Бонус малус от догодина?

[bum_bum]

С други думи хем данъчната тежест ще се увеличи, хем всички ще ръкопляскат.

Към настоящия момент цената на застраховката би трябвало да е приравнена някакво средно ниво на риск. Т.е. по-ниско рисковите шофьори от това средно ниво би трябвало да плащат по-малко. Което всички знаем, че няма да се случи.

По някаква причина винаги сме по-щастливи, ако другите станат по-зле, отколкото ако ние станем по-добре.

[steeN Профил]

Бабата като даде на някой друг да кара нейната кола, нейната застраховка ще се вдигне. Нарушенията се броят и на колата, и на шофьора Така, че не може да се заобиколи системата...

[hell's angel Профил]

..... и колко ще ми бъде гражданската? Обзалагам се, че пак ще е 200лв.

Напротив. Ще стане 300 и ти, като примерен водач, ще плащаш по 289, 58 - евентуално.

[awful Профил]

Във Италия е така нямаш катастрофа и категорията ти слиза на долу до как не уцелиш 0 след това плащаш наи малката но ако направиш катастрофа следващата година се вдига , има изисквания като например застраховката ти е за 400 евро на годин може да е кара човек навършил 27 години иначе ако направи инцидент няма да плати застраховката а ако искаш да е кара някои под 27 години плащаш 600 Евро цените са за пример демек под 27 години ако си плащаш яко, на голф 4 1.6 преди 10 години ми искаха на мое име застраховка 1200 Евро а като е писах на познат плащах 800 понеже бях под 27.

[TheDriver Профил]

Бабата като даде на някой друг да кара нейната кола, нейната застраховка ще се вдигне. Нарушенията се броят и на колата, и на шофьора Така, че не може да се заобиколи системата...

Много доверие гласуваш на държавната администрация, аз не съм такъв оптимист.

Дай да видим методиката първо.

Подозирам, че въпросното свързване между системите не е нищо по-различно от сайта на който се проверяват актове/фишове. Т.е. водещото ще е СУМПС на собственика(което се предполага че ще е чисто). Аз не вярвам и КАТ да имат бърз начин за търсене на нарушения по Рег. номер.

За да стане това което искаш трябва да се прави засичане и по номер на книжка и по регистрационен номер което изпраща нещата в една много ”неприятна” за администрацията посока. Трябва да се обхване голяма палитра от потенциални ситуации.

[alx Профил ICQ]

За да стане това броят на "нарушителите" трябва да е по-голям или равен на броя на "примерните водачи". Гарантирам ти, че при подобна схема, както казва колегата много баби, майки, лели ще се сдобият с лъскави возила на тяхно име. Което разбира се ще провали всичко, защото застрахователите няма как да се издържат.

хайде сега- ние доматите с колците ги ядем- в застраховката на колата ще пише кой може да я управлява и сумата ще се определя от най-лошия шофьор. елементарно.

[Jordana Профил]

Така ли му викат вече вдигането цената на ГО без никаква основателна причина и без подобряване на обслужването ? Ако сте слушали внимателно - системата бонус малус ще вдигне цената на ГО минимум с 20% . Не за нарушителите а за всички , в зависимост от годините стаж без ПТП . Тоест за да ползвате бонуса ще трябва да имате по 20 години стаж и чисто досие в КАТ . А малуса ще ни го набият моментално на всички и то не само на тези с 1 , 2 и повече ПТП ..а на всички без изключение с 20% и повече според стажа . А това ще стане без никакво подобрение на услугата по застраховка ГО . Просто още едни пари които зстрахователите законно ще дерат от всички без изключение .

[host Профил]

многократно беше споменавано през последните 4-5г , че процента на застраховани автомобили, размера на ГО, и броя на катастрофите и обема на щетите ЩЕ наложат вдигане на ГО ... въпроса беше просто да се вдигне ГО или да се въведе и елемент оценящ поведението/историята на водача (следях темата)

просто колите в БГ станаха много, ПТП-тата също, БГ автомобили причиняват виновно ПТП в ЕУ често вече, там изплатените суми са други, и в БГ изплатените суми от ГО нарастват

ОБАЧЕ ... ако контрола е като до сега ... масово водачи които са рискови и с много ПТП ще започнат да карат без ГО

[bum_bum]

хайде сега- ние доматите с колците ги ядем- в застраховката на колата ще пише кой може да я управлява и сумата ще се определя от най-лошия шофьор. елементарно.

