Нерегистриран двигател

[r3s1s74nc3 Профил]

Да изпаднем в следната хипотетична ситуация .
Купува се двигател , който серийно не се монтира в дадено купе , но въпреки това бива монтиран в него
При спиране от органите на реда , какво ще се случи с МПС-то ? Двигателя има произход и договор за покупко-продажба , но не е минат технотест с него , съответно и каналите в КАТ .
Като изключим акта от 2К , какви други последствия може да доведе това ?

[K_Ilkov Профил]

хЕпотетично каква е колата и какъв мАторя?

Иначе при съмнение за изменение на конструкцията освен акта се спира от движение колата.

[r3s1s74nc3 Профил]

Въпроса е дали , колата ще се закара на някой от техните паркинги , до изясняване на ситуацията ( няколко месеца ака колата беше без акумулатор и сд като я докарахме ) или просто ще я спрат от движение и ще си я прибера с репатрак до лозето .

[Biogame Профил]

Въпроса е дали , колата ще се закара на някой от техните паркинги , до изясняване на ситуацията ( няколко месеца ака колата беше без акумулатор и сд като я докарахме ) или просто ще я спрат от движение и ще си я прибера с репатрак до лозето .

Имаше някой колега от форума който бе писал че колата му е закарана на паркинг,и след доооста време докато трае "разследването" си е намерил колата с доста липсващи части.Така че на 90% колата отива на паркинг.

[K_Ilkov Профил]

Аз имам приятел на когото не му прибраха колата ...

Както всичко у нас няма точна рецепта май.
Всичко зависи от това конкретната фуражка колко не познава закона.

[Atsalov]

След техно тест трябва да минеш и през ''АА" автомобилна администрация

[ceko88 Профил]

Колега в много голям филм си се пуснал с тази подмяна .При спирането от органите на реда освен акта изземват ПС. и го спират от движение .До колкото си спомням имаше нещо от сорта ,че подмяната на стария двигател с нов трябва да отговаря на началните цифри на стария иначе става дълга и широка .Ако си сложил по голям двигател ще ти кажат ,че трябва да си подмениш и спирачната система и т.п нещица .Но при всички случаи минаваш на Техно Тест .
Пускам един линк там колегата от VWclub DarkOneBg горе долу е описал нещата .
Най лесната подмяна на двигател става когато стария и новия са с еднакви характеристики тогава просто и подменят VIN номера в талона и си свиркаш успех .
клик

[Bexim Профил]

Релокираш си жилото за капака на маторя и като те спрат - `ами то не работи`, като в Бумер...


Ако си ги ядосал толкова много преди това, то моторът ти е най-малкия проблем...

[r3s1s74nc3 Профил]

Като цяло знам какво се прави при смяна на мотора с по-голям , преди месец един приятел мина по-тази процедура . Незнам как е в София , но тука е доста ялова работата . И аз се наслушах как трябвало по-големи спирачки , полуоски , дифове и т.н. Ама нъцки изобщо нямаше такова нещо . Даже за това че бяхме сменили спирачките с по-големи си платихме 100 лв отгоре . Докато един приятел изобщо не каза че е слагал по-големи и мина метър . Никой не гледа за задвижването , на чесна дума им казахме че сме ги сложили нещата и даже не се наведоха да проверят . Тука говорим за 318ис -> 328и .
Ама както й да е , надявах се да има някой свеж пострадал , да изкаже мъката си тука .

[In_Memoriam Профил]

Мен друго ме вълнува - законово г-н Ушко има ли право да изисква отваряне на капак, освен ако няма заповед за обиск на автомобила? Освен да търси майка си там друга причина не виждам, след като VIN номера го пише в талона. Някой юрист ако може да вземе отношение най-добре.

[TheFreeRider]

Мен друго ме вълнува - законово г-н Ушко има ли право да изисква отваряне на капак, освен ако няма заповед за обиск на автомобила? Освен да търси майка си там друга причина не виждам, след като VIN номера го пише в талона. Някой юрист ако може да вземе отношение най-добре.

