Зимни гуми сезон 2023-2024г.

[efren Профил]

И аз така, сега съм се прицелил в dunlop sport maxx rt и чакам някакъв дискаунт.

[Don_Diego Профил]

Аз бях много доволен от RT на 8цата, сега е с Continental Sport Contact 6 и съм още по-доволен

[efren Профил]

Аз бях много доволен от RT на 8цата, сега е с Continental Sport Contact 6 и съм още по-доволен

То ясно, ама ми трябват 225 55 16, а на този размер спорт контакт няма, и въобще uhp гумите са малко.

[acho.rs Профил]

Аз бях много доволен от RT на 8цата, сега е с Continental Sport Contact 6 и съм още по-доволен

То ясно, ама ми трябват 225 55 16, а на този размер спорт контакт няма, и въобще uhp гумите са малко.

Е какъв спорт контакт в този комфортен размер. Това е премиум контакт, които са в 6тото си издание са уникални

[efren Профил]

Аз бях много доволен от RT на 8цата, сега е с Continental Sport Contact 6 и съм още по-доволен

То ясно, ама ми трябват 225 55 16, а на този размер спорт контакт няма, и въобще uhp гумите са малко.

Е какъв спорт контакт в този комфортен размер. Това е премиум контакт, които са в 6тото си издание са уникални

Просто премиум гумите са от по-хубав материал, а това че искам такъв размер може и да е причина, че завъртях 60к км за последната година, а в работата ми почти няма пътуване и толкова км по родните пътища ме изнервят.

[bai_ILIA Профил]

със Спорт Контакт 6-цата за 60к ще ти трябват 2 чифта...

[efren Профил]

Тая година за първи път ми се наложи гуми, които бяха чисто нови в началото на летния сезон, да ги изхвърля/подаря на края на сезона. Това с уточнението, че аз слагам летните по-рано и ги махам сравнително късно.

[acho.rs Профил]

Аз бях много доволен от RT на 8цата, сега е с Continental Sport Contact 6 и съм още по-доволен

То ясно, ама ми трябват 225 55 16, а на този размер спорт контакт няма, и въобще uhp гумите са малко.

Е какъв спорт контакт в този комфортен размер. Това е премиум контакт, които са в 6тото си издание са уникални

Просто премиум гумите са от по-хубав материал, а това че искам такъв размер може и да е причина, че завъртях 60к км за последната година, а в работата ми почти няма пътуване и толкова км по родните пътища ме изнервят.

Опитвам се да ти кажа, че има разлика между СПОРТконтакт и ПРЕМИУМконтакт - в случая ти си за 2рите. Само, че в размер 16 май няма да има ПремиумКонтакт 6 изобщо.

[efren Профил]

Не е лошо вместо да повтаряш какво казваш, да четеш другите какво пишат.

[acho.rs Профил]

Да, прочетох - намери си някой да те консултира за гуми като искаш качество, защото явно ти е далечна материята

[efren Профил]

Да, прочетох - намери си някой да те консултира за гуми като искаш качество, защото явно ти е далечна материята

Пак почна със самоизтъкването
Поклон, всезнайко.

[Don_Diego Профил]

Факт, че континентал много разширяват размерната гама именно на премиум контакт модела. Явно целят спорт контакта да е ориентиран към по-сериозни машини. Разликата в пътното поведение на двата кое огромна: едното държи и спира по брутален начин за шосейна гума, другото е за возене и да си сигурен, че гумата няма да те подведе при дъжд или спиране.
РТ е супер гума, но иска стопляне да захапе хубаво, добре си се насочил

[efren Профил]

Факт, че континентал много разширяват размерната гама именно на премиум контакт модела. Явно целят спорт контакта да е ориентиран към по-сериозни машини. Разликата в пътното поведение на двата кое огромна: едното държи и спира по брутален начин за шосейна гума, другото е за возене и да си сигурен, че гумата няма да те подведе при дъжд или спиране.
РТ е супер гума, но иска стопляне да захапе хубаво, добре си се насочил

Карал съм премиум контакт 2 и 5, и двете имаха нужда от стопляне за да покажат добър спирачен път, като поне за мен 2-та имаше една слабост, при много висока околна температура (над 33-34-35 градуса) и по дълго каране, на горещ асфалт дори удължаваха спирачния път. Как изглеждат РТ-то спрямо премиум контакт 2 и 5?

[Don_Diego Профил]

RT си е спортно ориентирана гума. Карах такива 255/40/19 на 8цата две лета и бях много доволен. Тоя повод 2200+ кила се държеше супер с тях, като спиране не мога да ги изтъкна защото аудито попринцип не спира , но държаха пътя много добре (дори с толкова тежка кола ме даваха усещане да се гънат много по завои) и бяха комфортни.
Сега с Конти СП 6 нещата са дори още по-добре, в завои и при висока скорост дават още по-голяма увереност и при интензивно спиране абс се намесва доста по-рядко. Съвсем не случайно пребиват конкуренцията в почти всеки тест.
Премиум контактите както казах са за возене - не можеш да очакваш чудеса при по-сериозно каране. Солидни при спиране, завиване и вода при спокойно шофиране, издишат при раздаване на газ. RT е по-добрият избор от двете, а има и нов модел RT2

[efren Профил]

RT2 ги няма в 225 55 16, трябва да мина на 225 55 17 за да ми е "меко" на пломбите.