2022 - колите с ограничител на скороста

[alx Профил ICQ]

https://auto.offnews.bg/news/Novini_1/A ... 35021.html

Европейският парламент гласува нов пакет мерки за подобряване на безопасността по пътищата. Един от основните елементи е въвеждането на автоматичен ограничител на скоростта в новите автомобили от 2022 година.

Ограничителите на скоростта ще използват данни от GPS системата и тази за разпознаване на пътните знаци. Определяйки скоростта на автомобила, новата система автоматично ще намалява мощността за двигателя, за да се спазва ограничението на скоростта.

Автоматичният ограничител ще може да се "финтира" с по-продължително натискане на педала на газта, но системата ще се включва при всяко стартиране на двигателя. Това, обаче, ще е само за малко - след няколко секунди движение с по-висока скорост звуков сигнал и светлинна сигнализация ще ви напомнят, че сте над ограничението.

Когато колата се "разписка" ще трябва да се върнете в рамките на ограничението, тъй като няма шанс дълго време да издържите на звуците. По подобен начин работят актуалните системи за непоставен предпазен колан. Само че, за разлика от "тарикатския" похват със закопчаването на колана зад гърба си, тук (засега) няма да има какво да сторите и ще трябва да се съобразите.

От 2022 година новите автомобили ще се предлагат и с още няколко задължителни системи за безопасност като асистент за поддържане на лентата, автоматична аварийна спирачка и т.н. Също така, колите ще имат и "черни кутии", подобни на тези в самолетите. С тях ще може да се извличат данни, които да помогнат за установяване на причините за даден инцидент.

Новата система за ограничаване на скоростта ще може да бъде дезактивирана още когато закупите новия си автомобил, обясняват от Европейския съвет за безопасност на транспорта, който има грижата да въведе новите изисквания. Сигурни сме, обаче, че това със сигурност ще се отрази на стойността на застраховките на дадения автомобил.

аз съм изненадан, че това не се е случило вече. технологията е на лице (на много коли вече ограничението на скороста се изписва автоматично на таблото или се прожектира на предното стъкло) и да ти сложат един ограничител според това ограничение не е голяма философия...

[c04 Профил]

Ще го финтираме и това

[TNT Профил]

Веднага ще се "чипоса". Представям си и колко катастрофи ще има по време на изпреварвания, заради системата.

Не ми харесва накъде отиват нещата с автомобилите. Прекалено много шофира колата. Нека си ги има всичките му асистенти за всичко (на повечето хора на пътя са им нужни), но удоволствието от шофирането изчезва напълно. По моите лични наблюдения хората, свикнали да шофират с една камара асистенти за дистанция, лента, скорост, мъртва зона и не знам си още какво... са супер неконцентрирани, занимавайки се с всичко друго, но не и с шофиране.

[alx Профил ICQ]

Веднага ще се "чипоса".

като знам каквото знам- може и да не е толкова лесно... освен ако не искаш да си джейлбрейк-неш колата... ама после могат много лесно да ги проверяват на годишния преглед дали си и "пипал" или не...

мисли го така- идва времето когато колата ти ще има алгоритми и софтуер от който ще зависи дали ще се удариш някъде и ще пребиеш себе си и/ или околните (автопилотите)... съответно съвсем отговорно мога да ти заявя, че се работи по въпроса да е много трудно да си пипаш софт-а на колата...

та.. не знам- и на мене не ми харесва накъде отиваме ама ... това е положението- овцете които диктуват накъде отива автоиндустрията - това е добре за тях... ние- ние сме незначителна бройка и не поръчваме музиката

[Nickelback]

Много ми е интересно, ако някой ти фейкне GPS сигнала и локацията ти стане такава каквато "злосторника" поиска и се изменя така както той поиска, колата какво ще си "мисли" и най-вече как ще реагира На работа го правим постоянно. Dead reckoning-а не е reliable пък изобщо! Айде стига, това е несериозно.
Бая водица има да изтече и както много пъти съм казвал - докато няма ясно дефинирана и защитена 5G инфраструктура, тия лимитации ЕС ще ги видят през крив макарон до 2022-ра Малко като с EU Emergency Call-а - уж от 2018-та трябваше всичко да е по директива, е да ама... я ги питай доколко е по директива и какви PSAP-ове и telematics протоколи се ползват от ОЕМ-ите Най-малкото щото операторите са мърди и не искат сакън да си бутнат малко core-а.
Иначе е ясно накъде върви всичко и рано или късно ще стигне там накъдето е тръгнало

