Кола от Швейцария

[SK Профил]

Колеги, как стои въпроса с внос на коли от Швейцария в момента? Мито и ДДС се плаща, но на каква основа, възможно ли е в договора да се впише много по ниска сума от реалната и ще има ли пречки? Ако продавачът е в Швейцария, а купувача в България, как се изповядва сделката /за познат става дума/ но всичко трябва да е законово. Какви са нужните документи при регистрация в нашият КАТ.
Отделно някой има ли представа колко струва автовоз/платформа?
мерси.

[zvetiko Профил]

Хем да е по-ниска стойността, хем да е законно... Намери някой който вкарва коли от там и има съответните връзки и възможности.

[streetz Профил]

В Швейцария са скъпи колите, отделно има мито и ДДС. Всичко що е нов внос от там е тотален курник, иначе няма шанс срещу вноса от ЕС.

[SK Профил]

Хем да е по-ниска стойността, хем да е законно... Намери някой който вкарва коли от там и има съответните връзки и възможности.

Под законно имах впредвид, сделката при нотариус, защото продавача е във Швейцария, а купувача в България. Какви са възможностите да изпрати заверено пълномощно на някой роднина?

В Швейцария са скъпи колите, отделно има мито и ДДС. Всичко що е нов внос от там е тотален курник, иначе няма шанс срещу вноса от ЕС.

Колата и състоянието не са под въпрос, познавам колата, някой ремонти са правени в България когато се е прибирал с нея и т.н.

Темата и въпросите са относно ДДС и Мито, ако реалната цена на колата е 15к, има ли проблем да я пишем на 2к и как се смята ДДС и Мито - 20/10 върху описаната цена ли?

мерси

[Vanqu1sh Профил]

В Швейцария са скъпи колите, отделно има мито и ДДС. Всичко що е нов внос от там е тотален курник, иначе няма шанс срещу вноса от ЕС.

Да ти кажа има защо да са по-скъпи колите. Не знам какво имаш предвид под всичко от там е курник, но за мен това е най-доброто място от което можеш да си вземеш кола.

[(bubsa) Профил]

В Швейцария са скъпи колите, отделно има мито и ДДС. Всичко що е нов внос от там е тотален курник, иначе няма шанс срещу вноса от ЕС.

Имал съм 2 коли от там и двете бяха в идеално състояние на малко и реални километри Аз лично не се сещам от къде другаде човек може да си купи по-хубава кола

[Мордехай Профил]

В митницата знаят цените и ако им се стори занижена може да назначат оценител и да си платиш реално върху парите. Хубаво е да имаш приятел митничар от обмитяващата митница. Освен това при излизане от Швейцария автомобилът се обмитява и ако не му извадиш документ за произход Eur1 може да платиш мито, което с този документ отпада. Реално би трябвало да платиш само ДДС върху що годе реалната цена. Швейцарските автомобили са в много добро състояние.

[dan-dam Профил]

В Швейцария са скъпи колите, отделно има мито и ДДС. Всичко що е нов внос от там е тотален курник, иначе няма шанс срещу вноса от ЕС.

За последните 3-4 месеца 6(шест) мои познати внесоха коли от там. Една F11, три Е91-ци(325xi, 330xi, 330xd), една Тойота Рав4 и една С-класа. Всички в отлично техническо състояние, на цени под “перфектните, качваш се.и караш” от Горубляне на 143К км.

[alekangg Профил]

Не знам от кои тайни места внася някои хора от Швейцария, но понеже ходя по 1-2 пъти в годината съм заглеждал цените по разни салончета и всеки път се чудя да плача или да се смея.
Не знам от къде ги взимат тия хубавите и евтините, че и като сложиш допълнителните разходи, пътни и пр и накрая пак идвали на добри цени у нас..

[host Профил]

мрази играта, не играча

[Dextuar Профил]

Определено има някакъв бум напоследък. Съдя по това, че започнаха много хора да ми се обаждат да им оправям CCC-та да им излизат на английски, защото швейцарските са само с немски, френски и италиански.

[dan-dam Профил]

Не знам от кои тайни места внася някои хора от Швейцария, но понеже ходя по 1-2 пъти в годината съм заглеждал цените по разни салончета и всеки път се чудя да плача или да се смея.
Не знам от къде ги взимат тия хубавите и евтините, че и като сложиш допълнителните разходи, пътни и пр и накрая пак идвали на добри цени у нас..

Това, че ти не знаеш не значи, че не съществуват Едната от всички се продаде след това и при продажбата мина за оглед през един от добре познатите сервизи занимаващи се с БМВ(без никакви технически забележки, разбира се).

[alekangg Профил]

Не знам от кои тайни места внася някои хора от Швейцария, но понеже ходя по 1-2 пъти в годината съм заглеждал цените по разни салончета и всеки път се чудя да плача или да се смея.
Не знам от къде ги взимат тия хубавите и евтините, че и като сложиш допълнителните разходи, пътни и пр и накрая пак идвали на добри цени у нас..

Това, че ти не знаеш не значи, че не съществуват Едната от всички се продаде след това и при продажбата мина за оглед през един от добре познатите сервизи занимаващи се с БМВ(без никакви технически забележки, разбира се).

Сигурно, за това казах, че се взимат от тайни места! Само и специално за българите да изкарат някой лев

[alekangg Профил]

Не знам от кои тайни места внася някои хора от Швейцария, но понеже ходя по 1-2 пъти в годината съм заглеждал цените по разни салончета и всеки път се чудя да плача или да се смея.
Не знам от къде ги взимат тия хубавите и евтините, че и като сложиш допълнителните разходи, пътни и пр и накрая пак идвали на добри цени у нас..

Няма никаква тайна колега. Автотърговците купуват коптори и тук се почва каламисването.

Същата работа е и в Австрия. Хубава, поддържана и здрава кола струва много повече от колкото "перфектна нов внос, реални 169 000км" в България. Влезте в willhaben.at и сверявайте.

За да се докара нещо изгодно (така, че след докарването и всички останали разходи да можеш да продадеш тук с печалба) от там (без значение Австрия, Швейцария, Германия...), трябва колата или да има технически или козметичен проблем. Т'ва е, няма какво да се лъжем. Перфектни, лъскави коли, еле пък с малко пробег и минали тамошния технически преглед - не стават за препродажба тук в България (не и с печалба).

Да, ама явно има, е на колегата се кълне какви Убавици вкарвали-перфектни и евтини.

[dan-dam Профил]

Не знам от кои тайни места внася някои хора от Швейцария, но понеже ходя по 1-2 пъти в годината съм заглеждал цените по разни салончета и всеки път се чудя да плача или да се смея.
Не знам от къде ги взимат тия хубавите и евтините, че и като сложиш допълнителните разходи, пътни и пр и накрая пак идвали на добри цени у нас..

Това, че ти не знаеш не значи, че не съществуват Едната от всички се продаде след това и при продажбата мина за оглед през един от добре познатите сервизи занимаващи се с БМВ(без никакви технически забележки, разбира се).

Сигурно, за това казах, че се взимат от тайни места! Само и специално за българите да изкарат някой лев

Пак обърка- не да изкарат, а да спестят Защото всички си ги взеха за лично ползване, а не за продаване. Само едната Е91-ца замина, защото се оказа тесничка отпред за габаритите на момчето. Та спестиха по 2-3К лв вместо да ги набутат в ръцете на автоджамбазите. Е, не са “качваш се и караш” на по 130-150К км., а на по 250+, ама...