Анкета: Тунингована или сток!?

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Този бюджет за мен е за м серия втора ръка, за хубаво порше мисля, че не стига.
На м паура не бих пипнал нищо, дори и джантите..

[Nickelback]

За какво ще се ползва бегуната?

Кой за каквотото го кефи ще я ползва
Пак не схванахте - избираме платформа според вкусовете и надграждаме. Идеята е да стане дискусия и да излезат наяве определени "незабелязани до момента" платформи и възможностите им за ъпгрейд.
Който иска тайматак бегачка казва - за тези пари бих взел това и това и бих направил това и това, защото еди какво си МЕН ме кефи. Това е...
Който иска да е позьор, казва какво избира, щото има страшна визия, видиш ли, казва какви джанти, въздушно окачване и т.н.
Който иска бърза ежедневка - казва.
Който иска драгаджийка - казва.
Който иска дрифтачка - симилър.

Този бюджет за мен е за м серия втора ръка, за хубаво порше мисля, че не стига.

Стига с тоя бюджет, бре Плаващ е според вашите желания/възможности Есенцията от тунинга (или пък стока) е важна

На м паура не бих пипнал нищо, дори и джантите..

Сподели защо тогава? Какво те кефи у него? И кой М-пауър? Стига с тия 100к

[steeN Профил]

Не мисля, че може да излязат някакви незабелязани неща... пазарите отдавна са показали кои са интересните марки и модели. Все пак 7 милиарда човека на земята, трудно нещо може да остане тайна


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[m.dimitrov1992 Профил]

Ето идно извращение на родна почва Освен пари тук е имало и много инженерна мисьл Кола на предно, става на задно предаване с в12 мотор
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?a ... ink=akpk6y

[Stanimir330 Профил]

Аз лично за такива пари бих избрал запазено Е46 М3, ако е Competition още по добре. Една ревизия на мотора, генерация и изпускателни колектори SuperSprint, ESS механичен компресор, ремап, някакво спортно окачване, примерно KW ClubSport, джанти бих оставил тези от competition пакета или бих сложил OZ UltraLeggera и това е в общи линии. Хем ще става за ежедневка, хем, ако ми скимне да карам на писта отивам правя си кефа и се прибирам пак с нея, без да я качвам по платформи и такива неща. А каквото остане от парите отива за бензин и гуми.

[seimo Профил]

За мен няма смисъл от силов тунинг поне не и за колите които мога да си позволя. За мотори същата работа. По ефикасно е да се замени с по-мощен модел. Смисълът от силовия тунинг идва много нагоре в резултатите. Примерно когато си взел Нисан ГТР и даваш 11ки на 400м обаче искаш да паднеш на 10.5 обаче за целта трябва да се изръсиш х3 или х5 за ламбо или порше и затова много по-лесния и евтин начин е да тунинговаш нисана. Не че пак ще имаш порше или ламбо просто ще имаш нещо което дава същите резултати на 400м за много по-малко пари. Оптичния тунинг е съвсем друго нещо там ако искаш си тунинговай и трабанчето важното е да ти доставя удоволствие като го погледнеш. Лично за мен е пълна глупост ,но хора всякакви От мен един глас за сток като за неща като икономия,надеждност и т.н изобщо не говорим

[In_Memoriam Профил]

Понеже споменахте GTR и тунинг... цифрите за тунинг при него, за да започне да се мести прилично са много сериозни. Евтините и прилични резултати са на друг континент.

[Spunky Профил]

Гласувах за сток, но ако е цивилна кола. Просто вече има масово и горе долу достъпно, много, много бързи коли. Не включвам разни флашове и леки промени, като тунЕК. Ако е по-специална, не бих пипал нищо с цел да държи по-висока цена при препродажба.

Ако не е цивилна, то има много променливи и пак, ако бюджета позволява, бих взел подготвена, поне до някъде кола и ще има достатъчно работа по нея.

[seimo Профил]

Понеже споменахте GTR и тунинг... цифрите за тунинг при него, за да започне да се мести прилично са много сериозни. Евтините и прилични резултати са на друг континент.

Цифрите няма спор че са сериозни ,но ако си решил да правиш 400м под 10-ка ще са нищо в сравнение с това да го постигнеш със сток кола.

[terorero Профил]

За 100к, премиум селекшън М2, като единствения тунинг ще се изчерпа с генерация и някой М-перформънс елементи.

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

На м паура не бих пипнал нищо, дори и джантите..

Сподели защо тогава? Какво те кефи у него? И кой М-пауър? Стига с тия 100к

Не бих, защото губи оригиналния си вид/концепция и колекционерска стойност.
Иначе харесвам всички, любими са ми е46 и е92/90.
Според мен с допълнителни средства може да се постигне безупречна поддръжка като по учебник
Това за мен е истинска инвестиция.

[acho.rs Профил]

За какво ще се ползва бегуната?

Кой за каквотото го кефи ще я ползва
Пак не схванахте - избираме платформа според вкусовете и надграждаме. Идеята е да стане дискусия и да излезат наяве определени "незабелязани до момента" платформи и възможностите им за ъпгрейд.
Който иска тайматак бегачка казва - за тези пари бих взел това и това и бих направил това и това, защото еди какво си МЕН ме кефи. Това е...
Който иска да е позьор, казва какво избира, щото има страшна визия, видиш ли, казва какви джанти, въздушно окачване и т.н.
Който иска бърза ежедневка - казва.
Който иска драгаджийка - казва.
Който иска дрифтачка - симилър.

Този бюджет за мен е за м серия втора ръка, за хубаво порше мисля, че не стига.

Стига с тоя бюджет, бре Плаващ е според вашите желания/възможности Есенцията от тунинга (или пък стока) е важна

На м паура не бих пипнал нищо, дори и джантите..

Сподели защо тогава? Какво те кефи у него? И кой М-пауър? Стига с тия 100к

За ежедневно динамично придвижване, при което хем имаш комфорт и лукс, хем визия и динамика за добра цена - Ягуар ХК/XKR. Ако ще се кара на писта понякога - Кайман или Корвет. Ако ще се тунингова сериозно и не искаш да не е 3 тона вагон с оряща предница (като RS6) - лисан GTR.

Другото го каза alx - когато вече можеш да си позволиш тунинг проект, това би трябвало да е 3тата кола в семейството, която обикновено отнема повече време, пари и разправии от самото семейство. В тоя ред на мисли, аз си мисля че като стана на 40г, няма да имам пари и време да правя разни автомобилни франкенщайни и други изрудии. Тъй че съм За сток бегуна.

Пс: не включвам Мки, защото за мен са универсални мощни коли за всекидневие. Там са непобедими.

[ръб Профил]

Едни момци в тубата с профил Diymike направиха в рамките на 2500$ eдна Honda Civic CRX Del Sol (която струваше 350 долара), която успява да дава 11.3с на 400м, та е*ал съм го у ГеТеАра

[acho.rs Профил]

Едни момци в тубата с профил Diymike направиха в рамките на 2500$ eдна Honda Civic CRX Del Sol (която струваше 350 долара), която успява да дава 11.3с на 400м, та е*ал съм го у ГеТеАра

Опитай да направиш същото - пожелавам ти успех