Части от DaruCar - дали си заслужава?

[Dextuar Профил]

Здравейте колеги,

от доста време си пазарувам части от колега от форума и съм супер доволен, много коректен търговец и истински пич! Преди 1 години и 6 месеца някъде бях си закупил от колегата голям оригинален термостат БМВ и малък БЕР, като след смяната колата държеше 88-89 градуса, както е в реда на нещата. От последните няколко месеца забелязах, че температурата ми се върти 79-82 градуса и си казах "Ей, уж оригинален термостат, пък 2 години не можа да изкара?", въобще бях забравил, че малкият ми термостат не е ОЕМ. Та, по стечение на обстоятелствата, приятел успя да ми издейства отстъпка от Дару кар и за пръв (и надявам се последен път) реших да купя този път голям оригинален термостат от първоизточника на ОЕМ частите за БМВ - официалния дилър на марката. Та взехме чисто новия термостат от Дару кар и още същия ден го монтирахме, като по време на монтажа ни светна лампата, че целия проблем е идвал от малкия термостат . Понеже ЕГР-ът ми е изолиран, директно изолирахме малкия термостат, но без да го демонтираме. Та сложихме новия термостат, обезвъздушихме както си му е реда и какво да видя - колата не вдига повече от 85 градуса, отделно термостата отваряше към 84 градуса. Реших да покарам ден, два, все пак може да е нещо временно и после да се оправи. Да, ама, не! Отделно, като подам газ, и колата изстиваше до 80 градуса Ясно беше, проблемът идва от новия оригинален закупен от официалния сервиз на БМВ - Дару кар, голям термостат! Е, както е известно, случва се термостат да е дефектен, та реших да обясня ситуацията на Дару кар, като им писах на майл-а. Казаха, че нямало проблем да го заменят за тяхна сметка термостата, стига да се докажело, че проблемът е от него. Да де, ама за тази проверка трябвало да платя 100лв, отделно да им предоставя фактурата за покупката и фактура от сервиза, където термостатът е сменен! Термостатът ми беше сменен в сервиз на приятел, но нямах издадена фактура. Както и да е, такава се намери. Отделно, като разбраха, че колата ми е с премахнат ДПФ, едва ли не щяха да изкарат, че заради това не загрява, да не говорим, че малкия ми термостат не е ОЕМ, направо щях да вляза в дълъг обяснителен режим и да се набутам с излишни пари заради така или иначе дефектната им стока Естествено, не ми се рискуваше да ме правят на будала и да ме таксуват за безсмислени диагностики, защото можеха да си съчинят, че термостатът им е перфектен и че проблемът е в колата, върви тогава обяснявай кое и как и то точно на "светилата" там. Та както може би се досещате, наложи ми се да купя нов термостат /не исках да ползвам стария, въпреки че съм на 99% сигурен, че е здрав/, но този път закупен от по-горе споменатия колега и о, чудо, колата ми държи 88-89 градуса точно както преди, единствената промяна по колата е заменения голям оригинален термостат, изненада

Та колеги, да знаете, че ако колите ви не са 100% сток, гаранция за части от Дару кар нямате! Пък и да са, пак нямате или поне ще трябва да си плащате, за да имате шанса, да докажете, че имате! Ама си е шанс все пак дали са на кеф този ден! Това е, хубаво, лошо, това е! Термостатът от Дару не стига, че беше дефектен, ами беше и значително по-скъп от предложения от колегата. Та за себе си вече съм го решил - повече от там част няма да взема, ако ще и най-долната пластмасария да е.

Целта на темата не е реклама/антиреклама на някого, а чисто информативна!

[Мордехай Профил]

Аз си купих от тях лед стопове за джипа и след една камара увещания, месец чакане и около 1000 лева пристигнаха. Според мен - скъпи ментета, с разлики между отделните видове от двете страни и се наложи да ги преправям на всичкото отгоре.

[alx Профил ICQ]

дилъра има политика която му е спусната от кораба майка в германия или там откъдето ги командват. в това отношение не са по-различни от дилър където и да е по света. дилърите са се наслушали на истории и всекидневно някой се опитва да ги мине и да им лепне някой проблем за който те не са виновни. затова играят на сигурно- защото ако ти вземат да ти правят колата и не я оправят- проблема става техен. а те си имат достатъчно проблеми.

в случая не мисля, че имаш право да им се сърдиш. парен каша духа...

[msi200 Профил]

От офиц. сервиз има смисъл да купуваш части, само ако правиш и ремонта там.

[bum_bum]

Части от Дару конкретно или оригинални части?

Аз лично предпочитам да купувам ОЕМ части. Поради две причини- вярвам, че те са най-добрия вариант (с изключение на разните тунек афтърмаркет гиздийки от реномирани производители). И не по-малко важното- като тръгнеш по тоя път, термостатче от тук, тампонче от там накрая единственото, което ти остава БМВ по колата са ти ламарините и седалките. Т.е. караш БМВ ама не баш.

Жалкият ми кошник, дето прилича на немска каска където и да го погледнеш (с изключение на дългите шарнири, че ми бяха спешни и амортисьорите Кони) има щампичка БМВ с номерчето. Та като се замисля, въпреки неугледния си вид е много по-БМВ от много по-намазани други коли.

Та колеги, да знаете, че ако колите ви не са 100% сток, гаранция за части от Дару кар нямате!