Горе-долу по темата - да те питам как седи и въпросът с добавяне на компресор/турбо? Гледам g-power имат 35% намаление тази година, обаче колата ми трябва да е изправна/легална и извън страната. Въобще такива тунЕК проекти могат ли да се легализират тук и има ли смисъл?

[In_Memoriam Профил]

Мен друго ме вълнува - законово г-н Ушко има ли право да изисква отваряне на капак, освен ако няма заповед за обиск на автомобила? Освен да търси майка си там друга причина не виждам, след като VIN номера го пише в талона. Някой юрист ако може да вземе отношение най-добре.

Горе-долу по темата - да те питам как седи и въпросът с добавяне на компресор/турбо? Гледам g-power имат 35% намаление тази година, обаче колата ми трябва да е изправна/легална и извън страната. Въобще такива тунЕК проекти могат ли да се легализират тук и има ли смисъл?

Да ти кажа честно и на мен ми е любопитно има ли начин да се легализират нещата тук, но за целта първо се поинтересувах какво е положението от човек със сходна кола в Германия. Цитирам го:
There is a way to legalize it, about 15.000€ to Get all papers
Drove it since 2013 without any papers never had Problems
Last 2 years the cops gettin Crazy
Now the car will have PL license plates, so they can't Do anything

If you have German numbers, they can take The car to TÜV and they take The license plates.

С готовите китове нещата са по-прости и по-евтини за легализация. С къстъм модификациите е по-трудно, защото трябва да си готов да преправиш всяко нещо, което не им харесва, като в общата сума влиза и дино стенд накрая. Цените варират доста според това какво точно е правено по колата.

Моите виждания са, че няма начин при нас да се легализира нещо подобно, защото технически не сме подготвени за такава проверка и липсват по-компетентни хора от сегашните в Технотест, чиито познания се простират до Ладите от едно време. Предстои ми все пак да отида на място и да питам, но в крайна сметка сигурно с правилните връзки и пари под масата може да се измисли нещо

[немо Профил]

Мен друго ме вълнува - законово г-н Ушко има ли право да изисква отваряне на капак, освен ако няма заповед за обиск на автомобила? Освен да търси майка си там друга причина не виждам, след като VIN номера го пише в талона. Някой юрист ако може да вземе отношение най-добре.

Това,че го пише в талона добре,но на доста коли ВИН-а е набит някъде в моторното отделение и г-н Ушко (според мен) има право да поиска да си отвориш капака,за да свери ВИН-а.

[In_Memoriam Профил]

Мен друго ме вълнува - законово г-н Ушко има ли право да изисква отваряне на капак, освен ако няма заповед за обиск на автомобила? Освен да търси майка си там друга причина не виждам, след като VIN номера го пише в талона. Някой юрист ако може да вземе отношение най-добре.

Това,че го пише в талона добре,но на доста коли ВИН-а е набит някъде в моторното отделение и г-н Ушко (според мен) има право да поиска да си отвориш капака,за да свери ВИН-а.

Какво има да сравнява, след като в талона пише и регистрационен номер, цвят на колата, модел? Освен това ВИН има и под челните стъкла, на колонката на шофьорската врата и някъде в багажника също. Очевидно иска да се прави на специалист по двигатели, в противен случаи има по-лесни начини.

[Николай Диянов Профил]

Мен друго ме вълнува - законово г-н Ушко има ли право да изисква отваряне на капак, освен ако няма заповед за обиск на автомобила? Освен да търси майка си там друга причина не виждам, след като VIN номера го пише в талона. Някой юрист ако може да вземе отношение най-добре.

Това, което описваш, колега, не е обиск, доколкото полицаят няма да търси вещи или други предмети, намиращи се в автомобила, които са предмет или пък са послужили за извършване на нарушение. Това представлява проверка за идентичност на рама и напълно влиза в компетентността на служител на "Пътна полиция" ( както и всякакви други действия, установяващи техническа пригодност и съответствие на автомобила със заводските му параметри ). По отношение на сменен двигател- на място служителят няма как да установи дали двигателят е сменен- първо не може да установи кубатура и второ няма да има достъп до уникалния номер на двигателя. Чисто практически, това ще се установи с експертиза и именно за тази цел, при съмнение, колата ще бъде оставена на паркинг в съответното районно управление до изготвянето на заключението.