[barty]

Няма страшно, продължаваме да караме фенски модели: Е30, Е36, Е39, Е60...там няма такива щуротии А и в България това докато стане факт

[@2bar Профил]

рано или късно ще дойде и този момент. само не съм много сигурен, дали идеята е подобряване на сигурността или просто още една възможност за вдигане на застраховки, правене на пари и маркетинг - трикове. Лично за мен е по - скоро правене на пари отколкото безопастност.

а до колко новините от auto.offnews.bg са реални....това е една друга тема.

[drifty Профил]

Не мога да разбера цялата тая мания да направим човека абсолютно безполезен. Да разчитам на някакъв компютър да ми пази живота, при това качество на продаваните продукти? А и това да ми изчезне мощността при изпреварване е още по-опасно - колко често ви се случва да не превишите скоростта при изпреварване, щото аз не се сещам за такова. Нали все пак идеята е да го направиш бързо и безопасно, а не да изпреварваш 2 минути, стоейки на ограничител. А докато го финтираш с газта, може да е вече късно. Не може ли просто да въведат драконовски мерки за взимане на книжка и да подложат и съществуващите шофьори на тях, който мине, кара, който не, с автобуса.

[Дидо85 Профил]

Веднага ще му хваната цаката и поне по нашите географски ширини няма да има никакъв ефект от подобна система.

[Don_Diego Профил]

По моите лични наблюдения хората, свикнали да шофират с една камара асистенти за дистанция, лента, скорост, мъртва зона и не знам си още какво... са супер неконцентрирани, занимавайки се с всичко друго, но не и с шофиране.

Това си е до човек - нормално мислещ човек никога не би се доверил напълно на подобни асистенти. Разните му там nerd-ове са друга порода и редовно четем кой как се е пребил с автопилота на тесла например

[KostovG Профил]

Тези проблеми ще ги имат хората, които карат нови автомобили. Освен това не вярвам катаджиите да загърбят хранилките заради "безопасността" на хората.

[hell's angel Профил]

Наще сейфтита бяха слагали по пикапите разни такива ограничители. Да речем, че в пустинята и в гората е ОК, ама като стъпи на асфалт си леко като в небрано лозе, като те отреже на 60 докато изпреварваш Това новъведение, като гледам, само ще пищи та ще е лесно за лекуване

[Моджо Профил ICQ]

Едва ли ще стане както са го замислили, ама ще стане..някой ден. Аз па съм "ЗА" такива работи. Целта на карането на кола е да стигнеш от точка А до точка Б. Ку има как да и кажа на колата - карай към работата и да си чета вестника ще е супер.
А и в цитираното има противоречие. Първо пише, че софтуерно колата ще намаля ако си над огранчението, а малко по надолу пише, че ще писка ако си над него и сам да си намалиш. Е , или едното или другото треа да е.

[hell's angel Профил]

Седи си в ограничението, докато не я сръчкаш, а после почва да пищи и да мига - май

[Nickelback]

Аз па съм "ЗА" такива работи. Целта на карането на кола е да стигнеш от точка А до точка Б. Ку има как да и кажа на колата - карай към работата и да си чета вестника ще е супер.

Аз не съм "ЗА", ама това е положението Относно автономността, не е далеч момента, за добро или лошо. Но преди нея първо най-вероятно няма да си ти собственикът на тая кола, защото ще е безбожно скъпа. Ще си един от многото ѝ ползватели. Така, че мислете за тия коли като за (сравнително) евтини highly demandable таксита (shared mobility е терминът). Притежанието на личен автомобил лека-полека се превръща в лукс и е доста резонно напоследък, колкото и да не ни се иска