Защо Е30 е толкова специален модел?

[Borymeckata Профил]

...

Дискусия в такъв стил... не, благодаря. Съжалявам, че писах в темата.

[alx Профил ICQ]

о, този отговор всъщност е много прост.

е30 е модела които съчетава най-добре качествата които направиха бмв култова марка - телепатично управление, гъвкав двигател, идеална ергономика за водача, прекрасен баланс и всичко това облечено в умението да прощава малки шофьорски грешки.

друга такава кола на цената й през годините- няма.

всяко следващо бмв набляга на едно или повече от гореизброените качества... но никое не успява да постигне уникалния баланс на е30-ката.

[Dextuar Профил]

...

Дискусия в такъв стил... не, благодаря. Съжалявам, че писах в темата.

Недей, на мен мнението ти ми хареса и ми звучи обективно

[K_Ilkov Профил]

Звучи ама не е щото е базирано на доста спрЕл модел ... Ма ти понеже си чул квото ти изнася
Карай деведесятника и не се меШай къдЕ не разбираш

Прегледах темата по диагонал и отделих обективни мнения, които я изчерпват що годе:

Много по-измислено е като кола от е21, поне по моите виждания. Същевременно е по-ретро от е36, което също ще бъде ценен модел след време, но никога няма да стигне статуса на е30. Вероятно поради по-малкото произведени бройки, по-далечната година на производство и успехите в мотор спорта, които има.

Като се замисля колата, която съм карал с най-голям кеф в живота си е е30 324тд.

На всичкото отгоре го и подарих накрая..

...
забележка - пари нямам, време нямам ... е30 нямам ...

о, този отговор всъщност е много прост.

е30 е модела които съчетава най-добре качествата които направиха бмв култова марка - телепатично управление, гъвкав двигател, идеална ергономика за водача, прекрасен баланс и всичко това облечено в умението да прощава малки шофьорски грешки.

друга такава кола на цената й през годините- няма.

всяко следващо бмв набляга на едно или повече от гореизброените качества... но никое не успява да постигне уникалния баланс на е30-ката.

За мен е най-разумното като компромис между:

- класика
- поведение / усещане за кола
- възможности / цени за тунинг
- възможности / цени за ремонт

За съжаление доста се изкривяват нещата последните години, но и поддържането на 30+г. кола никъде и никога не е било лесно ...

Днес отидох с кеф на работа ... с 30ката демек па нека е гадна, спрела и прочие ...
Просто не е за всеки, трябва си малко мазохизъм един вид

[acho.rs Профил]

о, този отговор всъщност е много прост.

е30 е модела които съчетава най-добре качествата които направиха бмв култова марка - телепатично управление, гъвкав двигател, идеална ергономика за водача, прекрасен баланс и всичко това облечено в умението да прощава малки шофьорски грешки.

друга такава кола на цената й през годините- няма.

всяко следващо бмв набляга на едно или повече от гореизброените качества... но никое не успява да постигне уникалния баланс на е30-ката.

гъвкав двигател освен 2.5л кой друг имаш предвид ? Ергономика за водача - кажи често, че го написа...
А директното усещане го има в още много модели, само дето не са масови като 3та серия. Ходи и намери части за Е9 например, така де изобщо Е9. Е24 е малко по-масово, но пак е произведено в смешни бройки в сравнение с Е30. Та голяма част от култа идва и от това, че с джобни пари можеш да си купиш някаква скрап и после да си асоциираш с хората вложили по 20-30к лв в проект, отнел и няколко години - и така хоп и ти си олд скуул .

Единственото смислено Е30 (без М3) е 325i , което днес ако е запазено, не ръждясал прогнил скрап има стойност на пазара и се цени, особено ако е купе/кабрио. И пак тая кола няма същия клас, усещане и присъствие, дори и стойност като E24 и E31, защото е била и винаги ще бъде 3та серия. Да твърдиш обратното си е вече болест и вманиеченост в модела. Все едно сега да си купя 316ка или 318ка F30 и след 25 г. да обеснявам как тва е баси великата кола.

- по-скоро СЛЕД 25 години да си купиш сегашната А класа с мотора от Дачия и да си викаш, тва е бахти ретро Бенца

после се случи ужасяващта спекула с ужасяващо бавните стари Поршета с маслено охлаждане (т.н. въздушно охлаждане) на мотора ... 2+2=4 ... аналога за бедни хора при БМВ е Порше и разбира се всеки който няма пари за такъв модел би погледнал към някое 2002 или е30 , въпреки в разлините концепции за оформление на шасито и задвижването и 2та автомобила с за хора които обичат да шофират и предлагат сходна механична връзка в ръцете и крата на своя собственик

- новите коли стават все по дистанцирани от шофирнаето. Всъщност автономното шофиране е на прага, електрификацията дали от водородни горивни клетки, дали от батерии ще се случи все някога и тогава, вече който заложи на стари ценности ще бъде надминат като пътен знак. Само съпосавете динамиката в ускорението на късо разстояние между Е60 М5 и актуалното М5 , или ускроението в права линия на Ауди ТТРС с Мустанг ГТ 5.0 с ръчни предавки Или пък както казват, тези които са карали - хипер спортен автомобил с изключени асистенти (примерно 488 Писта) и със настроени асистенти за състезание. Това е положението . Култовете към стари автомобили, ще се засилват, който има пари и време да се запасява. Заедно със скока към турбо+АВД+автоматик+автмономия+хибрид, ще има и голяма вълна към ретро автомобилите. Тъй че - честито на Е30каджиите .

