Jaguar XK 4.2 (Х150 - 2007-2014)

[acho.rs Профил]

Гледам много евтини тези автомобили а изглеждат изключително красиви, прилични V8 и много лукс. Има ли нещо гнило в цялата работа? Някой има ли наблюдения. Аналогични Вантидж са няколко пъти по-скъпи.

[Николай Диянов Профил]

Астън Мартин винаги са държали цени поне два, три пъти по- високи от Ягуар, но не са били нещо много повече от котките. Плащаш за марката, тъй като е по- ексклузивна. Иначе като човек, притежаващ Ягуар от около 8 години- уловката при тях са частите. В България е кошмар търсенето дори и на части за елементарни ремонти. Аналози почти няма, а в Мото Пфое цените на частите са баснословни. По нашите ширини се носят митове и легенди, че едва ли не всичко по тях е от Форд, обаче истината е много далеч от това. Единствено най- малкият Ягуар ( Х тайп), споделя части с Форд. Иначе ХК изглеждат страхотно, a V8 двигателите на ягуар след 2003-2004г. са супер.

[alx Профил ICQ]

всеки британски автомобил или сув е боклук като качество.

цената е ниска защото ще те изядат живи като части и темпо на поръчване.

[acho.rs Профил]

Толкова ли е зле с частите? Гледам основни неща по окачване и спирачна система уж ги има навсякъде, а и през нета не става ли бързо?

[TNT Профил]

За тия пари Е шеЕсе

П.П. Имам приятел с Ягуар X-type. Същия, който го бъзикат, че бил Мондео. Докато не ти кажат кое колко струва по него. Готино е. Особено за цената си. Звука е страшен. Но не си заслужава тази поддръжка.

[Николай Диянов Профил]

Поддръжката и здравината е един Ягуар са горе- долу колкото на БМВ от същия клас. Въпросът е, че понеже не са толкова срещани, с продажбата на части в България се спекулира изключително много. Това разбира се, е преодолимо. Лично аз поръчвам части от сайта britishparts.co.uk. Имат си всичко за английските автомобили и цените са напълно нормални. Както казах и по- горе, проблемът е в намирането на частите. Така или иначе почти всеки собственик на употребяван Ягуар в България ги понаучава сайтовете и поръчва чрез тях. Даже така като се замисля, за толкова години от Мото Пфое съм поръчал само едни биалетки и паразитен ремък и то защото не ми се чакаше за доставката от Англия.

[acho.rs Профил]

Ходих на оглед и покарах - колата на живо е несравнимо по-красива. Формите, пропорциите са уникални - като от времето когато дизайна доминира над фунцкията. Багажника е доста приличен, плитък но голям като площ. Ако съобразиш куфарите и ползваш задните седалки, можеш да натовариш много багаж - колата все пак е ГТ и се предполага, че няма да тръгнеш на "туризмо" без багаж. Звука е супер, макар че можеше и повече (подлежи на корекция). Кутията е ЗФ 6НП26 - меко казано позната и доказано добра. В Джага работи много прецизно и превключва навреме. Нямаше нужда да ползвам планките на волана. Колата тръгва изненадващо добре, явно атмосферния двигател, приличното тегло и 275ците си казват думата. Тракшъна е бърз и работи отлично, без дразнещи намеси. Колата е МНОГО широка, вътре е просторно, аз съм 187 и имам доста място над главата. Интериора е добър - не блести с нещо кой знае какво, но е добър.
Сега най-важното - тоя джаг ми е малко прекалено комфортен. Вози като 5цата почти. Стабилността му не е на спорт кар, фийдбека му не е на спортна кола. Не е умрял като Ауди, но има какво да се желае. Цялостно присъствие на колата обаче - дизайна, факта че почти никъде не се вижда, пропорциите и двигателя трудно могат да оставят някой равнодушен. На ръба съм да се метна

[alx Профил ICQ]

На ръба съм да се метна

... в пропаста....

[acho.rs Профил]

На ръба съм да се метна

... в пропаста....

Хубаво, знам че си меко казано навътре в автомобилният свят, та хайде препоръчай ми друго GT ама истинско, не спортс кар

[alx Профил ICQ]

Карал ли си цлс55 амг? Или някои в8 мустанг? Ако не си- не зная какво търсиш, но може нещо в тази посока да ти хареса...

[acho.rs Профил]

Благодаря за предложенията, но
-CLS 55 отпада по множество причини
- Мустанг гледах, като цяло ми допада обаче... В България няма нито един GT 5.0 с ръчна кутия за продажба. Изобщо май никакъв 5.0 за под 70к лв (колкото е новия без ДДС). Модела между 2008 и 20[/quote]12 вътре ми е супер дърварски, като в пикап се чувствам. Положението с подръжката тук, не вярвам да е по различно от Ягуар, защото се обслужват на същото място и също така ги гледат като индианци в сервиза. Камаро и Челинджър отпадат по подобни причини. Корвет си е спортна кола, не кола за пътуване.
Реално последно ми колебание е за S5 4.2 с ръчна кутия - доста смислена кола, но положението с баналния дизайн на Ауди и това че са на всяка крачка, дразни. За идеята да сложат мъртъв волан в спортна кола, дори не ми се говори.
Реа

[barty]

Е63/Е64?

Банално е, като S5
Взимай Ягуара, много готина кола е.

[b00st Профил]

Toва все пак е GT, вози комфортно, автомат, с голям двигател, Мустанга е същата работа. Идеята не е да имаш супер спортно окачване тука, ами да пътуваш по магистралите и 120-200 да ги няма за нищо. Ако искаш спортен автомобил - F-Type. Малко са трошливи великобританските автомобили, но иначе перфектно знаят рецептата как да ти влезнат под кожата и емоционално да те обладаят

[TNT Профил]

Аз разбирам, че се търси спортна кола с багажник, за да става за пътувания ? И да не е масова и банална. А по въпроса с поддръжката - всички коли, които не са масови и банални, ги гледат като индианци по сервизите. И не се поддържат евтино. Търсиш Мустанг и Ауди с ръчка, а се чудиш дали да не се метнеш на автомат ? За цени на такива автомобили... предполагам не гледаш само в България. Тук на доста неща е странно ценообразуването.

Виж някое Мазерати

[acho.rs Профил]

Аз разбирам, че се търси спортна кола с багажник, за да става за пътувания ? И да не е масова и банална. А по въпроса с поддръжката - всички коли, които не са масови и банални, ги гледат като индианци по сервизите. И не се поддържат евтино. Търсиш Мустанг и Ауди с ръчка, а се чудиш дали да не се метнеш на автомат ? За цени на такива автомобили... предполагам не гледаш само в България. Тук на доста неща е странно ценообразуването.

Виж някое Мазерати

Мазерати Гран Спорт/4200 GT също гледах. В момента няма такива в Българияза продажба. Там обаче абсолютно никой не може да помогне с поддръжката. Познавам двама собственици - едимият има 3!! За да събира части за един който кара. Другия бивш собственик ги псува на поразия. Мотора е дериват на Ферари и всичко е златно.

Иначе да - търси е Gran Turismo класа си е описан. Търсех ръчка ама ХК с ръчни няма. В S5 се предлагат и съответно не искам автомата. Защото специално във Мустанг автомата е мъртвец, а Ауди не предлагат V8 S5 със двоен съединител. И А5 е доста по-масово и ще става още по-масово от 6-та серия, защото от Ауди си пускат масово А5 2.0тди на предно