Зимни гуми сезон 2023-2024г.

[randity Профил]

Купих си 4 нови Kormoran, щото в последния момент видях, че зимните гуми, които бяха втори комплект към колата като я купувах.. не стават за нищо Вчера ги сложих и все още някак преки впечатления от поведението на колата, но гумата е доста мека. От Sava също бях много доволен. Миналата зима карах Sava ДОТ 2012 и тая гума копаеше зверски.

П.П. Не знам дали тук е мястото да изкажа възмущението си от Диана, ама ще го направя

Поръчах гумите миналия вторник през онлайн магазина им. Поръчах ги с адрес до работата ми. До петък гумите така и не дойдоха (доставка от Русе, в София нямаше). Идва понеделник и получавам смс, че до 17:00ч. гумите ще са на адрес. Да, ама не. Гумите пак ги няма. Видях момчето от Спииди, което идва всеки ден и го питах, а той ми каза - Да, има такава пратка, но е върната, защото е даден грешен адрес Даде ми един телефон, обадих се и оправиха адреса. През това време, нито Диана имаха интереса да ми се обадят, нито от Спииди - никой. И ако аз не бях попитал, зимни гуми нямаааа

[Exclusive89 Профил]

На Е90 сложих Continental TS860. Не съм вярвал, че зимна гума може да има такова поведение на сух асфалт. За сняг още е рано и не знам.

Ще останеш очарован колега, на сняг се държат МНОГО стабилно

[Dextuar Профил]

@stocky Кога успяваш да ги караш всичките тези коли?


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[jordanov Профил]

Споделяйте кой как се окомплектовал Отзиви, съвети, места с промоции и т.н.

Аз лично последните години карах с Барум Поларис, преди това Корморан Сноу Про б2 и впечатленията ми са, че са доста адекватни гуми за тежки зимни условия. За сухо и мокро са малко дървета, но с разумно каране проблеми няма. Тая година реших да сложа Мишлен Алпин 5, за да усетя разликата, а и шарката много радва. Еми, струват си всяка стотинка. Много мека гума, брутален грип в условията досега. Интересно ми е да видя и отзиви за Конти 860ТС и Гудиър Ултра Грип 9, че доста се чудех между трите

Миналата година оборудвах двете коли с ултра грип 9 и Континентал 860ТС - ултра грипа е 14 - според тестовете на адак бяха на първо място за 14ките, а Контито е 16, пак на първо място за конкретния размер според адак за миналата година. Тогава и двата чифта бяха с дот на по 2 седмици. Не намирам разлика в пътното поведение. Веднъж с гудиъра закъсах, ама щото си бях въобразил, че карам 4х4, пък то фиеста. Абе доволен съм, ако изкарат по 4 години ще е идеално.

[In_Memoriam Профил]

На Е90 сложих Continental TS860. Не съм вярвал, че зимна гума може да има такова поведение на сух асфалт. Не остъпват по нищо на летния Dunlop SP Sport когато температурите са около 10градуса и асфалта е сух.

Това е напълно в реда на нещата и ми е странно как си изненадан при такъв автопарк в подписа ти, понеже очаквах да имаш сериозен опит с различни гуми. Зимната гума е в пъти по-мека и при условията, които предлага нашето подобие на асфалт се лепи много по-здраво. За сметка на това прегрява много по-бързо и става на дъвка.

[acho.rs Профил]

Малко помалко пак стигаме до старата истина, че всички гуми са страхотни, също като моторното масло от 4лв литъра

[Don_Diego Профил]

Страхотни ако ги ползваш с малко мисъл. За малък пробег, предимно в градски условия и магистрала дори ниско бюджетна гума е в състояние да се справи добре. На зимните гуми много лесно се вижда докъде им стигат възможностите и топ марките изпъкват точно тук.
Аз в работата си шофирам много, караме всякакви гуми (според класа кола) и при зимните топ марките изпъкват с това, че запазват по-дълго време качествата си, държат се по-добре във всякакви условия (сняг, лед, киша, вода, сух път). Спокойно можеш да караш 4-5 сезона интензивно някой континентал например, а клебер или Барум да е загубил свойствата си още на втората зима интензивно шофиране

[stocky Профил]

