Идва ли края на дизелите

[Vanqu1sh Профил]

Една ли успя да намериш? И за това атоматично печките стават по-бързи от бензина ли??

Не са по-бързи от бензина, но модерните дизели имат много хубава динамика и в комбинация с бърза кутия са много приятни за ежедневна употреба. Разхода мисля, че няма какво да го коментираме. Иначе аз лично съм фен и на дизел и на бензин и според мен най-много зависи от конкретната кола. Ако е джип или някое комби бих предпочел да е дизел, за спортна кола винаги бензин.

[In_Memoriam Профил]

Една ли успя да намериш? И за това атоматично печките стават по-бързи от бензина ли??

Не са по-бързи от бензина, но модерните дизели имат много хубава динамика и в комбинация с бърза кутия са много приятни за ежедневна употреба. Разхода мисля, че няма какво да го коментираме. Иначе аз лично съм фен и на дизел и на бензин и според мен най-много зависи от конкретната кола. Ако е джип или някое комби бих предпочел да е дизел, за спортна кола винаги бензин.

Какво им е на Grand Cherokee SRT, X5M, Cayenne Turbo и G63

[Vanqu1sh Профил]

Една ли успя да намериш? И за това атоматично печките стават по-бързи от бензина ли??

Не са по-бързи от бензина, но модерните дизели имат много хубава динамика и в комбинация с бърза кутия са много приятни за ежедневна употреба. Разхода мисля, че няма какво да го коментираме. Иначе аз лично съм фен и на дизел и на бензин и според мен най-много зависи от конкретната кола. Ако е джип или някое комби бих предпочел да е дизел, за спортна кола винаги бензин.

Какво им е на Grand Cherokee SRT, X5M, Cayenne Turbo и G63

Супер са си. Едва ли всеки може да си позволи да се вози с такива коли, особено ако кара по над 40к км на година. За това дизела за мен е супер вариант. Не си го представям обаче в кола от типа на S купе.

[Kurtov Профил]

Една ли успя да намериш? И за това атоматично печките стават по-бързи от бензина ли??

Не са по-бързи от бензина, но модерните дизели имат много хубава динамика и в комбинация с бърза кутия са много приятни за ежедневна употреба. Разхода мисля, че няма какво да го коментираме. Иначе аз лично съм фен и на дизел и на бензин и според мен най-много зависи от конкретната кола. Ако е джип или някое комби бих предпочел да е дизел, за спортна кола винаги бензин.

Какво им е на Grand Cherokee SRT, X5M, Cayenne Turbo и G63

Нито са джипове, нито са спортни коли е тва им е.

[acho.rs Профил]

Една ли успя да намериш? И за това атоматично печките стават по-бързи от бензина ли??

При малолитражките, тотално беше изоставен бензиновия мотор. Дизелите ги засилваха през 2 години, технологията им дръпна цял век напред, при бензиновите се чудеха само как смъкнат 0.3л надолу разход - загубена кауза. Аз съм на бензиновия мотор, но разликата която реално има значение е 320и или 320д, 330и срещу 330д. Като се сравни положението в Е46 и Ф30 (там е 328и)се вижда за какво говоря.

[astrapower Профил]

Няма да е много напред във времето,когато ще се заговори и за вредните емисии на бензина, така че ....все сме от едната страна барикадата. Мисля че по-големия проблем, е "техническия" преглед, който "минаваме" (точно така минаваме)....Ако една кола било то евро 2,3,4 или 5 покрива напълно емисиите заложени от производителя, какъв е проблема ? Друг е въпроса че дори катализаторите са отрязани, камо ли дпф-и и т.н. Тази сутрин пътуваме с хлапето за училище и по Драган Цанков един пасат ТДИ от 90-те като подаде газ съвсем се стъмни пред мен.....ето това не е нормално колеги. Хората чакат от страни на спирката , нашия дава газ на "чипнатия" милионник и всичко става в кюмюр....да де ама нали детето ти ще чака после на тази спирка и ще ходи по този тротоар. Много сме зле, поне да се минава нормален преглед, нищо че е евро 1 бараката, поне да си покрива нормите от производителя. Нямам нищо против старите автомобили даже имам любими модели, но имам много против избушените и крайно неподдържани кошари. Колкото и стар да е авто парка, ако е технически изправен и минава редовно технически преглед, ситуацията ще е далеч по-добра, от пушещ като парен локомотив стар дизел или пушещ в синьо-сивата гама бензин. И в двата случая започва да пари на очите...

[In_Memoriam Профил]

Една ли успя да намериш? И за това атоматично печките стават по-бързи от бензина ли??

Не са по-бързи от бензина, но модерните дизели имат много хубава динамика и в комбинация с бърза кутия са много приятни за ежедневна употреба. Разхода мисля, че няма какво да го коментираме. Иначе аз лично съм фен и на дизел и на бензин и според мен най-много зависи от конкретната кола. Ако е джип или някое комби бих предпочел да е дизел, за спортна кола винаги бензин.

Какво им е на Grand Cherokee SRT, X5M, Cayenne Turbo и G63

Нито са джипове, нито са спортни коли е тва им е.

