До колко рискови шофъори сме?

[Вуйчо Профил]

а

[D.Stanev Профил]

Във фиат форума имаше пусната тема... и там всички са светци! Ама тука направо избивате рибата... При това, собственици на БМВ?!! Доста подозрително.
Моят идекс, при абсолютно честно отговаряне е 70,11, вероятно в графа "джигит", но всъщност, анализирайки данните от теста, стигнах до извода, че е порочен алгоритъма, който е заложен в него и по-точно опита да се прави поведенчески профил на водача, вместо да се анализира степента на тежест на нарушенията.
Теста с относително висока тежест отразява незначителни обстоятелства като неволно задействане на чистачките вместо мигач (аз отбелязах че се е случвало, макар да имах предвид пускане на мигач при задействане на бутона на круиз контрола), като това да пропуснеш отбивка или да не се престроиш навреме в непознат град. Сега, зависи и колко и къде кара водача, но ако е като мен с по 35-40 хиляди на годишна база, свързано с ходене из цялата страна, особено Варна и други с кошмарен трафик, няма как да не ти се случва да изпуснеш престрояване, при положение, че колоните са от светофар до светофар. Особено пък като карам в София, направо си мисля, че съм неадекватен в опита си да съблюдавам правилата... След това попълвам честно анкетата и се оказва, че съм под средното ниво?!! Пълен абсурд! При това съм отбелязал, че не съм правил ПТП, че никога не съм отнемал предимство, никогане съм превишавал ограничението в населени места, никога не съм изпреварвал на забранено и пр. и пр. А като изляза на пътя и гледам какво става, нещо не ми се връзва... освен, тези дето правят простотиите да не са се тествали и/или да не си признават за резултатите.
Всичките тези съображения, няма как да не повдигнат съмнения в мен за достоверността на анкетата и съответно за степента на честност на попълвалите я.

[Jordana Профил]

Абсолютно колега . Според тоя тест резултата ми е 68 точки , пълен джигит и обществен враг №1 но реалноста е че съм изключително предпазлив и умерен водач . Следя постоянно всичко около мен и се старая да не попадам в инфарктни ситуации също да не преча на другите ако аз правя нещо което не е баш по правилата . Имам едно леко ПТП от преди 25 години къде един бакшиш ме блъсна както съм спрял на светофара . Това е цялото ми вземане даване със застрахователи . Искам да съм като вуйчо .... преди 2 месеца изпреварих на извънградско през ноща на непрекъсната линия, съответно ме спряха и глобиха......и да изкарам 98 точки на тая зрелостна матура , искам обаче не ми се получава вервайте ми ... Колкото и да се мъча на извънграско през ноща не се получава бре ...

[Borymeckata Профил]

За мен има напълно безсмислени въпроси - например дали винаги знаеш на коя скорост си или ти се налага да проверяваш. Това пък какво значение има...

Колата ми е автоматик и никога не знам на коя предавка е, единствено когато заключи торка на последната. А пък с мотора знам само, че тръгвам на първа и после нямам никаква идея... Имам лампичка "N" между първа и втора, после като лостът не отива повече нагоре - знам, че съм на шеста. Ама карам големи мотори от 30 години и няма драскотина от това - лош моторджия ли съм?

[drifty Профил]

Ми на мен ми се случва да забравя на коя предавка съм, какво да направя, че мотора има сила и на 4та съм минавал на медта, където минавам на трета и после с изненада осъзнавам, че съм на различна от обичайната предавка :Д абе джигит съм според теста.

[Ghostdriver Профил]

Във полето с глобите добавих и тези които са ми се разминали (уважителна причина)


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Jordana Профил]

Не знам дали разбрахте , но резултатите от този тест са почти официални и ще бъдат използвани за съставяне профил на рисковите водачи

[c04 Профил]

Не знам дали разбрахте , но резултатите от този тест са почти официални и ще бъдат използвани за съставяне профил на рисковите водачи

У тоА форум сме, к`во се чудят

[TNT Профил]

Тука всеки е Шумахер, кара със 120 в града, ама е безопасно, щото преценя ситуацията. Няма риск тука.

[Jordana Профил]

Около 40 годишен , софиянец , образован с мощен автомобил - това е най вероятния профил на рисковия водач за 2019г
https://nova.bg/news/view/2019/06/03/25 ... 019-%D0%B3
SDI индекс за безопасно шофиране се прави за втора година , резултатите най вероятно ще бъдат използвани от застрахователите оптимално

[pampo Профил]

А като трите най-рискови действия бяха отчетени превишаването на позволената скорост, неправилното планиране на маршрута и късното забелязване на колата пред нас.

Баси рисковото е да не си планираш добре маршрута

[Borymeckata Профил]

Ами да, то си е рисково да се наденеш на камерите...

[Моджо Профил ICQ]

М-м,м..къде къде да го плесна..
https://btvnovinite.bg/bulgaria/nova-si ... ofija.html

[Don_Diego Профил]

А като трите най-рискови действия бяха отчетени превишаването на позволената скорост, неправилното планиране на маршрута и късното забелязване на колата пред нас.

Баси рисковото е да не си планираш добре маршрута

Престрояване в последния момент или рязко спиране (неща, които са следствие на лошо планиране) са си рискови маневри. Или според теб престояване в последния от крайна лява за отбивката за летище на цариградско не е проблем, голям праз че 3 ленти трябва да спрат да за стигнеш до изхода

[TheDriver Профил]

М-м,м..къде къде да го плесна..
https://btvnovinite.bg/bulgaria/nova-si ... ofija.html

Хем ми е кеф, че опитват да го прережат това с бус лентите, хем това " Обикновенно това са последните няколко стотин метра, където се е образувала колона..." е леко недомислено.

Ясно е, че камерата трябва да има твърда граница по която да съди, но на места маркировката на бус лентите е леко глупава.

Примерно на България посока Бояна на кръстовището с Гоце Делчев. Заради бус лентата всички се събираме в две колони при налични 4 на кръстовището . Завиването на дясно е с друг светофар, който дълго време е на зелено. Ако всички кибичим в средна лента до края на бус лентата, тоя пропускателен режим на светофара се обесмисля.

Пак там влизането от Нишава на България няма място за доускорение извън бус лентата Да блокирам Нишава докато намеря достатъчно голяма дупка в колоната(която така и няма да дойде), да се набия като идиот директно в средна с предпоставка за ПТП или всяка сутрин да плащам 50лв глоба, защото ускорявам 20м в бус лентата