Никъде по света няма да ти дадат гаранция за част, влизаща във взаимодействие с още Х части вложена в кола на която се е упражнявал кварталния майстор да премахва ДПФ, да затапва ЕГР-и и т.н.

[maxoyn Профил]

Аз си купих от тях лед стопове за джипа и след една камара увещания, месец чакане и около 1000 лева пристигнаха. Според мен - скъпи ментета, с разлики между отделните видове от двете страни и се наложи да ги преправям на всичкото отгоре.

Аз седем месеца вече чакам боя / paint stick.

[Dextuar Профил]

От офиц. сервиз има смисъл да купуваш части, само ако правиш и ремонта там.

Части от Дару конкретно или оригинални части?

Аз лично предпочитам да купувам ОЕМ части. Поради две причини- вярвам, че те са най-добрия вариант (с изключение на разните тунек афтърмаркет гиздийки от реномирани производители). И не по-малко важното- като тръгнеш по тоя път, термостатче от тук, тампонче от там накрая единственото, което ти остава БМВ по колата са ти ламарините и седалките. Т.е. караш БМВ ама не баш.

Жалкият ми кошник, дето прилича на немска каска където и да го погледнеш (с изключение на дългите шарнири, че ми бяха спешни и амортисьорите Кони) има щампичка БМВ с номерчето. Та като се замисля, въпреки неугледния си вид е много по-БМВ от много по-намазани други коли.

Та колеги, да знаете, че ако колите ви не са 100% сток, гаранция за части от Дару кар нямате!

Никъде по света няма да ти дадат гаранция за част, влизаща във взаимодействие с още Х части вложена в кола на която се е упражнявал кварталния майстор да премахва ДПФ, да затапва ЕГР-и и т.н.

Точно за 2 часа максимум мога да върна всичко по колата да е сток без ДПФ-а, просто защото не съобразих на времето да си оставя питата. И въпреки това ме съмнява да бяха уважили искането ми. Както alx каза, достатъчно хора се опитват да ги метнат и донякъде ги разбирам. Но да си я маркират по някакъв начин тая стока и да си проверяват дали ги мамя, аз каква вина имам, че са ми продали дефектна част? Под ОЕМ имам предвид част, произведена от/за БМВ, с оригинална кутия и номер, а не някаква алтернатива. В конкретния случай големият ми термостат е ОЕМ БМВ, а малкият е алтернативен на БЕР, аз така ги разбирам поне наименованията.

[bum_bum]

Човек, научи си правата..

По закон имаш две години законова гаранция, отделна от търговската. Сваляш термостата и с фактурата за монтаж/демонтаж го мяташ на тезгяха в Дару. По закон не могат да ти създават каквито и да е било затруднения или разходи свързани с отстраняването на дефекта. В рамките на 6 месеца не се налага да доказваш, че стоката е била дефектна в момента на покупката, това се предполага.

Искаш писмен отговор и ако не те устройва го носиш в КЗП.

Тия номера да не ти признават гаранция бяха пореди 10 години, а по настоящем вече могат да вървят само пред някакъв полуграмотен орк.

Единствения начин по който могат да се опитат да те минат е да докажат, че колата ти е повредила часта или майстора го е направил.

[Dextuar Профил]

Единствения начин по който могат да се опитат да те минат е да докажат, че колата ти е повредила часта или майстора го е направил.

Ей това ме притеснява, човекът ми е приятел и не бих искал да му правят проблем, все пак без пари ми го е направил едва ли не. Но ще се пробвам да направя това, което предлагаш

[nikola59 Профил]

Единствения начин по който могат да се опитат да те минат е да докажат, че колата ти е повредила часта или майстора го е направил.

Ей това ме притеснява, човекът ми е приятел и не бих искал да му правят проблем, все пак без пари ми го е направил едва ли не. Но ще се пробвам да направя това, което предлагаш

Не се притеснявай, колегата @bum_bum добре те е насочил. Имаш фактура с касова бележка от тях за тази част. Там ясно е написано най-отдолу че тази част е с двегодишна гаранция и т.н. Явно и нова част може да има дефекти - особено термостат който отваря малко по-рано от необходимото. Почвам да се замислям какъв допуск за грешка дават производителите за термостатите си... Занеси им го така както си го получил и както е написал да направиш колегата и после пиши за развитието на този проблем.

[Kroki]

Но имайте предвид, че замяната и връщането важи само за части, които са взети от там, а не с поръчка. Наскоро имах такъв проблем(пазарувам от немско представителство, не от тук) и не пожелаха да приемат и изпратат същата част, само че от другата страна. За ламарини говоря.

[ивчо Профил]

И само да добавя, че колкото и да е странно - термостата си има срок на годност !
Напълно е възможно да е бил дефектен !

[boris]

Но имайте предвид, че замяната и връщането важи само за части, които са взети от там, а не с поръчка. Наскоро имах такъв проблем(пазарувам от немско представителство, не от тук) и не пожелаха да приемат и изпратат същата част, само че от другата страна. За ламарини говоря.

Става дума за дефектни части, а не за грешно поръчани.

[Kroki]

Да, разбрах.

[bioz Профил]

А това, че цените им са винаги прекалено надути коментираме ли го? Аз освен за разни дребни части които не си струват поръчка за друго при тях не стъпвам...