Препоръчайте ключ за гуми

[Rainbow]

Здравейте колеги,

Може ли да препоръчате добър ключ за развиване на болтовете на джантите? Не съм фен на кръстачките, а по-евтините, които съм пробвал, не можаха да изкарат 1 комплект гуми и се предаваха (главно камъните, но и самите ключове се усукват някой път)...

Ако е динамометричен - още по-добре (пък и обикновено са по-дълги т.е. става добро рамо и е по-удобно). Евентуално нещо от рода на гайковерт с достатъчно нютони (за нашите коли макса така или иначе е към 120нм, но предполагам трябва и малко повече ударен за самото начало) на батерия - още по-добре, въпреки че там на добра цена ще е трудно (до колкото знам Makata & Milwaukee са марките там).

Може и някой крик, нисък (че някой не влизат под колата ) да препоръчате също, защото от оригиналните аз не съм доволен (на Е46 крика ми е изпускал пред блока...).

П.С.: Гони се главно добро съотношение цена-качество или дори качество главно, пред просто най-евтиният боклук на пазара - "много е добър, защото аз го имам", да си кажа предварително

[zvetiko Профил]

Здравейте колеги,

Може ли да препоръчате добър ключ за развиване на болтовете на джантите? Не съм фен на кръстачките, а по-евтините, които съм пробвал, не можаха да изкарат 1 комплект гуми и се предаваха (главно камъните, но и самите ключове се усукват някой път)...

Ако е динамометричен - още по-добре (пък и обикновено са по-дълги т.е. става добро рамо и е по-удобно). Евентуално нещо от рода на гайковерт с достатъчно нютони (за нашите коли макса така или иначе е към 120нм, но предполагам трябва и малко повече ударен за самото начало) на батерия - още по-добре, въпреки че там на добра цена ще е трудно (до колкото знам Makata & Milwaukee са марките там).

Може и някой крик, нисък (че някой не влизат под колата ) да препоръчате също, защото от оригиналните аз не съм доволен (на Е46 крика ми е изпускал пред блока...).

П.С.: Гони се главно добро съотношение цена-качество или дори качество главно, пред просто най-евтиният боклук на пазара - "много е добър, защото аз го имам", да си кажа предварително

Едно задължително уточнение, което може би при теб не е нужно- дали ще го правиш няколко или повече пъти инструментите трябва да са качествени, за да можеш изобщо да го направиш.

С динамометричния ключ не се развиват винтовете, а прецизира затягането. Динамометричен ключ 1/2" 42-210 Nm - FORCE ще ти свърши работа. Трябва да вземеш и удържител+ съответната вложка. Има и вложки, които пазят джантите.

Ако имаш корозирали винтове и 500 Nm ще са недостатъчни, затова за развиване това:
http://elektrojeni.bg/%D0%B3%D0%B0%D0%B ... t-dcf899p2

Като крик- GEKO КРИК КРОКОДИЛ НИСКОПРОФИЛЕН 3T 100-470mm. Взема се с повече тонове, за да не се случи това, което е станало с Е46.

[Rainbow]

Благодаря за мнението и аз гледах този на Force в интерес на истината

А въпрос (понеже не съм имал никога динамометричен) - ясно ми е, че той се ползва да не го пренавиеш и да си спазиш NM-те, но нали не е проблем с него и да развиеш болта?

За корозията е точно така, но тук мисля, че не ми е фатално това, просто ми трябва за бърза смяна на 4 джанти с такива със сликове и после обратното, с кадърни инструменти, не да се мъчиш като дивак

[Bexim Профил]

Аз съм с телескопичен от всеки Практикер/Бриколаж/Баухаус.
Виж камъкът ми пак е от там но мисля е Блек енд Декер.
Така съм от над 3 години и ядове не съм имал. На 3-4 коли си правя смените, а и междувременно имам тук-там ремонти. За любителска употреба е супер!
Като се разпъне рамото е голямо и развива лесно, а затягам с едно на ум, за да не пренавия.

Поздрави!

[nickstorm Профил]

И аз съм с телескопичен от бриколаж, но обикновено при затягането използвам оригиналния на колата, който е доста къс-тип манивела или прибирам рамото на телескопичния. Освен това като сменявам зимния комплект гуми с летния задължително почиствам болтовете с телена четка. Малко медна паста на главината по фланеца също помага...

