Кой е най-здравият двигател и на коя марка (2006-2015)

[u`F`o Профил]

Дюзи, маховик, ГНП, вериги, гарнитури... ...глава. Особено ни боли нашата глава, когато трябва да изспипем няколко хиляди лева, за да сменим нещо "уж просто". Има класации в Интернет, но те са за чужбина. С нашите горива, пътища и части - резултатите са други.

Има тема каква кола бихме карали, ако не е БМВ. За това ви питам - на коя марка са най-здравите двигатели. Онези, на които се качваш да ги караш и забравяш, че искат поддръжка. С години.

Или това е митично създание и всички двигатели са еднакви. Особено, ако са от последните 10-години и марката на производство - няма значение.

Кой е най-здравият двигател и на коя марка? Можеш да избереш 3 отговора

П.с.: Говорим за стандартен двигател с максимум чип. Никакво надуване, допълнителни турбини и модификации. Евридейски мотор.

[kikko Профил]

От съвременните няма такива.

[(bubsa) Профил]

За мене М57 е последното здраво желязо на БМВ.
Ваговете с 1.9ТДИ са също доста здрави.

[acho.rs Профил]

М20Б20

[host Профил]

M10Bxx
M50Bxx

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

[Top Gun Maverick]

Абе хора, който е гласувал за Мерцедес дизел знае ли колко огромен брой проблеми дизели имат? Да не кажа, че почти не се сещам за здрав такъв.
И какво значи здрав? Такъв, който може да пърпори на ниски обороти куп години или такъв като някои бензинови дизели, на които има надуват здраво някоя турбина и си кара така спокойно? Защото аз за надути Мерцедеси почти не съм чувал и то да е успешно. Та в тоя ред на мисли къде са разните Американски двигатели? Анкетата е крайно неточно и трудно може да се даде някакъв отговор.
То и тройка дизел на БМВ е здрав двигател и то доста, ама как да го сложиш до надут бензинов примерно? Различни неща са.
Опеловия ми двигател пък е на над милион километра като вече 900 000 са направени лично от мен. Кой може да се похвали с подобен пробег? Та наистина не виждам реален отговор в анкетата.

[BaDxBoY Профил]

Видях с очите си Мерцедес С класа 5.0 303 к.с. на 2 000 000 км без да е ремонтиран никога двигателя

От тогава смятам, че това е може би най-здравия от европейските мотори. Може би м30 ако се поддържа може да се каже, че е здрав.

Тия тука м10 м50 където ги пишете, не знам на какви хапчета сте.
М50 който да не е за гарнитура на глава, да не тече масло от него или да са му ОК бубините не съм видял до сега. А всеки втори надува маркучите и е със спукана глава.
м10 няма и да коментирам.

ТДИ-тата изкарват не повече от 300-400 000 км.

[eXed0 Профил]

M50 / M52

Казвам го от личен опит, защото М52-ката ми е на реални 1 106 000 км

[DigitalExile Профил]

Анкетата е безсмислена според мен, от много марки има двигатели които стават и са здрави масово са от старите ама т'ва е друг въпрос

Примерно "BMW бензин", не може да сложиш всичко под общ знаменател, има мотори дето имат ресурс над 1.5млн. км и такива които са пълен та*ак и едвам избутват 150к ( ако избутат ).

Или "VAG дизел" същата работа е и там като горния пример.

[M10 Профил]

На Дачия 3 цилиндровия

[u`F`o Профил]

Окей, прави сте. Сменям темата на двигатели вграждани през последните 10-12 години. Т.е. От 2006-та насам

[Top Gun Maverick]

Ами да, ама то повечето гласуваха, та от тия кой ще гласува за дизелов Мерцедес като те са ЕБАТИ кошерите по отношение на здравина, откак съществува така нареченото CDI?

[turbonetic Профил]

Ами да, ама то повечето гласуваха, та от тия кой ще гласува за дизелов Мерцедес като те са ЕБАТИ кошерите по отношение на здравина, откак съществува така нареченото CDI?

Викаш ,че мерцедес ,няма здрави дизелови мотори ли

[немо Профил]

Анкетата е безсмислена според мен, от много марки има двигатели които стават и са здрави масово са от старите ама т'ва е друг въпрос

+1

[Top Gun Maverick]

Ами да, ама то повечето гласуваха, та от тия кой ще гласува за дизелов Мерцедес като те са ЕБАТИ кошерите по отношение на здравина, откак съществува така нареченото CDI?

Викаш ,че мерцедес ,няма здрави дизелови мотори ли

От 2006-та насам ли? Ами да. Последният здрав е на 124-ките и първите двигатели на старите очиларки. След това са любими на сервизите, да не говорим да видиш по пътя CDI(изключвам когато е ново, ново)да не пуши при даване на газ. Няма шанс. А старите някой спомена, че вървели на олио, да и пак си мирашт зле отзад и си пушат яко. Но може да пуши и върви така бая време, да.