Виж темата - Тех ко

от **BMW_POWER** » 02 Дек 2018, 16:43

koziak написа:Мда, представяте ли си как заради това че някой дистрибутор е почнай да печели по-малко и заради това свалят качеството на маслото

Всичко е "спред зависи". Производителите си имат цени за дистрибутори на едро. Всеки си има своя политика и аз лично не знам каква е тя. Но благодарение на нея се образува и ценообразуването.

Най-обикновен пример. Аз отивам във фабриката и питам, за да питам какви са условията за работа с тях (беше и попътно и се отбих и от чисто лзбопитство). На входа има надпис:
"Не работим с клиенти. По всички въпроси се обръщайте към местния дистрибутор".
Местният дистрибутор ми дава следните цени продукт Х
Цена на дребно с 20% ДДС - 825 евро
Цена на поръчка под 2500 евро (единична бройка примерно) - 550 евро
Цена на поръчка до 12 500 евро - 508.75 евро
Цена на поръчка до 35 000 евро - 481.25 евро
Цена на поръчка над 35 000 евро - 453.75 евро

Това са цени при отложено плащане 30 дни.

Цени на същият продукт при авансово плащане
Цена на поръчка до 12 500 евро - 481.25 евро
Цена на поръчка до 35 000 евро - 446.88 евро
Цена на поръчка над 35 000 евро - 412.50 евро

Всеки може да вземе калкулатор и да смята надценки и проценти.
Това са цени без ДДС в склада на дистрибутора.

от **alx** » 02 Дек 2018, 17:53

Jordana написа:Бардал е почти 100 годишна американска компания , да твърдиш че продава масла само на туземци е малко пресилено
https://www.bardahl.com/

Нищо не твърдя. Само ти казвам какво има в магазините и кой какво (не) налива. Изводите оставям на мислещите. Аз не знам колко са им добри маслата, но знам, че никой не ги ползва в страната на автомобилите.

от **steeN** » 02 Дек 2018, 18:32

Никога не съм виждал опаковка с това през живота си. Сега сефте го google-нах и аз

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

от **shlosera** » 02 Дек 2018, 18:41

Само да питам колко от вас караха с бардал преди проспиид да започнат да го внасят? Там е една много прехвалена работа....

Изпратено от моят E2105 с помощта на Tapatalk

от **dr.peshev** » 02 Дек 2018, 20:24

Бардала се купуваше, защото нямаше ментета. Вече има македонски Бардал. Всяко масло е хубаво, докато не почнат да внасят ментетата.

от **c04** » 03 Дек 2018, 0:44

Е Бардала е прехвален, кастрола е менте, някой ще каже ли с какво е добре да караме :mhihi:

от **vladi_totev** » 03 Дек 2018, 13:13

От Maxcar съм купувал Castrol 10w60 - 5 литровите туби дойдоха с надпис made in Germany, 1 литровите с надпис made in EU (a.k.a Romania).
Поръчвал съм от през фейса в ato24.de castrol - 5 литровите туби дойдоха с надпис made in Germany, 1 литровите с надпис made in Germany.
Бутилки всичко едно и също.
Мотора е M54B30 гори го еднакво.
Скоро ще пробвам и други марки 10w60 от немския сайт. Там bardhal не продават.

от **bum_bum** » 03 Дек 2018, 13:24

Тия Бардал може и на 200 години компания да са ама само като им видя рекламите тип WS Teleshop и моментално ги забравям като вариант.

Само за протокола- 90% от маслата на които пише 100% синтетика не са синтетика (благодарете на Кастрол за това). И кола, която е направена за каране с 5W-40 не се кара с 10W-60 само щото са и сложени валове или чип. Или дори турбо.

от **Don_Diego** » 03 Дек 2018, 13:29

Ravenol от сайта на производителя. Супер масло, добра цена, 100% оригинал, няма дистрибутори, представители и тн

от **Bogat-Beden** » 03 Дек 2018, 14:07

ENEOS някакви впечатления?
Японско масло, което май няма ментета?

от **host** » 03 Дек 2018, 14:14

освен в собствените им тестове на 0w50 , не съм виждал някъде другаде да са в топ резулатати по разни клипове
:mhihi:

________________

доста реклама имат в БГ ... но един познат гръмна неговия CRX на Калояново с тяхно масло, колата бая бой беше яла през годините, не тропаше, не гореше и т.н. ... може и просто шанс да е било , и той не твърди да е било от маслото (10w40 си беше обикновено) ... вече сипва Бардал ... нз по рекламите ли ги избира :mhihi:

(на съвсем друга кола)

от **vld** » 03 Дек 2018, 15:53

Тук е истината за момента:
https://www.ravenol-shop.de/
Маслото е ТОП, прави се само в една фабрика в Германия, поръчваш си го директно от производителя, ментаци няма.
Има доволно количество анализи на отработени масла при руснаците и определено резултатите са впечатляващи.
Тоя утрепан кастрол дето се продава тука няма нищо общо с кастрола в Германия.
Там е забранено на тубата да пише пълна синтетика ако не е, а тук на всяка туба го пише...
В Германия има два или три вида кастрол на които пише пълна синтетика всичко останало просто не е.
Та маслото което се продава тук може и да не е менте, просто е по ниско качествено от това което се продава на запад.
Ахх бардал, това става само ако си купиш от това дето е по 60лв за литър, но пък няма смисъл, защото ако си толкова голям маниак можеш просто да си сипеш фюлеринова добавка към кое да е масло и пак да получиш същия ефект.
Те и добавките им за дизел са безобразно скъпи, тая за чистене на ДПФ е 100++лв, а на пазара има такива за под 20лв. които вършат същата работа, ако не и по добра.
Всичко е маркетинг при тия.

от **steeN** » 03 Дек 2018, 20:46

bum_bum написа:Тия Бардал може и на 200 години компания да са ама само като им видя рекламите тип WS Teleshop и моментално ги забравям като вариант.

Само за протокола- 90% от маслата на които пише 100% синтетика не са синтетика (благодарете на Кастрол за това). И кола, която е направена за каране с 5W-40 не се кара с 10W-60 само щото са и сложени валове или чип. Или дори турбо.

Ако вече помня правилно щото минаха 100 години от както ми се четяха тия неща... един интересен факт е, че колкото повече разширяваш диапазона толкова повече дърпаш горната граница надолу.

5-50 примерно е по-рядко от 10-50 про 100 градуса. 5-40 е по-рядко от 10-40 също... т.е. 5-50 е добър компромис за 10-40 (обаче е много по-скъпо)... 5-40 малко не си правиш услуга на стар двигател правен за 10-40, да не говорим за 0-40. Долната граница може и на 0 да я направиш, няма практическо значение, но горната е много важна.

Реално 0-40 е по-рядко от 5-40 е по-рядко от 10-40 и като ТОПЛО, въпреки че индекса не го прави очевидно.

10-60 изобщо не е за "нормални" двигатели и наистина е тъпотия да се налива в М50ки и такива.