Бонус малус от догодина?

[steeN Профил]

„Изчистването на проблема с „Бонус-малус” върху автомобилите е стъпка напред. Наредбата обаче ще бъде забавена, защото изписването на имената върху талона предполага промени в законодателството, което се прави не от КФН, а от парламента”, коментира Владислав Панев, съпредседател на „Зелените”

Какво ще е това изписване върху талона?
Ще стане много забавно ми се стува сега с карането на чужди коли...
Караш ли чужда кола и не си вписан нямаш застраховка ГО или какво?

[bum_bum]

Всеки ще рече, че така трябвало, щото така било едикъде си.. Но да нямаш право да дадеш колата си на който си поискаш само, щото преди амнайсе месеца не си си представял, че може на някой да му се наложи да те помоли да я ползва е тотален кретенизъм.

Най-разумния подход, ГО да бъде персонално, а не на колата изобщо не се обсъжда, щото тогава няма стикер, няма обвързване с ДКН и не могат да те щавят само с един поглед, но реално погледнато не колата върши нарушенията, а шофьора в нея.

Във форума няма и 2-3 330д, които да не са по-мощни от М3 сигурно ама като идеш с м-ката ти съдират кожата, щото по презумция тая кола се кара на джихад. А 330-ките са ги подсилили, че да харчат по-малко сигурно.

А застрахователите имат перфектни данни кои са рисковите групи шофьори по пол, възраст, брой нарушения, ПТП-та и стаж за да си преценят много добре колко би струвала една персонална ГО. Да не говорим, че тогава една голяма част от орките ще попаднат в неизгодната група.

[steeN Профил]

Има разлика с това да кажеш така трябва щото е така някъде... и да кажеш никъде не е така, като така веднага се сещам за една държава с 300 милиона човека и една с 80 милиона също. И не са бананови републики, та или лъжа или некомпетентност. Вероятно и двете

п.с.
Няма как ГО да е персонално без да има значение коя кола караш. Може и още 200 страници да се изпишат, но тва е невъзможно.

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Top Gun Maverick]

А какво ще стане с такси отдадено под наем, но човека решава да слезе или го изгониш ти и се качи друг, ново вписване ли?

[Don_Diego Профил]

Ако имам няколко коли на мое име? Имам нарушения с едната само - само за нея ли се увеличава гражданската или и на двете

[ildivvy Профил]

Както попитаха по-нагоре, защо не се пише само едно ГО за по-рисковото МПС и готово? Пиша МПС,защото човек може да кара и коли и камиони и мотори и какво ли не...Искаш да караш,правиш си ГО за "най-лошия случай" и карай! Ако те спрат с МПС,искащо по-висока ГО,носиш си последствията.Отделно,някой сега ще каже,че кола на паркинга може да причини 'самоволно' щета на 3-то лице...Шанса е 1:1млн. сигурно,но какво пречи да има и една нищожна,фиксирана ГО на колата от 5лв,примерно, и готово! Остава само да се реши как ще става контрола,дали всички активни шофьори имат ГО и готово ! От шофьорска гледна точка де,застрахователите ще олекнат с много по този начин

[bum_bum]

Хора, тук понятието по-рисково и по-малко рисково МПС не важи.

Ние нямаме работещ ГТП. 60% от МПС-тата на мъже под 30 години не са това, което са. И винаги се почва с чипа, генерацията,ДПФ-а, че по-тънко. Спирачките “са си добре”. Гумите са Нанканг, че те същите като Континентал, ма са по-евтини.

После отиваш с фабрична м-ка за ГО и ти скъсват гъза, щото е рискова кола.

[steeN Профил]

ГТП няма нищо общо с рисково или не рисково. Или си го минал или не си го минал. Няма наполовина минал ГТП.
Може би ново Ферари е по-рисково от стара Лада според застрахователите, защото Ладата е по-технически изправна

А какво ще стане с такси отдадено под наем, но човека решава да слезе или го изгониш ти и се качи друг, ново вписване ли?

Нямам идея и аз това се чудя. С идеята нарушения да си вървят с колата, нямаше проблем да се дава колата, на който си искаш. Сега за да се махне това ще има някакви рестрикции.

[bum_bum]

Как да няма? След като ГТП не контролира непозволените изменения върху едно МПС, които увеличават риска при управлението му?

[Jordana Профил]

Аве не може да я даваш на който си искаш в стария вариант . Ако колата е със статус бонус и като я дадеш на джигит трябва да и прави нова ГО и да доплаща . Всеки чете каквото му отърва в тая наредба за бонус фалуса , после като го приемат ще има сълзи ама късно

[steeN Профил]

Къде го пише това? Можеше много ясно... даваш му да кара с твоята застраховка с пълномощно... и почва да трупа на твоята кола и я насира И следващия път мислиш на кой си даваш колата докато чакаш Х години да ти намалее застраховката.

Кви сълзи те гонят, плашиш ли ме

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Jordana Профил]

Къде го пише това? Можеше много ясно... даваш му да кара с твоята застраховка с пълномощно... и почва да трупа на твоята кола и я насира И следващия път мислиш на кой си даваш колата...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Според тебе кой джигит ще прави скъпа ГО като може с пълномошно да кара ? Требе да е поне луд ...

[steeN Профил]

Според теб кой дебил ще си дава колата на джигити и после ще плаща вместо тях?

Покажи ми го в наредбата къде го има...

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Top Gun Maverick]

Хора, тук понятието по-рисково и по-малко рисково МПС не важи.

Ние нямаме работещ ГТП. 60% от МПС-тата на мъже под 30 години не са това, което са. И винаги се почва с чипа, генерацията,ДПФ-а, че по-тънко. Спирачките “са си добре”. Гумите са Нанканг, че те същите като Континентал, ма са по-евтини.

После отиваш с фабрична м-ка за ГО и ти скъсват гъза, щото е рискова кола.

Иди питай за таксита дали не важи. Само Лев Инс нямат увеличение за таксита, но тяхната е леко по-скъпа от най-евтините. Но не ме бърка принципно да заобиколя закона като си я направя в ял бог дърво, просто там не пише, че е за такси и реално нямам идея при птп какво следва за другия. Затова си я правя в Лев инс да не я мисля. Те уж несериозна компания, ама от много места излезнаха информации, че не правят мизерии както други в много случаи.

Утре вечер от 19:20 в темата на Нова ще дават за анус системата.

[TheDriver Профил]

Това ново предложение пак е някакъв финт. Няма как тези които ще карат да се вписват в талона. Чисто бюрократично е невъзможно. Първо една сериозна част от автопарка трябва да се пререгистрира - никакъв шанс КАТ да се справи. Освен това всички фирмени коли трябва редовно да им се сменя талона - което няма как да стане.
Вписването на водачи е вариант, но те трябва да се вписват и добавят в полицата(както е в други страни). Така няма нужда да се променят сумати закони и да се сменят талони.
Има и регламент за ситуация при която кара някой, който не е вписан - ако виновно причини ПТП, застрахователят плаща 50% процента от щетите примерно, а малуса скача с няколко нива. Т.е. внимаваш кой си вписваш в полицата и на кой не вписан си даваш колата.