Ще ни клатят здраво, пак пари

[Nukem Профил]

пътя ще е същия боклук понеже за начало дори няма изисквания какъв трябва да бъде като сцепление и други такива.

Това сериозно ли го написа, сцепление и други такива, хах.
Има норми за проектиране, има техическа спецификация за материали и изпълнение, която се актуализира постоянно. За всяка фракция в износващия пласт има коефицент на полируемост и от какъв материал може да е самата фракция. Такива несериозни изказвания като твоето говорят за много необразван и умствено ограничен човек, а такива поне в този форум си мислех че са единици.

[Exclusive89 Профил]

Контрол на контрола няма такъв цирк поредната гавра срещу хората, целта е ясна. След 10 дни ще се изтъпани Баце Бойко пред медиите и със самодоволна физиономия ще съобщи как лично е спрял прокарването на новите промени.

[alekangg Профил]

пътя ще е същия боклук понеже за начало дори няма изисквания какъв трябва да бъде като сцепление и други такива.

Това сериозно ли го написа, сцепление и други такива, хах.
Има норми за проектиране, има техическа спецификация за материали и изпълнение, която се актуализира постоянно. За всяка фракция в износващия пласт има коефицент на полируемост и от какъв материал може да е самата фракция. Такива несериозни изказвания като твоето говорят за много необразван и умствено ограничен човек, а такива поне в този форум си мислех че са единици.

Пак да се върнем на доказателствата умният ми. Има достатъчно изследвания точно за сцеплението и по-точно за липсата му, но и без тях е повече от видно че то липсва масово.
Та ти си като развален грамофон пееш си нещо и това е, без значение какво те пита някой и какво ти се пише, но пък си мислиш, че си много умен, а другите прости. Такъв ти е модела типичен пример за матряла в Бг.

https://www.marica.bg/asfaltyt-progovar ... 50752.html

Ето и анализа на истински професори, не на писачи:


https://www.uacg.bg/filebank/att_9459.pdf

А ти гледай в нета ревюта на гуми и плащай 2-3 вида такси с надежда че всичко е наред за да караш по тези хубави пътища...

И чакам да кажеш къде е това чудо винетка и тол такса!!

Но по-скоро ще преминем към трети въпрос типично в твой стил

[steeN Профил]

тежък основен преглед

Тежък, тежък... колко да е тежък? Какво да намерят на нормален автомобил? Освен да се заяждат за някакви козметики като надраскани джанти, ръжда и изгоряли крушки, не виждам какво толкова ще проверяват. На по-стари коли теч на масло примерно. Най-дълбокото, за което се сещам е да ти кажат, че тия джанти не са за този модел кола и да те нахокат колко си опасен за движението.

[alx Профил ICQ]

тежък основен преглед

Тежък, тежък... колко да е тежък? Какво да намерят на нормален автомобил? Освен да се заяждат за някакви козметики като надраскани джанти, ръжда и изгоряли крушки, не виждам какво толкова ще проверяват. На по-стари коли теч на масло примерно. Най-дълбокото, за което се сещам е да ти кажат, че тия джанти не са за този модел кола и да те нахокат колко си опасен за движението.

Колко да е тежък с една щанга и крик ще ти проверя Горни, долни шарнири/ тампони отпред, ще погледна дали не ти текат амортесьорите, дебелината на накладките отпред, ще ти закача за обд-то Да проверя дали ти е фабрично Еку-то, дали са ти “ОК” всичките обд блокове, ще ти сложа за 30 секунди сондата в ауспуха Да проверя дали катализатора ти е на място, фаровете дали са ти регулирани, гумите дали са равномерно износени и ще скъсам 75% от колите дето идват на преглед. Цялата дандания ще ми отнеме 10 минути на кола. Важното е желание да има...

[Jordana Профил]

Всички тия неща се покриват и в момента от частните ГТП пунктове , които в условията на пазарна икономика и конкуренция вършат тази работа много по добре от държавата . Шофьорските курсове също са частни и подготвят много по качествени водачи на МПС от държавата преди години . Не само че няма нужда от връщане на държавата в тия сектори на услугите , дори трябва да се намали още като се направи частна полиция и частен КАТ .

[steeN Профил]

То вече е факт. Колите ще се регистрират в частни пунктове. Оплаквай се на арменския поп

...

За газ анализатора и катализаторите ако проверяват ще изгорят адски много хора, съгласен. А дано, ама надали както се казва, особено тия с правите тръби на дизелите, с две ръце искам да порежат.
За другото мисля, че имаш много песимистична представа за състоянието на колите в бгто.