Точно този нюанс на темата е много важен. Какво искаш да постигнеш с колата/гумите, на каква цена и дали изобщо е възможно. Знам, че със зимни гуми, произведени 2009г не мога да разчитам, че колата ще е адекватна в сериозни зимни условия, и затова Е92ката зимата се кара доста по-рядко, предимно градско или магистрално. Не си правя илюзии, че като е "премиум" гума ще е вечна и че ще замени предпазливото и разумно каране. Е90ката се кара доста по-често във всякакви условия, затова летните 18ки отрано се прибират на сухо, тъмно и проветриво място и зимата се кара с относително скъпа гума на 16ка джанта. С колата се ходи и на ски, пътува се редовно до всякакви отдалечени краища на страната и се разчита, че колата е функционална. Дори може да се каже, че е зимен фън кар за близките до Пловдив планински пътчета.

@In_Memoriam: В Пловдив като че ли не е толкова ясно изявен навсякъде проблемът с излъскания асфалт все още. Реално погленато в Пловдив има по-сериозен трафик от 2-3 години насам, така че проблеми със сцеплението на сравнително слаби автомобили (под 300 коня) няма. Съгласен съм, че е резонно зимните гуми да са по-добри в тези условия и затова ги слагаме все пак. На колите, на които разчитам да са винаги на линия слагам зимните гуми малко по-рано, не чакам летните да станат негодни за каране. В този аспект слагайки зимните гуми по другите коли не намерих толкова фрапираща разлика в поведението на съответния автомобил, както беше при смяната с TS860. На F02ката например също подраних със зимните, защото в София стана по-хладно доста преди да се захлади трайно в Пловдив. При нея имаше отчетлив спад в поведението на колата със зимните гуми. При потегляне с леко навит волан и малко повече газ присветваше лампата на DSCто.

@Dextuar: изброените коли не се застъпват особено много като идея и приложение, така че за всяка си има подходящ момент. От изброените единствено Е83ката може безпроблемно да лавира между различните приложения на един автомобил.

[Mollov]

....така че проблеми със сцеплението на сравнително слаби автомобили (под 300 коня) няма.....

Е, не.... хахахахахахахахаха, не можах да се сдържа.... "сравнително слаби автомобили под 300 коня" Оправи ми деня...

[stocky Профил]

Че в днешно време 230-250 коня много ли са?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[bai_ILIA Профил]

в премуим сегмента по-скоро не, обаче при Кия, Тойота, Шкода и ДАЧИЯ (любимата алтернативна кола на форума) това е скандална мощност

[Superexstatic Профил]

Голем е Стокито Мене ме изкефи как при толко бмв-та, жената кара неква клета Микра

[acho.rs Профил]

....така че проблеми със сцеплението на сравнително слаби автомобили (под 300 коня) няма.....

Е, не.... хахахахахахахахаха, не можах да се сдържа.... "сравнително слаби автомобили под 300 коня" Оправи ми деня...

Той кара супер спорт кар около 700коня, за това говори така

[stocky Профил]

T.e. ти смяташ, че 230-250 коня кола на влизане в 2018г е нещо страхотно така ли? Напъните за оригиналност, гарнирани с лични нападки са ми любимите атрибути в една дискусия. Показват компетентност и силна позиция по темата!

@Superexstatic, нещо се припознаваш, аз съпруга, на която да купувам кола, все още си нямам. Това, както и броя BMW-та какво отношение има към темата с гумите?

[alx Профил ICQ]

T.e. ти смяташ, че 230-250 коня кола на влизане в 2018г е нещо страхотно така ли? Напъните за оригиналност, гарнирани с лични нападки са ми любимите атрибути в една дискусия. Показват компетентност и силна позиция по темата!

@Superexstatic, нещо се припознаваш, аз съпруга, на която да купувам кола, все още си нямам. Това, както и броя BMW-та какво отношение има към темата с гумите?

Аз също се учудих на това, че хората си мислят, че 250-300 коня е мощна кола- времето е такова, че дори разни дребни по 1-2 литра турбинирсни моторчета са по 200-250 коня...

За жената- не се безпокой- ще се намери и тогава горко ти е тежко ако не й даваш по- хубавите коли в домашния автопарк да ги кара предимно тя...