
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: BigBlockV8 и чат-пат SmallBlockV8
Мечтае да кара: бангия с предно
Детайли за колата: ;)
Big: Hemi 370 cu. in.
Small: S62B50 с жокери

Re: Статика, динамика и кинематика на автомобила - теория и

Мнение от Nickelback » 19 Ное 2019, 9:16

Баш си си прав, брате :bchug:
К'во да се прави, фейсбуката трябва да е навсякъде :mhihi:

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
Изображение Изображение

"За тЕя пари има Е-шеесе" - форумна пословица.
Лето две и седемнаесто.

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 292
Регистриран на: 21.05.2009
Местоположение: навсякъде
Кара: както може
Мечтае да кара: както не може...
Детайли за колата: от миналия век

Re: Статика, динамика и кинематика на автомобила - теория и

Мнение от drago_pavlov » 26 Ное 2019, 20:14

Чудех се къде да я сложа тая смешка:
https://youtu.be/29_QtnMt0X0

Даже не знам има ли смисъл да се коментира...
I kill a communist for fun, but for a green card... I'm gonna carve him up real nice.

кандидат ентусиаст
Аватар
Мнения: 151
Регистриран на: 25.06.2011
Местоположение: rustland
Пол: Мъж
Детайли за колата: Focus,Opel Monza/Senator

Re: Статика, динамика и кинематика на автомобила - теория и

Мнение от немо » 26 Ное 2019, 20:48

drago_pavlov написа:Чудех се къде да я сложа тая смешка:
https://youtu.be/29_QtnMt0X0

Даже не знам има ли смисъл да се коментира...


Електрически задвижван автомобил,който разполага с макс.си ВМ почти от 0 оборота с/у конвенционален ДВГ :dunno: Къде е "смешката" в случая?
Шофирането е превантивен анализ на това,което може да се случи на пътя....

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 292
Регистриран на: 21.05.2009
Местоположение: навсякъде
Кара: както може
Мечтае да кара: както не може...
Детайли за колата: от миналия век

Re: Статика, динамика и кинематика на автомобила - теория и

Мнение от drago_pavlov » 26 Ное 2019, 21:04

Провеждането на "теста".
Или не виждаш нищо нередно?
I kill a communist for fun, but for a green card... I'm gonna carve him up real nice.

старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 1736
Регистриран на: 20.10.2010
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: BigBlockV8 и чат-пат SmallBlockV8
Мечтае да кара: бангия с предно
Детайли за колата: ;)
Big: Hemi 370 cu. in.
Small: S62B50 с жокери

Re: Статика, динамика и кинематика на автомобила - теория и

Мнение от Nickelback » 26 Ное 2019, 21:24

Ако Форда беше тръгнал пръв, Cyber-а пак щеше да го дръпне си мисля. А Форда няма и нищо на задния мост, докато Теслата си тежи на мястото :ok:

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
Изображение Изображение

"За тЕя пари има Е-шеесе" - форумна пословица.
Лето две и седемнаесто.

ПредишнаСледваща

Назад към Извън Темата

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани

Последни теми
Facebook