[bum_bum]

Ако това го приемат най-накрая ще видим някакво събуждане на нацията.

Всички така де обединиха за правото да си лепят фолио по джамовете, че управляващите би трябвало лесбо да се сетят, че ако ги накарат да си върнат катализаторите по колите ни чака истинска революция

[Top Gun Maverick]

А сега какво пречи да се впрегнат тия пари и контрол(уж) в контрол над ГТП? Питам само защото и сега има изисквания според които на бай мангал буса или пасат четворката не може да са на пътя, но...
Историята и километрите на автомобил внесен в БГ могат да се следят и сега защото се записват(аз на коли струващи нещо си ги пазя и не им ги давам в пункта при нов преглед като ми ги искат) при ГТП. И други неща и то доста.

[hell's angel Профил]

Ако това го приемат най-накрая ще видим някакво събуждане на нацията.

Определено, никой няма да спи, всички ще дебнат за светлини от фенерчета под колата

[bum_bum]

Айде да кажем ДПФ и катализаторите, че ги свалят ма егр- а и него ли го крадат, че на 90% от дизелите са изкормени?

[steeN Профил]

Питам само защото и сега има изисквания според които на бай мангал буса или пасат четворката не може да са на пътя, но...

На всички е ясно, че никой не го интересува на бай мангал буса, защото няма как да му вземат пари.
Целта е ако може да те глобят за ръжда тук или огъната ламарина някъде другаде или нещо такова
Да се въртят парите. Тия тъпизми съм сигурен, че ги мисли някакво лоби на сервизите.

[Top Gun Maverick]

Айде да кажем ДПФ и катализаторите, че ги свалят ма егр- а и него ли го крадат, че на 90% от дизелите са изкормени?

Миналият ден отиваме да гледам едно Е60 535д префейс за братовчед ми. Познавам продавачът и го разпитам кога и какво е правил и каза, че нещо светнало по колата и отишъл в Стара Загора в БМВ сервиз и нещо изчистили и махнали и колата тръгнала да върви като луда. Викам ясно, махнали са ти ДПФ-а. Дал е съответно пари, а всички тия сервизи те убеждават как трябва да ти махнат катализатора, но никой не ти го дава в ръцете или да ти каже, че струва еди колко си пари грубо дори да е за хвърляне. Единствено в Мирафиори са ми връщали катализатори и то на бензинова кола като аз исках да ги махам преди години. Е60-то беше хубаво като изпълнение, но малко към половин милион отива съдейки по фаровете и копчето за палене, но 13 палки му се искат.
Мисълта ми бе, че голяма част от колите нямат катализатори защото ги КРАДАТ сервизите без да кажат на собствениците. На едно 530д Е60 тъка така му ги бяха свили в сервиза, взели му и бая пари за ремонт, колата се разпушила здраво(това знаем как някои дизелджииго имат за нормално)но някой го светнал какво са направили, онзи се връща, лют скандал защото не е искал да му махат ДПФ, онзи хън, мън, но му признал накрая и му ги върнал. Сервиза явява оторизиран за Мерцедес в града. Емблемата му е колкото площадка за хеликоптер и свети нощем.

[Venelin1111 Профил]

Аз на моята когато отидох да махнат DPF и да оправят софтуерно колата им казах да си ми дадат свалените елементи(кожуха изтърбушен си се монтира на място) или да си прихванат 200 лв от 350 които ми искаха. Те ме офертираха на 150 лв и сделка нямаше. Дадох си им 350 за свършена работа и на гара “Искър” върнах елементите за 250 лв. Мисълта а ми е , че сервизите ни гледат като портмонета и гледат как да изкарат още някой лев от нас. Батака ще е пълен с тия паспорти според мен. Лицензираните монтьори ще са защитени от изискванията и ще е стригане здраво.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[cod-cdbp Профил]

Аз на моята когато отидох да махнат DPF и да оправят софтуерно колата им казах да си ми дадат свалените елементи(кожуха изтърбушен си се монтира на място) или да си прихванат 200 лв от 350 които ми искаха. Те ме офертираха на 150 лв и сделка нямаше. Дадох си им 350 за свършена работа и на гара “Искър” върнах елементите за 250 лв. Мисълта а ми е , че сервизите ни гледат като портмонета и гледат как да изкарат още някой лев от нас. Батака ще е пълен с тия паспорти според мен. Лицензираните монтьори ще са защитени от изискванията и ще е стригане здраво.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Не че нещо, но и докторите и учителите ни гледат като портмонета, та какво остава за сервизите....

Колкото до промените - единственото неясно е, дали хората ще се хванат да протестират, за да променят нещо.