Volvo V70

[barty]

Колеги, имате ли впечатления от Volvo V70? Моторите Д5, 2.5 Турбо? Виждам че са на половин цена от Е60, сигурно има защо но все пак?

[Драгослав Профил]

Брат ми кара S60 2003г.,което е седан ,а V e комбито. Двигателя е 2.4 бензин 140кс. 5 цилиндъра. Относно мотора съм много приятно изненадан. Работи много тихо и равномерно, за 140 кс. върви много добре и вади много хубав звук. Ръчната кутия е с доста дълги предавки,и е много здрава. Откъм интериор са си доста дървени. Кола среден размер , а е много тясна,особено отзад. Е46 е по-широка вътре. Предните седалки изглеждат много масивани и на първо четене удобни,но не са според мен. Пластмасите скърцат доста. Доста са неманеврени. Ходовата час им е здрава определно. Цените на частите за волво са си като за премюм,че дори някои са и по-скъпи от тези за бмв то. Ако не държиш толкова да вземеш дизел,погледни бензиновите. Има ги 2.4-140 и 170кс. и 2,5турбо 210кс и 300кс(R). Всички се разбират перфектно с газта,че дори много от тях са със заводска такава.

[barty]

Бих взел 2.5 турбо бензин но 95% от предлаганите са дизел.

[alx Профил ICQ]

скучни, здрави и странни (като школа за автомобилостроене)- независимо че придърпаха много от форд и тн.

аз лично дизелово волво не бих си взел. бензиновите са удачни за българската реалност

[Lenco Профил]

Колега кара такова, за което питаш 4-та година. Няма сериозни разходи за поддръжка, само по автомата имаше ядове след чипосването. Салона е луксозен, но странен, с някакъв висок клас на оборудване е, саунда няма нищо общо с е46, доста по-добре звучи. Върви прилично, особено след чипа, почти като 2,8 на е46 до към 200, после изостава. Разхода е приличен, обратния завой само на четири платна.

[Мордехай Профил]

Ако дизеловият двигател е на Форд, значи е страшен боклук и бягай далеч.

[E60fan Профил]

Карал съм с60 бензинов ,140 или 150 коня беше не знам точно,не съм се интересувал. Колата е здрава и пластмасова в интериора. Има силно парно и като цяло икономична количка особенно ако е със газ. Дизел не си взимай. Като изключим това колата недозавива или завива като танк,някакси е доста странен и скучен.

Сега модела който ти питаш е друг но не вярвам концепцията да е много различна. Защо не погледнеш е46 ,доста по-добрата лола е.

[barty]

Гледам само D5 с 163/185кс или 2.5 турбо бензин 210кс, модели след 2008г

[Powerslide Профил]

При 2.4 Д5 внимавай с ЕГР , вихрови клапи и ДПФ . Те всички коли след 2005 страдат от тези неща попринцип
ЕГР им е много интересен , хем е механичен , хем е електрически - затвяря/връща се механично (там е проблема понеже от нагар спира да се затваря както трябва и остава наполовина отворен и прави аномалии при работата на празен ход). Втора ръка трудно се намира читав - 200 лв

Мотора няма лаг , постоянно си в джаза , тръгва от много ниски и се кара приятно , за ръчка говоря.
За возията няма спор , все едно си в мерцедес.

Скоро се ебавах с такова чудо на техниката и съм с пресен опит - има обява из сайтовете - В70 2.4 Д5 2010 ръчка , никакъв интерес до сега

[a bmw driver Профил]

Наред с БМВ Е61, имам и Волво S60 T5, 2001г 250кс, 2,3л турбо бензин.
За 20к км съм сменил дебитомер и лагер главина ( не броя масла, филтри и пр.). Колата е доста по-широка и просторна от е46 и е90, казвам го като човек 1,90м висок и 105кг. Багажникът също е доволно голям.
Върви и набира доста прилично, замервал съм се с 2,8 е46- бие доволно с много. Е61-цата ми е 535д и не намирам голяма разлика в ускоренията и доускоренията.
Лично считам, че е доста здрав автомобил. Хронично този модел страда от кормилна рейка, рядко и електрониката.
Салонът е удобен, положението на бутоните е добро и интуитивно.
За съжаление не е от най-маневрените коли.
Продавам я в момента, ако някой има интерес, ще дам повече информация на лично.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Драгослав Профил]

Относно двигателите там е голяма какфония. При четирицилиндровите, които доколкото знам не се слагат в S60,V70 има дизелови от рено,бензинови от мицубиши,може нещо и форд да са турнали. За пет цилиндровите бензини е ясно , че са си шведски и са много корави. Дизеловите петаци трябва пак да са шведи.

[b00st Профил]

Volvo бих гледал само моделите след 2009, когато вече нямат общо с Ford. Дизела там си е прекрасен и е страшно икономичен.

[a bmw driver Профил]

Ако не се лъжа, Форд продават Волво през 2010. V70, XC70, S80, всичките са платформа Р3, излезли на пазара от 2007г, имат фейслифт през 2010, и след това още един, не помня точно кога- 2012/2014.
Вече при Geely, от 2015 излиза платформа та SPA с XC90, и може да се каже, че Форд нямат намеса.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[barty]

Относно двигателите там е голяма какфония. При четирицилиндровите, които доколкото знам не се слагат в S60,V70 има дизелови от рено,бензинови от мицубиши,може нещо и форд да са турнали. За пет цилиндровите бензини е ясно , че са си шведски и са много корави. Дизеловите петаци трябва пак да са шведи.

Да, интересуват ме само 5-ци,бензин и дизел. По-малките мотори не ме интересуват.
Общо взето бензинови 2.4, 2.5 турбо...и дизел D5 163/185кс

[a bmw driver Профил]

Относно двигателите там е голяма какфония. При четирицилиндровите, които доколкото знам не се слагат в S60,V70 има дизелови от рено,бензинови от мицубиши,може нещо и форд да са турнали. За пет цилиндровите бензини е ясно , че са си шведски и са много корави. Дизеловите петаци трябва пак да са шведи.

Да, интересуват ме само 5-ци,бензин и дизел. По-малките мотори не ме интересуват.
Общо взето бензинови 2.4, 2.5 турбо...и дизел D5 163/185кс

Продавам S60 T5, 2001г, 250кс турбо бензин, газ няма. Технически и документално изрядна, обслужена преди 300км, кара се редовно.
Ако си заинтересуван- 0988/353677, Александър.


Sent from my iPhone using Tapatalk