AI, Machine Learning, Deep Learning - настояще и бъдеще

[Jordana Профил]

Това къде ...чакай да се сетя ...България ? Неее ...не е това , и откъде знам ли ? Ами просто е , изтичането на "мозъци " е еднопосочно към няколко държави в света . Не визирам теб конкретно под "мозъци" , скрий усмивката И какво толкова , няколко никому ненужни умници хванали пътя ама тия неща се случват по две основни причини които нямат нищо общо със човешкия труд и човешкия живот . Да вземем примерно САЩ като събирателно на така наречените западни ценности , купуването на мозъци е просто реализиране на стратегическо предимство в глобалната война за надмощие и влияние . При наличието на достатъчно финанси защо не ? Отглеждаш си безмозъчни консуматори а това което не ти достига го внасяш . Само за протокола да отбележа че студентските кредити в САЩ могат да достигнат 1 млн долара и най често престижните професии плащат кредита до 50 годишна възраст . Не случайно образователната им система е така настроена , че качественото образование е само за богатите и струва скъпо и прескъпо . От друга страна тестовете за интелигентност и оценката на когнитивните способности на учениците са забранени със закон още от 1979г . Това е безспорно страхотна грижа за човешкия труд и живот , за тези бабуини в стадото за които храната размножаването и доминирането са съкровени детски мечти . Къде е този изкуствен интелект в крайна сметка ? Създават го откакто са направили първата радиолампа и нищо реално работещо вече 80 години .

[M17cH Профил]

Брато, не че нещо, ама като ти чета коментарите се отказвам изобщо да посещавам тоя форум...
Яко мозъчна пръдня всеки път.......

[TNT Профил]

Брато, не че нещо, ама като ти чета коментарите се отказвам изобщо да посещавам тоя форум...
Яко мозъчна пръдня всеки път.......

[Jordana Профил]

И двамата можете да направите много за изкуствения интелект , Елон Мъск набира кандидати за новия си проект neuro-link . Засега жънат успехи но за съжаление работят с примати все още , при вас двамата това няма да има особено значение .

[Jordana Профил]

Скоро може да имаме министър на изкуствения интелект ....подобно на емиратите .
https://www.mon.bg/bg/news/3755

... Научните изследвания ще се фокусират в четири направления – Бъдещи градове, Интелигентно правителство, Умна индустрия и Цифрово здравеопазване. Иновациите ще бъдат разработвани в три модерни технологични лаборатории – за моделиране на процесите в градска среда (City Living Lab), за интердисциплинарно сътрудничество с индустрията (Digital Twin Lab) и за виртуална реалност и визуализация на големи данни (Open Visualization Lab)....

2,5 млрд. евро за разработки в сферата на изкуствения интелект са заложени в програма "Цифрова Европа" ....така вече е въпрос на време само

[M17cH Профил]

Общо взето добра новина, дано скептицизмът ми обаче е безпочвен...
Така като гледам от 4-те им направления 2-3 от тях са напълно изпълнени и "усвоени" ако разхвърляш няколко добре обмислени IF statement-a в наличния алгоритъм...
Дано поне се целят към нещо полезно и смислено...

[Jordana Профил]

В смисъл да не се "усвоят" парите както в псевдо научни проекти като клониране на овце , разкриване генома на човека , израстване на органи от стволови клетки или безсмъртие чрез замразяване в криогенна капсула ? Наистина ще е жалко ако пак се случи същото ..

[M17cH Профил]

Като човек който ще защитава PhD степен след 3 месеца, мисля че ти е неуместен коментара
Аз приказвах за конкретната тема от предния ти пост. Нагледал съм се на статии и пропиляно време на уж умни хора, които откриват топлата вода, или си затварят очите към очевидно по-логичен метод или похват, само и само за да докажат безсмислена позиция.

Но ако останем в темата със "Бъдещи градове, Интелигентно правителство, Умна индустрия и Цифрово здравеопазване", пример за център който успешно работи по тема бъдещи градове е IMEC.
Идеята е да се инсталират множество сензори из града които да измерват дадени величини които се смятат за определящи за качеството на живот в даден град. Създава се база данни която би служила за вземане на дадени решения за ограничаване на вредния ефект при преминаване на стойностите над определена стойност. Стойността на този конкретен проект е 650к евро.