[Nukem Профил]

аз един път карах е30 и не искам да повторя, едвам дочаках да слезна хах, ама то си беше и доста занемарено де

[bai_ILIA Профил]

Супер успешна на пистите и едно от най-добрите БМВ-та за всички времена. Невероятна кола...за времето си.

https://youtu.be/9EUaPlGlSIk?t=57s

върви на кантар с 320d

[K_Ilkov Профил]

джобни пари

Бре, бре. .. баровец беее

Как му пораства работата на човек като му дадат да кара ф10 и си купи ве8 английска мачка за да е различен

Поне е за уважение, че не си избрал мейнстрийма да станеш педал или веган

И мен не ме кефи твоя джаг, даже няма да ти кажа защо ...
Подмини темата, лесно е аз подминах твоята.

Никой не ти наплю Ягуара, нали.
Защо се изреждате да напишете колко гадно е е30?

В БМВ форума!!!

Щото сте скапани малки хейтъри

Всяко мнение, което не казва "Защо е30 е толкова специален модел?" а принизява модела лично ще го репортвам докато не заключат темата!!!

Това е БМВ форум за Бога. Кефете се на тия БМВ-та докато не са станали всички 3цил и на предно дееба!

[K_Ilkov Профил]

Супер успешна на пистите и едно от най-добрите БМВ-та за всички времена. Невероятна кола...за времето си.

https://youtu.be/9EUaPlGlSIk?t=57s

върви на кантар с 320d

Винаги ще е невероятна,много след като курника от клипа е забравен.

Едитна, та ти се разминава тоя път

[bai_ILIA Профил]

тая 320д от клипа верно е леш, фарове няма даже Просто закачливо сравнение, Е30 си е класика. Дали ни харесва или не е история, при това доста успешна Е30 М3 на клипа е класически автомобил със стойност, 99% от другите по улиците не са...Аз се кефя на Е30 понеже е истинско БМВ, но не разбирам тези, които са супер изгнили и пробити 316-ки и им искат по една торба пари, на кое точно се кефят? Абе манията си е мания и това е положението...

[немо Профил]

джобни пари

Бре, бре. .. баровец беее

Как му пораства работата на човек като му дадат да кара ф10 и си купи ве8 английска мачка за да е различен
Поне е за уважение, че не си избрал мейнстрийма да станеш педал или веган
Защо се изреждате да напишете колко гадно е е30?

То не е гадно,ама тука а някой си е купил Е30 (или мисли да си купи Е30) ти веднага изказваш съболезнования за портфейла му:

Успех, и моите съболезнования за портоФеля ти

Честито! И същевременно моите съболезнования за портфейла ти
Дай снимки и инфо

И разкарай джантите

Плашиш феновете...

[Jordana Профил]

Един адвокат слизайки от своето Е30 отваря вратата и в същия момент бил ударен от минаваща кола която направо откъснала вратата на трийската . Когато полицията пристигнала и започнал описа на щетите адвокатът започнал горчиво да се жалва ...Полицай , вижте какво направиха на моята бима ..
Вие адвокатите сте такива материалисти , че направо ме вбесявате . - отвърнал полицаят . Толкова се безпокоиш за глупавата си трийска че не забелязваш дори че ръката ти е откъсната от удара .
О..боже мой . ..промълвил адвокатът когато най сетне забелязал кървавото си рамо където преди е имал ръка .... къде ми е ролекса ???
Та така господа , гледайте ролекса да ви е на ръката останалото са бели кахъри

[steeN Профил]

о, този отговор всъщност е много прост.

е30 е модела които съчетава най-добре качествата които направиха бмв култова марка - телепатично управление, гъвкав двигател, идеална ергономика за водача, прекрасен баланс и всичко това облечено в умението да прощава малки шофьорски грешки.

друга такава кола на цената й през годините- няма.

всяко следващо бмв набляга на едно или повече от гореизброените качества... но никое не успява да постигне уникалния баланс на е30-ката.

+++++++

Феновете са фенове, защото не са имали Е30 за ежедневна кола.

2 E30 ски за 4-5 години. Нямах търпение да дойде зимата... а тия рампи ги взимах с вратите напред. Втората я продадох, защото заминах в чужбина, иначе може би нямаше или бих я сменил с друго Е30. Единствената причина да нямам Е30 в момента е, че просто не мога да си го позволя, защото да поддържам 1 антика ми стига, а частите за стари БМВ-та не са точно безплатни, особено тези в класическата секция.

[K_Ilkov Профил]

Плашиш феновете...

Ако се изплашат, значи не са фенове

Според теб е евтино ли?

Бах колко баровели тука беее

[Grozdanoff Профил]

Мисля, че е крайно време в БМВ форум (било то и в "Извън темата") да си поговорим и за автомобили БМВ, а не само за дачия, шкода, хонда, мерцедес, пежо и прочее

Недейте да хулите автора, не мисля, че Vra4anin иска да принизи Е30 по някакъв начин... Ако трябва да съм честен също съм се чудил, защо точно Е30 е най-култовото БМВ за феновете. Не ме разбираите погрешно, аз харесвам Е30 и то много, защото е класика и за времето си е наистина невероятен автомобил, но просто се чудя защо Е34/Е24/Е36 или нещо друго не е най-култовия модел? Пак казвам Е30 ми харесва, просто се чудя кое направи тази кола най-култовото БМВ...