Защо в Германия може с 250?

[alx Профил ICQ]

https://www.facebook.com/groups/593440387482217/permalink/968408523318733/
А с каква скорост е безопасно в насрещното?

този (тази в този случай) в насрещното не можеш да ги оправиш. ТИ каквото можеш да направиш е в твоето платно да се движиш с такава скорост, че като я видиш тази патка срещу тебе да можеш да отреагираш адекватно и да не станете на статистика.

за справики при 200 ще я удариш (според терена) преди да си я видял... изобщо не говориме за рефлекс, контрол над машината и тн...

[DLVasilev Профил]

Разбирам те колега на 140 ти е крайно дискомфортно в лимузините които караш, те не са конструирани за висока скорост, трябва да ги караш бавно и лекичко за да изкарат още 30-40 години....
Що не си вземеш наистина една дачия, тя поне е евтина хаби малко и няма да ти е жал да и даваш газ
Оп то май не си струва много, че те повече от 150 не вдигат и тамън като ги вдигнеш си стигнал до морето

Развиват си достатъчна скорост. Освен това аз коли не пазя, че гледам си останал с грешно впечатление Като се строшат ги правя своевременно, но не им треперя. То аз не знам дали ще изкарам още 30 години
Гледам караш Е61, та що да взимам Дачия като за теа пари има Ешаесеиено
И все пак не разбрах с какво и къде ти бръкнах, но явно ти си от тези, за които говорех. Както и да е, жив и здрав да си, не искам да споря и да се карам с никого

[Vanqu1sh Профил]

този (тази в този случай) в насрещното не можеш да ги оправиш

Прав си,че не мога да ги оправя. Де да можех...

за справики при 200 ще я удариш (според терена) преди да си я видял...

Неволно се сетих за вица с Иванчо, където питат кое е най-бързото нещо и едното дете казва звука, а другото светлината. Накрая Иванчо казва "Не е вярно, вчера като се прибрах така ме напъна, че нито можах да светна, нито да кажа нещо и направо си се насрах".

П.П. Откъде разбра, че е жена?

[@2bar Профил]

Темата се измести вече в посока “Защо в България не може с 250км/ч?” и честно казано, малко смешно ми става.
Германия има традиции в автомобилостроенето, има автомобилни лобита, има дисциплина, има и солени глоби и почти 100% събираемост. Е какво имаме ние, освен гол ентусиазъм?

Все пак е по - нормално в една държава, която наскоро празнува 150 г. фирмена история да е така, отколкото в България, нали?

И преди го писах - макс. 10% са без ограничение. И честно казано, рядко няма движение, за може да се кара продължително с над 200км/ч. А продължително каране със скорост над 200 си е убийствено.

[Jordana Профил]

В Германия живеят нечовеци , те не превишават скороста никога и камерите в Германия са хванали паяжина , те карат с 250 без да им трепне окото защото са железни , германците тренират упорито уменията си при спортно каране , магистралите са им прави като по конец защото ако има завои не може да се кара бързо а германците обичат да карат бързо безопасно и виртуозно , германците......вярвате ли ги тия глупости или сами се навивате че са истина ?

[steeN Профил]

Не просто ги гонят с всякакви измислени правила на пътя, много скъпо е да имаш кола и на техническия преглед само в задника дето не им бъркат
И това за да може един път в месеца (не знам дали е и толкова...) средностатистическия немец да опъне до 200 км/ч за 1 км... Според теб ако си струва

Това е необходимо за да може.

[Jordana Профил]

Единственото близо до зравия разум е че автомобилното и строителното лоби стоят зад това , иначе няма никакъв практически смисъл . Строителите щото тия скоростните магистрали без ограничение са по-скъпи а другите заради автомобилния пазар . Иначе ако някой вярва че Меркел я държи тая забрана под похлупак само за да може редовия дойчовец да натиска педала до ламарината и да дига адреналина ...

[Zubcho Профил]

В Германия живеят нечовеци , те не превишават скороста никога и камерите в Германия са хванали паяжина , те карат с 250 без да им трепне окото защото са железни , германците тренират упорито уменията си при спортно каране , магистралите са им прави като по конец защото ако има завои не може да се кара бързо а германците обичат да карат бързо безопасно и виртуозно , германците......вярвате ли ги тия глупости или сами се навивате че са истина ?

Вземи се разходи до там. Стой няколко месеца и пак си ревизирай глупостите които пишеш.

Пътищата в България сравнени с Немските са пълен ташак.

Веднага ти давам пример. Път между 2 села. Минава се с машина, с която да се подстриже всякаква разтителност на 2м в страни от пътя и колчетата със светлоотразители на тях се мият със специална приставка от същата тази машина. Това виждал ли си го?

Още един пример. След всяка зима, се събират хвърлените камъчета и пясък от пътя.

Още един. Дупки има, но за разлика от тук се кърпят до определен момент и след това целия път се затваря в определена отсечка и се подменя цялата настилка.

Това е за междуградските пътища където няма аутобан. Как па обиколих над 3К км по такива пътища и даже на най-забутания път не намерих лунен пейзаж?

С дебели данъци, ето как. Също и не се краде с гъза от пътно строителство и поддръжка. Тук ако направят данък за кола до 70 к.с. 300лв. без значение от годината, дали няма да се намерят изведнъж пари за пътна инфраструктура м? В момента май е 30лв въпросния.


