Мотористите във форума!

[ildivvy Профил]

Бе,то и по обикновените пътища не е проблем,но милиционерите не го разбират!

[slatanic Профил]

Някой дали ходи да гледа на живо 390 Адвенчър?
Така височина,удобство на седене и т.н.
Че гледам разни дюкчета ама ме притеснява 190см дето съм.
Килата не са проблем,че олекнах много и съм 80-85кг в момента.
Обаче малкото междуосие,ниската седалка няма как да се компенсират лесно за удобна позиция.
А съм с дискова херния и изгърбен няма как да седя дълго време.
Та дайте мнения ако е пробвал някой.

[alx Профил ICQ]

А съм с дискова херния и изгърбен няма как да седя дълго време..

с тия 190см и херния си само за мотор дето сигурно не искаш - буса, зх14 и производните им... защото на тях седиш най- добре- извит гръб навътре и тежеста на ръцете...

всеки мотор дето седиш изправен ще ти е неудобен на по-дълго ако го караш...

[slatanic Профил]

Истината е че баш тях искам.
Ама последно обаче карах около 2008г разни 600цц пистарки.
И от тогава не съм пипал с малки изключения,защото тогава и кръста се предаде по сериозно.
Ендуро не съм карал мое никога.
Затова и питам.Защото крастата много вече взе да се обажда.
Лошото е че дупето иска нещо с много торк още от ниските(покрай пустия му гранд черок дето имах)ама не знам кръста как ще го понася.
Доста заглеждам бусата като цяло.Има доста добри екземпляри на цената на нов дюк или адвенчър 390.Което е още по примамливото.
Ама за сега го мисля.
Има и друг момент,че и дъщерята ще иска да се подвозва с мен та с дюка хептем няма да е стане работата.

[bum_bum]

Начи е сега като каза за втори човек се сетих, и че с мен и още един 80+60кг по Цариградско от Орлов мост нагоре си прави 140 дюка.

За двама не мисля, че е особено неудобно (поне доколкото имам спомен от возенето на пасажер при изпитите за категория с по-голям мотор), но с тоя ръст на нормалния дюк ще си като щъркел.

[slatanic Профил]

Начи е сега като каза за втори човек се сетих, и че с мен и още един 80+60кг по Цариградско от Орлов мост нагоре си прави 140 дюка.

За двама не мисля, че е особено неудобно (поне доколкото имам спомен от возенето на пасажер при изпитите за категория с по-голям мотор), но с тоя ръст на нормалния дюк ще си като щъркел.

Именно ръста ме притеснява,че съм виждал моторчето и ми се вижда баш възмъничко в дюк варианта.
Новият адвенчър е друга бира поне на снимки спрямо моето телосложение.
Иначе за вторият човек то освен щерката друг няма да има.Още навремето жената като се запознахме нещеше и да чуе за мотор.
Сега не се е променило.Виж малката вече е на 8 и нея ще гледам да я прикоткам да става мотористка.

[bum_bum]

Не мисля, че и нормалния ще ти е неудобен. В дюк форума има и по-високи. Обикновено сменят само седалката с пауърпартс, която е малко по-висока. Но ще изглеждаш леко смешно.

Адвенчъра мисля, че в Еди го имаха ама не съм го заглеждал. Ако го има тия дни като се позатопли ще ходя за обслужване и мога да го снимам до нормалния.

[ildivvy Профил]

Защо не разгледаш някоя К-серия от нашата марка? Няма да седиш с изправен гръб, но и няма да седиш с тежест, падаща върху ръцете (силно непрепоръчително при управлението на мотор)... Въртящ момент и мощност 'колкото душа ти сака' !

[alx Профил ICQ]

Истината е че баш тях искам.
Ама последно обаче карах около 2008г разни 600цц пистарки.
И от тогава не съм пипал с малки изключения,защото тогава и кръста се предаде по сериозно.
Ендуро не съм карал мое никога.
Затова и питам.Защото крастата много вече взе да се обажда.
Лошото е че дупето иска нещо с много торк още от ниските(покрай пустия му гранд черок дето имах)ама не знам кръста как ще го понася.
Доста заглеждам бусата като цяло.Има доста добри екземпляри на цената на нов дюк или адвенчър 390.Което е още по примамливото.
Ама за сега го мисля.
Има и друг момент,че и дъщерята ще иска да се подвозва с мен та с дюка хептем няма да е стане работата.

Тогава зх14... са пасажера е по удобен от бусата. Може и някое голямо к от нашата марка- позата там е същата... аз на моя зх14 съм возил доста и на дълги разстояния и не съм имал оплаквания

[BMW_POWER]

Тогава зх14... са пасажера е по удобен от бусата. Може и някое голямо к от нашата марка- позата там е същата... аз на моя зх14 съм возил доста и на дълги разстояния и не съм имал оплаквания

Чакай малко. Не знам как да го кажа. Говориш за човекът, "който е трениран да седи и да не се обажда" или? Правя аналогия с една пласмасова ролка на МВ и истории с тоуинг.

[alx Профил ICQ]

Не разбрах. Кавасакито е доста надеждно а и БМВ-тата на две гуми както знам са доста читави и те (ако и да са малко скучни)?

[slatanic Профил]

По реда на номерата колегата имаше на предвид оная твоя тема за премеждията ти с ролката на цедеса и жена ти.И нейното търпение в случая и по прицип.
Моята няма ни такова търпение ни пък има желание да припарва до мотор,че я страх та две не вижда.
Малката обаче надявам се още и е рано да се страхува та ще мъча да я прилъгвам да се качва от време на време.
Основно ще се возя аз.
Иначе от моята камбанария зх14ката иде скъп на вторичният пазар заради по-новата си година както и бусата от втора генерация разбира се.
Бусата от първа генерация е по-добре,но предвид възрастта си е по-добра инак не знам.
БМВ за мотор.....по скоро не бих купил...
Вариант е и хонда 1100ХХ от старите модели.

[hell's angel Профил]

VFR, FJR ?

[alx Профил ICQ]

По реда на номерата колегата имаше на предвид оная твоя тема за премеждията ти с ролката на цедеса и жена ти.И нейното търпение в случая и по прицип.

А, в такъв смисъл... бе ако нещо не й е удобно щеше да си каже... определено

Колегата по-горе спомена също един много добър мотор- блекбърд-а на Хонда. Аз съм голям фен на този мотор и ергономиката му е много добра

[astrapower Профил]

Казваш, искаш въртящ момент ама БМВ боксер не би купил. А ако седнеш на едно тежко ендуро R1200 GS , кое няма да ти хареса. За ръста ти е идеален, стойката е изправена, въртящ момент от ниски обороти, надеждност....аксесоари колкото искаш.