По-високи данъци за колите над 10 години

[steeN Профил]

Няма как да се забрани просто ще има различни полици (такива, които позволяват други хора да карат и такива, които не). А и застраховките ако е направена правилно системата ще растат доста бързо. Така, че ще направиш 6-7 нарушения и ще ти свършат роднините и ще трябва да си прехвърлил колата 6-7 пъти... Не ги мислете тези неща, отдавна са измислени.

[///M Power]

https://www.24chasa.bg/novini/article/7035948

На мен тази таблица ми изгежда добре, то много зависи какво ще изберът общините в стъпка 1, смятах за моята и дори има вариант данъка да е по-нисък

[stocky Профил]

По тази таблица, от съпка 2 следва, че пак ползвателите на нови автомобили са най-ощавени. За каква екология говорим тогава?

[///M Power]

По тази таблица, от съпка 2 следва, че пак ползвателите на нови автомобили са най-ощавени. За каква екология говорим тогава?

Не си прав. Прост пример. Нова кола 110 кв с евро 6. В момента в София плаща около 425 лв (спрямо данъчен калкулатор в нета) с новата таблица при най-високите стойности е 455 лв, но при най-ниските е 111 лв. или ако приемат нещо по-средата около 283 лв.

[stocky Профил]

Говорех относително спрямо коефициентите в таблица 2.

[Cyberloner Профил]

Много ми е интересно каква е обосновката на коя да е община по колко ще такува за всеки киловат.
Или селския кмет понеже знае, че ще яде бой избира най-ниската, а градския, понеже има да дава парчета от баницата на кой ли не - избира най-високата?

[vicho Профил ICQ]

тея таблици са едно към гьотере... не се знае, знае ли се... буахахахаххаха

бахти некадърната нация сме, едни налози за автомобили не можем да сметнем, като хората

[Binev_OuT Профил]

Не е до налозите , а до гтп-то.Това е първопричината на целия проблем.Явно интереса покрай старите автомобили е много голям и някой не иска да ги спре.Айде не старите , а гнилите и пушещи кошници.
Аз не съм съгласен да се вдигат данъците.И без това парите не отиват там където трябва.Нека първо държавата си оптимизира разходите и парите почнат да ходят където трябва и нека тогава ги вдигат , за да може все пак да вървим на пред.
Целия проблем със замърсяването , с катастрофите и тарикатите се корени в шибания ГТП.И защото някой не иска да го оправи , всички трябва да плащат повече - това не е редно.Според мен срещу всяко вдигане на някаква такса , другата страна трябва да получава нещо повече!Даваш - получаваш!
Сега не е ясно какво точно ще се промени и как точно ще се промени.Тъй де освен по-големите такси!
Колкото до тарикатите и за тях има лек.
Щото трябва като идеш в банката за кредит или искаш да си пуснеш новия айфон на изплащане за 13 години , агента да те пита - "абе ти що не си си платил данъка,нямаш ли апартамент , а кола .... смет не изхвърляш ли..." - оп нема айфон , нема Е60 или да ти праснат 15% лихва и си ги ползвай със здраве.
Имаш кола , плащаш застраховка , плащаш си данъците , немаш глоби , немаш дела за побой , ОК имаш Е60 и айфон на само 5% лихва
И тея застраховки пусни ги на месечни вноски , пусни данъците и тях на вноски , тегли си всичко директно от картата и така всичко се вижда кой какво плаща и какво не.И лихвите ще паднат па и парите ще ходат където трябва!

[Mollov]

Целия проблем със замърсяването , с катастрофите и тарикатите се корени в шибания ГТП.

Tова ще е по-лошо от вдигането на данъците... поне 30% (вероятно и повече) от автопарка няма да мине ГТП... и тогава ще видиш какво е корупция и протести...

[alekangg Профил]

И аз не вярвам някога нещо да стане с трошките, по простата причина, че това ще е огромна загуба от акциза и ДДС-то на горивото за държавата, което е много повече от всякакви данъци и граждански.

[steeN Профил]

Ако оправят ГТП-то редките части за стари БМВ-та ще станат безплатни. Аз съм за... въпреки, че до нищо друго няма да доведе


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[stas.dakov Профил]

Честито на печелившите... От догодина 30% нагоре .... А в чужбина мисля че даже коли над 30 години се водят антики и нямат данък ...

[bai_ILIA Профил]

30% на 22лв звучи много да...Според БСП това удряло бедни и пенсионери предимно. Който кара 6-так няма как да е беден или пенсионер

"От "Атака" бяха предложили и шофьорите на коли с газова уредба да имат намаление на данъка с 50%. От ГЕРБ, ДПС и "Воля" обаче не подкрепиха предложението."

Лоши хора Герб знаят, че тези мерки са популярни в големите градове и не се приемат добре по селата...Направили са си сметката кой ще гласува за тях и кой ще купуват/фалшифицират на изборите...

Колега, надявам се правиш разлика между АНТИКА и ВЕХТОРИЯ...30 годишно БМВ може да се снима в Гаражно Злато по Ауто Мотор унд Шпорт, но може и да е изгнила вехтория за боклука...

[Jordana Профил]

Има маса коли които не са шестаци и са над 100кс с 1.6 1.8 мотори демек на високата поста . Ситроени пежаци вагени ....един куп коли са такива , разни огрухани седани , баничарки и комбита дето и сега плащат по сто и отгоре . 25 кинта данък имат само разни въшки по 1.1 45 коня мотор или наредените с N1 джибове и лимота . Става въпрос за големите градове .

[drago9205]

Масовите коли на пътя, които обикновено са малко над 100 коня с 1.6-2.0 мотори са със 100-200 лева данък. Както го мъдрихме по-рано - ако 20-30-50 лева на година са голяма тежест не е добре работата... На фона на едни 15хил. км годишно при 6/100 разход и общо 2100 лева само за гориво - 50 лева нищо не са, едно пътуване по-малко, а и само с 5ст. разлика в цената на горивото (стандартна карта за отстъпка) се компенсират

П.П. Пък и все 50-тина лева за увеличението ще се изкарат като върнат катализатора на вторични.
П.П.2. Наред с N1, има и доста стари коли на името на инвалиди и нямат изобщо данък, та ще има и хора, които няма да са засегнати