Не ти ли звучи идеята някак си познато?

Разликата в двата примера е че при първия град Антверпен в следствие на подобен проект ограничи всички дизели под евро 4 и бензини под евро 2 стандарт да влизат в града и мисля че догодина ще е още по-стриктно. Контролът се осъществява чрез камери инсталирани на всеки един вход в града, камерите разчитат номерата и автоматично разпознават (от база данни) кой автомобил какво гориво използва и каква евронорма е и автоматично ти изпраща фиш за 100-200 евро (така че има част с machine learning и автоматизация).
За втория пример, как виждаш да се случи изобщо нещо...? Камо ли модерно, умно, изпипано и не просто обещано преди избори...

За цифровото здравеопазване е още 200 пъти по-дълга тема, която дори не искам да подхващам...

[bum_bum]

Второто нещо не може да се случи нито умно, нито неумно, щото като се каже на изборите, че ще трябва да се връщат ДПФ- и по колите тоя кандидат ще има точно 3 гласа всичко на всичко.

[ID A Профил]

За да постигнеш нещо конкретно, първо трябва да го зададеш като цел.

Примерът с чувствителните елементи за прахови частици е ...... неточен. Може да имаш отказ на елемента, вътрешен дрифт, замърсяване.... Той може да даде информация само, че на даденото място има повишение на нивата на прахови частици. Дали защото има неасфалтиран път, замърсяващо предприятие, мащабно строителство, открито незалесено пространство и т.н. Къде е България, къде е Сахара и пак чат пат се изсипва дъжд, след който колите са покрити с тънък пясъчен слой. Тоест не знаеш произхода на тези прахови частици. Като не знаеш произход, как реши, че са точно от дизели и трябва да ги забраниш??? Навремето така се говореше за Кремиковци, е него вече го няма и?

Преди години си говорих с един колега, инженер по автоматизация, като мене и го питах, защо не направите един модел на трафика и посоката на трафика в час пик да е с по-продължителен зелен сигнал и по-къс за останалите, през деня да се изравняват циклите и вечер отново да осигурявате по-дълго време на зеленото? Така ще осигурите по-малки задръствания, по-малко замърсяване, по-малко изнервени хора... Това беше преди възможността за свързване в мрежи. "Еми знаеш ли колко има да се смята и да се настройват отделните светофари. Като се направи централизирано диспечерско управление, тогава!" И нищо. Най-доброто сега с броячните рамки в асфалта, машин лърнинг и други глупости е тотален хаос и в пъти по забатачено положение. За София, щом стълбовете или рамката около светофара или стълбове са в жълто, значи е от новите "смарт" светофари. Някой да е видял положителна разлика?

[steeN Профил]

Най-доброто сега с броячните рамки в асфалта

Че такива има ли вече тука?

[ID A Профил]

За имане има. Даже на по-стари участъци се вижда къде са рамките и откъде минават кабелите, защото директно изрязваха, полагаха и заливаха с битум. На по-нови са между слоевете асфалт. Но ЕЖК, че май повечето вече били фира...

[steeN Профил]

Странно не съм виждал до сега. Нито пък съм минавал с кола през такова кръстовище в България.

Иначе и западняците така правят... реже се асфалта и се залива с битум дори на чисто нова настилка. Не е побългаряване.

[b_u_b_o Профил]

За София, щом стълбовете или рамката около светофара или стълбове са в жълто, значи е от новите "смарт" светофари. Някой да е видял положителна разлика?

Когато инфраструктурата ти издиша яко спрямо количеството автомобили и по един регулировчик с IQ 160 на всеки светофар да сложиш, пак файда няма да видиш. Иначе с моментното развитие на AI, би трябвало да може доста добре да се регулира трафика при добри останали условия на пътната мрежа. Друг е въпроса наще какво са купили и дали изобщо има нещо умно в тая система или е само жълта

[Jordana Профил]

Това което съм забелязал е че при такива системи колкото е по сложна и умна , толкова по скъпа е подръжката защото с нея вървят и специалисти с високо заплащане . Така в един момент филма свършва защото обслужването се превръща в едно нескончаемо дране на пари . Когато се работи с обществени финанси става трудно и подозрително , никой не иска да налива средства в такива системи по причини субективни не свързани пряко със ефективноста им .