Да бе и някой някъде ще определя личния си автомобил на кого ще го давам да го кара. А дринк & драйв направо от сега да затварят кепенците.

[steeN Профил]

Усложнявате нещата. Просто който кара автомобил със застраховка на чуждо име, квото направи се пише на тази застраховка... а санкцията си е за този, който кара.
Тва не съм си го измислил, така работят нещата в страните където има такава система.
Така дали караш с твоя или чужда няма значение. Освен ако не искаш да си пререгистрираш автомобила всяка година на различен роднина

Пример, ако не е ясно. Аз имам гражданска на моя автомобил. Давам го на бай Иван да го кара... Иван блъска някой и после МОЯТА гражданска се увеличава, а на Иван му взимат точки и му пишат акт. След това вече не си давам колата на произволни байовци да ми я карат.

ОБАЧЕ ... ако контрола е като до сега ... масово водачи които са рискови и с много ПТП ще започнат да карат без ГО

Ако искат да си съсипят живота с години напред...

[bum_bum]

Не говорим тук за бай Иван, а за родители, жена, приятелка, приятели, близки и т.н. Някак си не е справедлива подобна система.

ГО трябва да е за водачът и на каквото и да се качи той си е платил риска според поставената му оценка.

Ако утре някой ти задигне колата и помете 10 човека на автобусна спирка колко ти става застраховката в следващите години- 10 бона ли?

[steeN Профил]

Какво значние има дали е родители, жена, приятелка. Нали ще вдигнеш тяхната застраховка? Кой ще я плати като я вдигнеш... Ще пререгистрираш колата ли?

Това с кражбата, защо го написа не ми е ясно. Нека да не си говорим глупости.

[Jordana Профил]

Реалноста е представена захаросана , реалноста е че бонус малус вдига стойноста ГО със 100% - става 400лв примерно и от там почват някакви отстъпки надолу според сложна и субективна система за години стаж , вид автомобил , без аварийност и т.н Когато имате 20 години без аварийност - ПТП и нарушения , тогава ще имате цена завишена само с 20% от сегашните 200лв . Всички останали ще получат в някаква степен също увеличена ГО дори и без нарушения и без ПТП просто защото нямат годините . Ако някой смята че от сегашните 200лв ще се намаля надолу за без аварийност и примерно поведение ...объркал се е . Всички виждаме как действат тук застрахователите и нямам абсолютно никакво съмнение че основната цел на тая бонус малус ГО е да се приберат повече пари от възможно повече водачи а не някакви хипотетични подобрения на културата на шофиране . Акцента е да се плаща повече срещу нищо от страна на застрахоателя .

[steeN Профил]

Излез на протест тогава

[TheDriver Профил]

Усложнявате нещата. Просто който кара автомобил със застраховка на чуждо име, квото направи се пише на тази застраховка... а санкцията си е за този, който кара.
Тва не съм си го измислил, така работят нещата в страните където има такава система.
Така дали караш с твоя или чужда няма значение. Освен ако не искаш да си пререгистрираш автомобила всяка година на различен роднина

Пример, ако не е ясно. Аз имам гражданска на моя автомобил. Давам го на бай Иван да го кара... Иван блъска някой и после МОЯТА гражданска се увеличава, а на Иван му взимат точки и му пишат акт. След това вече не си давам колата на произволни байовци да ми я карат.

ОБАЧЕ ... ако контрола е като до сега ... масово водачи които са рискови и с много ПТП ще започнат да карат без ГО

Ако искат да си съсипят живота с години напред...

Супер, само че това изисква сериони промени в работата както на застрахователите така и на КАТ. И докато застрахователите са гъвкави и имам надежда, че бързо могат да си променят системите, общите условия, вътрешните правила и нещата на хартия, то за КАТ не съм сигурен колко време ще им трябва.

Дай да им видим методиката. Те ако искаха да го направят качествено и като в белите страни, както ти казваш щяха да дадат на застрахователите да определят правилата за бонуси и наказания.