Може ама в града много шофьори на "спортни коли" си гледат в краката дали са дали газ

Иначе дизел в купе на SUV не е нещо особено икономично, а не се мести и наполовина от гореизброените. От друга страна при дизела двигател, окачване, трансмисия са в пъти по-кекави, та аз лично не я разбирам тази логика, но всеки си решава според това колко кара на година.

[Nickelback]

Една ли успя да намериш? И за това атоматично печките стават по-бързи от бензина ли??

Не са по-бързи от бензина, но модерните дизели имат много хубава динамика и в комбинация с бърза кутия са много приятни за ежедневна употреба. Разхода мисля, че няма какво да го коментираме. Иначе аз лично съм фен и на дизел и на бензин и според мен най-много зависи от конкретната кола. Ако е джип или някое комби бих предпочел да е дизел, за спортна кола винаги бензин.

Какво им е на Grand Cherokee SRT, X5M, Cayenne Turbo и G63

Нито са джипове, нито са спортни коли е тва им е.

Може ама в града много шофьори на "спортни коли" си гледат в краката дали са дали газ

На Калояново форумните състезатели с бегачките също

[Kurtov Профил]

Една ли успя да намериш? И за това атоматично печките стават по-бързи от бензина ли??

Не са по-бързи от бензина, но модерните дизели имат много хубава динамика и в комбинация с бърза кутия са много приятни за ежедневна употреба. Разхода мисля, че няма какво да го коментираме. Иначе аз лично съм фен и на дизел и на бензин и според мен най-много зависи от конкретната кола. Ако е джип или някое комби бих предпочел да е дизел, за спортна кола винаги бензин.

Какво им е на Grand Cherokee SRT, X5M, Cayenne Turbo и G63

Нито са джипове, нито са спортни коли е тва им е.

Може ама в града много шофьори на "спортни коли" си гледат в краката дали са дали газ

Иначе дизел в купе на SUV не е нещо особено икономично, а не се мести и наполовина от гореизброените. От друга страна при дизела двигател, окачване, трансмисия са в пъти по-кекави, та аз лично не я разбирам тази логика, но всеки си решава според това колко кара на година.

Така е, всеки си има различни виждания.
За някои хора е нормално да дадат същите пари и да купят някое Порше, или м3 примерно и да карат на писта. За други е нормално да са баровци пред дискотеката и да дават газ в града.
БМВ и всички останали производители гледат да им угодят, защото в този изкривен свят има много болни мозъци с пари и накрая се раждат такива недоразумения като x6 и подобни.
Извинявам се ако съм засегнал някой, но не виждам с какво е по-добро x6 от x5 .

[acho.rs Профил]

Същото с което 6цата е по-добра от 5ца. Това че на теб не ти харесва, но в същото време се продава изключително добре, въпреки липсата на техническо превъзходство, трябва да ти говори, че все пак има причина.

[Vanqu1sh Профил]

Същото с което 6цата е по-добра от 5ца. Това че на теб не ти харесва, но в същото време се продава изключително добре, въпреки липсата на техническо превъзходство, трябва да ти говори, че все пак има причина.

По-готина е.

[alx Профил ICQ]

Същото с което 6цата е по-добра от 5ца. Това че на теб не ти харесва, но в същото време се продава изключително добре, въпреки липсата на техническо превъзходство, трябва да ти говори, че все пак има причина.

причината е, че по европата сте непрактични гъзари и формата бие функцията всеки път.

в щатите х6-цата е с огромни намаления през цялата година и никой не я купува сравнено с х5-цата... докато за един ден в родината човек може да види повече х6ци на пътя от колкото за цял месец в америка... и всичките с големите (315?) гуми отзад...

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Същото с което 6цата е по-добра от 5ца. Това че на теб не ти харесва, но в същото време се продава изключително добре, въпреки липсата на техническо превъзходство, трябва да ти говори, че все пак има причина.

причината е, че по европата сте непрактични гъзари и формата бие функцията всеки път.

в щатите х6-цата е с огромни намаления през цялата година и никой не я купува сравнено с х5-цата... докато за един ден в родината човек може да види повече х6ци на пътя от колкото за цял месец в америка... и всичките с големите (315?) гуми отзад...

Май и при CLS е доста подобна ситуацията- при аналогична моторизация, е с осезаемо по-висока цена на вторичния пазар спрямо Е-клас например..

[Bexim Профил]

Пак се отнесохте... По същата логика си вземете грозна жена, че върши същата работа... А в повечето случаи и повече...
Като във всяка тема и тук ще го напиша.
Просто в България всеки си мисли, че той е прав и неговото мнение е най-вярно.
Няма такъв филм! Всеки си има гледна точка, чувства, желания и се стреми да ги задоволи. За това има и различни коли, жени, дрехи, филми и пр.

[steeN Профил]

Същото с което 6цата е по-добра от 5ца. Това че на теб не ти харесва, но в същото време се продава изключително добре, въпреки липсата на техническо превъзходство, трябва да ти говори, че все пак има причина.

причината е, че по европата сте непрактични гъзари и формата бие функцията всеки път.