Идва ли края на дизелите

[host Профил]

Еми хвърлям по едно око на 330i e90 предлагането... Дефицит... Високи цени... А дизели е фул. Явно са започнали да ги чистят към преизподнята (източна Европа)

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

[vld]

Новите бензинови мотори имат проблемите на дизел от преди 15 години
Още няколко години трябва да минат, че да ги поизчистят, което ще е добре за потребителите
Много хора изреваха от модерните турбо бензинки с директно впръскване и поддръжката им, вече не им се вижда евтина спрямо поддръжката на дизлел
Отдавна свърши ерата на М50 и пробег от по 500 000км. само със смяна на консумативи

[host Профил]

последните бензинки на Тойота които са с директно и порт пръскане намалят дертовете до определена степен - поне според това което може да се види в нета и не е от техните маркетинг екипи

на N-моторите с директно гледам у САЩ масово има слагат пластина между колектора и главата с още един ред дюзи ... явно и собствениците там са достигнали до същите изводи

[ionov Профил]

Според мен края на дизелите Не идва.
Забраната за дизели в центъра на някои германски градове не е пълна, тези които сяа евро 6 ще имат право да се движат.
VW Group вероятно ще се откажат да правят дизели след скандала, защото явно видяха, че не им се отдава но много копмании ще работят в посока изчистване на дизелите и скоро производството им няма да спре.
Четох на скоро една статия за повишаване в пъти ефективността на ЕГР, което ще направи дизела по-чист от всички останали. Имаше дадени примери и тн но доколко това ще се случи предстои да разберем. Аз лично съм имал доста бензинови и дизелови коли и не мога да кажа лошо за дизела. Много ефективен двигател с много приличен разход. Ако колата е читава и не е милионер няма и да създава много ядове. Колегата по-горе е прав, че новите бензинови двигатели догониха дизелите по скъпа потдръжка.

[host Профил]

http://automedia.investor.bg/a/0-nachal ... d-normite/
Даже и най-новите дизели са далеч над нормите
Разкритието е на същата организация, която предизвика Дизелгейт през 2015

опитват се да си пробутват боклуците, това гориво по тия начини които в момента се "изчистват" газовете е явно просто подигравка ... нз колко още хора трябва да умират от тая помия та да вземат реално да вградят някакви системи които реално да изчистват

забележете, само БМВ се доближава до изискванията, но отново не успява

[c04 Профил]

Зимата всеки гори каквото му падне (най-вече ония от малцинството уж ), после ще ми разправят глупости за дизела, айде... Гледам дошли в града, почнат да мъкнат дърва по етажите, един даже си ползваше колата като склад за дърва.

[kasho Профил]

Цялата тая истерия с дизела е очевидна партенка и активно мероприятие на американците срещу европейската (и най-вече немската) промишленост. Американските 6-7-8 литрови допотопни бензинови мотори на пикапите им да не са по-екологични от един масов 2 литра турбо дизел? Общо взето само като прочетох съкращението НПО и за мен всичко написано по-нататък загуби достоверност.

[host Профил]

до сега обаче скандални разкрития за бензинова кола не покриваща си стандарта няма това е проблема

[Jordana Профил]

Да не говорим за бензинов на газ . Вместо да работят върху технологии с чисти горива те се мъчат всячески да докажат че най - смрадливото от всички - нафтата е горивото на бъдещето . Какво ли не прави с мозъка на човека алчноста и стремежа към печалби

[acho.rs Профил]

Всъщност метана е най-чист, най-евтин и има безкрайни запаси от него. Само че вместода подозираме някаква конспирация, да се поинтересоваме кой си купува, по-точно не купува коли на метан. Също подозираме световна конспирация за някакъв боклучив електормобил на GM който уж бил убит преди 20ина години от алчните корпорации.

[Zagy Профил]

Абе сигурен съм, че могат да направят дизела много чист, обаче 2л дизел ще прави 70-80 коня, а това не е добре за търговийката...

[vicho Профил ICQ]

друго си е 3.0 с ЧЕТИРИ турбини и 400 коня, а?

https://youtu.be/ygbVUEn_mHc?t=24

No smoke, no fun!

[DLVasilev Профил]

Абе сигурен съм, че могат да направят дизела много чист, обаче 2л дизел ще прави 70-80 коня, а това не е добре за търговийката...

Този дизел го има от поне 50 години Чистия 2 литра дизел на мерцедес или по-известен като двестадето

[Zagy Профил]

Да бе да - тва като го настъпиш и от него фърчaт сажди като джапанки

[Top Gun Maverick]

Всъщност метана е най-чист, най-евтин и има безкрайни запаси от него. Само че вместода подозираме някаква конспирация, да се поинтересоваме кой си купува, по-точно не купува коли на метан. Също подозираме световна конспирация за някакъв боклучив електормобил на GM който уж бил убит преди 20ина години от алчните корпорации.

Няма майтап. Катализаторът на колата се издъни отдавна и усетих нещо много отчетливо. Прехвърля ли на бензин и веднага усещам мириса при отворени прозорци. Една такава задушлива миризма. И това е защото съм свикнал като работи на метан просто да не усещам НИЩО! И нова в ауспуха да си пъхна, все тая. Излиза бол пара, ама миризма не. CO2-то е ясно, ама другите гадости ги няма.
Карам ли зад стар дизел работата е голяма мъка. И стар нямам предвид 15 годишен. 10 е напълно достатъчно, особено ако е на ВАГ или Мерцедес. Не знам каква е причината двигатели на точно тия марки да пушат най-много по пътищата. И при БМВ-та съм говиждал, но доста, доста по-малко и за 90%-та от тях е ясно, че са ремапнати.