Спрете се с глупостите. Ако искате пътища, трябва сте готови да си платите за тях. В Германия немеца си плаща и то яко за цялата гъзария.
И най-вече ако искате пътища като хората трябва да спре да се краде от парите давани за тях.

[vld]

Разбирам те колега на 140 ти е крайно дискомфортно в лимузините които караш, те не са конструирани за висока скорост, трябва да ги караш бавно и лекичко за да изкарат още 30-40 години....
Що не си вземеш наистина една дачия, тя поне е евтина хаби малко и няма да ти е жал да и даваш газ
Оп то май не си струва много, че те повече от 150 не вдигат и тамън като ги вдигнеш си стигнал до морето

Развиват си достатъчна скорост. Освен това аз коли не пазя, че гледам си останал с грешно впечатление Като се строшат ги правя своевременно, но не им треперя. То аз не знам дали ще изкарам още 30 години
Гледам караш Е61, та що да взимам Дачия като за теа пари има Ешаесеиено
И все пак не разбрах с какво и къде ти бръкнах, но явно ти си от тези, за които говорех. Както и да е, жив и здрав да си, не искам да споря и да се карам с никого

Е как с какво, от изказването ти останах с впечатление, че 140 са ти много на магистралата и искаш да го направят 120 така ли е или не ?
А от кои съм аз, според теб, че това не ми стана ясно?
Аз за себе си написах, подавам си газ но разумно, не ми пречат каращите по бавно, тоест съобразявам се с тях.
На мен ми пречат ограниченията на безумни места, там където са сложени само и единствено за хранилка на полицаите и пълнене на хазната от снимки
Всичко останало си е ОК в България с изключение на настилката пътната сигнализация и указателните табели

[Jordana Профил]

Айде наште магистрали не ги броим , щото са пристрастни коментаторите . Обаче цяла Европа освен Германия няма пътища и не може да кара повече от 130 км на магистрала ? И те ли са толко зян и некадърни ?

[vld]

Айде наште магистрали не ги броим , щото са пристрастни коментаторите . Обаче цяла Европа освен Германия няма пътища и не може да кара повече от 130 км на магистрала ? И те ли са толко зян и некадърни ?

Ами аз понеже скоро пътувах и мога да кажа, че само в Сърбия повече от 130 ще е проблем в старите участъци на магистралата им. В смисъл имат много коловози и доста завои и би било неразумно да е повече.
Но примерно в Унгария, Чехия, Словакия, спокойно може да е 140-150, настилката е хубава, имат добра маркировка и пътна сигнализация, лентите за включване в магистралите са дълги и достатъчно широки.
У нас примерно има много места на които влизанията и излизанията от магистралите са опасни, не добре обозначени и ако не познаваш местата са си направо опасни, такова нещо по изброените места не видях.
За Австрия немисля, че има смисъл да се споменава там инфраструктурата позволява и по високи скорости, подобно на Германия, но явно нямат подобни системи за следене на трафика като в Германия и това ги спира.
В Италия не съм ходил още, но доколкото знам там напоследък са затегнали много нещата, мерят средна скорост на участъци, имат камери на всяка крачка и прочие, за разлика от преди няколко години се говореше, че карат изключително бързо без особенно спазване на ограниченията....

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Alx го написа, ама никой не приема, щото не му отърва, докато не стане късно..
Не е въпросът колко е техническо възможно да развиеш или поддържаш субективно погледнато "безопасно" като скорост!
Идеята е, че понякога нещата се объркват, тогава с колкото по-ниска скорост си, повече възможности за реакция имаш, отделно щетите може да са в пъти по-малко. С всеки 10на км отгоре на скоростта, евентуалните поражения нарастват експоненциално, а не процентно!
Англичаните имат страховити клипчета (извинявам се, че давам "по-глупави" нации от нашата за пример)
Тези клипчета ги има тук във форума.
Аз нямам проблем и с 300+ с тунингована лада петица и гуми 4та употреба да си карате, ама сами на пътя и в колата.

[ildivvy Профил]

....И най-вече,ако искате пътища като хората,трябва да спре да се краде от парите давани за тях!...

Това мисля,че обеснява цялата ситуация с пътищата в страната ни! Едва ли се влагат повече от 20-25% от дадените пари реално в строежа/ремонта им! Пишем за "германеца" в Германия,а какъв е процента на същия в тази държава? Не е малък,но все по-силно намалява! Защото всички знаем,че останалите живеят там,но се различават от тях! И след години,какво ще стане с дисциплината,не е ясно! Много е важен контрола,това е!

[Jordana Профил]

Какво ще стане какво ще стане ...ще им пломбират брояча и на тях на 130 и с това ще приключи филма . Вместо да искаме навсякъде да има такива магистрали ние се борим и там да ги затворят .

[vld]

Какво ще стане какво ще стане ...ще им пломбират брояча и на тях на 130 и с това ще приключи филма . Вместо да искаме навсякъде да има такива магистрали ние се борим и там да ги затворят .

Е тая логика и аз немога да разбера
Вместо да искаме и да се стремим към по добро, ние гледаме как да им е зле и на тях....