[K_Ilkov Профил]

https://toolspanda.com/%D0%B2%D1%8A%D1% ... -9136.html

За ключ препоръчвам това. Адски удобно е дълго рамо за развиване. С един гайковерт и нисък крик си готов за гумаджия

Крика те съветвам да е лек. По-скъпи са, но е важно, аз взех по-евтин, но е тегав за разнасяне ...

[Cyberloner Профил]

вече 4-та година ползвам лидълски динамометричен ключ.
Имам някои заблежки откъм динамометричните му свойства(може и аз да съм попаднал на кофти брйка не знам, ама "щрак" се чува много рядко независимо на колко нМ е сложен, като го разглобих нямаше нещо кой знае какво да се прецака - пружина + няколко метални елемента, уж просто и ясно), но като рамо за отвиване/завиване на болтовете на джантите е идеален
В кутия си е, с 3 броя вложки + малък удължител.

За крик - стадартен крокодил не влиза ли?

[K_Ilkov Профил]

И аз имам лидълски, екстра си е.
За развиване не го ползвам, щото мисля, че това би прецакало динамомеричната му функция.

Крика е добре да е нисък, с голям ход и за повече кила. С такъв може задницата да я вдигнеш на дифа направо - доста удобно става ...

Моя е подобен - https://www.autokelly.bg/Product/GV-T830018/216555

[Nickelback]

За крик - стадартен крокодил не влиза ли?

Личи си кой не е имал ниска кола

[krasi2bmw Профил]

Здравейте , аз съм с тресчотка която се разтяга , върши перфектна работа/ за около 35 лв./ Това с гайковера не ти го препоръчвам защото ако спукаш гума някьде на сред нищото си оставаш там , няма развиване .

[K_Ilkov Профил]

Развива с гайковерт (ако може) стяга с динамометричния.

За развиване с гайковерт трябва такъв с бая нютони, нищо, че е стегнато на 100-120.

[seimo Профил]

Ако няма да отваряш гумаджийница не виждам смисъл от гайковерти и динамометрични ключове. Вземи си един върток на Force примерно този https://www.onlinemashini.bg/vartok-for ... -1-2/23510 заедно с една дълга вложка Force мятай ги в багажника и ще знаеш че имаш евтин ,здрав и прост инструмент дето ще ти свърши работа винаги.

[nikola59 Профил]

Хайде и моите 5ст. Купувах това през 2017г.:
- ключ: https://www.amazon.co.uk/gp/offer-listi ... dition=new
- вложка CR-MO 17мм. ( но сега гледам няма единични бройки от конкретният размер, а цял сет...) : https://www.amazon.co.uk/sockets-alumin ... B01KG2E3NQ

[Borymeckata Профил]

Здравейте колеги,

Може ли да препоръчате добър ключ за развиване на болтовете на джантите? Не съм фен на кръстачките, ...

Аз ползвам някаква руска кръстачка и ако й отчитам някакъв недостатък - по-трудна е за съхранение в колата. Също при работа трябва да помниш кой беше "твоят" край (с нужното ти камъче), но това се избягва лесно, като го маркираш с малко цветно тиксо.

Иначе има някои предимства... Понеже се натяга с двете ръце (в противоположни посоки), го няма страничния натиск върху главата на болта - предваш му само въртящия момемт. Може да упражниш по-голямо усилие и няма опасност да го пренатегнеш (не можеш да натискаш с крак, дори да искаш). Няма опасност да изгубиш камъчето и нямаш нужда от удължител. Друго, което ми харесва при кръстачката, е че като прикарам болта (да захапе резбата) само я хващам хлабаво в задния край, первам със свободната ръка някой от перпендикулярните й крайща, тя се завърта като перка и болтът много бързо е отвива / завива. Освен всичко това, кръстачката е много по-проста (и надеждна) от всякакви тресчотки и динамометричнми ключове.

[drifty Профил]

Аз имах кръстачка също, ама някъде я затрих или остана в някоя от колите при продажба. Та от тогава, вече сигурно 5 години карам с ключ от тия от практикер или подобните магазини - с разтягащо се рамо - бая гуми е развил, нищо му няма. Даже като колегата докара опела за някакъв ремонт, ползвам го пак ключа да развивам разни неща, даже веднъж скъсах болта на теглича на вектрата, но ключа не мръдна от натоварването.