Драматургия с един автомобил...

[Nickelback]

Реших да си споделя "мъката", макар и вече да ми е все тая...

Ще си позволя да опиша случката лекинко по-детайлно просто, да си имате едно на ум Който иска да чете, за Ваше добро е

Преди малко повече от година реших да купя един автомобил, да си върша по-грубовата работа насам-натам. Марка/модел/година и т.н. няма да споменавам, за да няма "всяка прилика с действителни лица и събития НЕ е случайна" Може би съществения параметър е по-голямата кубатура (yet another V8, no shit ) и това, че колата е внесена от предния ѝ собственик от Италия...

Всичко прекрасно - пито-платено, въпросният автомобил отива за пре-регистрация в КАТ-София, като 8 месеца преди това е бил регистриран без абсолютно никакви проблеми в друг областен град. Седя аз на канала и с нетърпение чакам да си взема колата. "Онези" почват да проверяват това-онова, номера на рамата, не знам си какво там, и аз виждайки, че онзи тръгва да сваля задния номер (маха пломбата) си отдъхвам. ОООбаче... В тоя момент този същият почва да се върти насам-натам и да сверява нанаво рама, това-онова, съпроводено с пълно мълчание. Аз питам: "Какво се случва". Мълчание След малко се връща и ми вика да съм го отбиел "ей там" да не пречел, без да казва нищо. А аз си чакам. След малко идва един друг съвсем адекватен, в последствие разбирам, че това е шефът му с документите на колата. Обясни ми като човек, че тая кола била обявена от италианска страна преди 3 месеца за международно издирване някаква си там уж "шенгенска" система

Аз - Екстра - дошъл съм им на тепсия, та да си свършат работа, нищо че не съм виновен

Викам какво правиме сега? Той - "ами колата се задържа от МВР до изяснаване на случая". "Почакайте тук да дойдат колегите от вашето районно" А аз се чувствам като идиот И почвам да се чудя, как аджеба, тая кола е внесена и регистрирана без проблем и 3 месеца след регистрацията си някой си там италианец, най-вероятно, се сеща че му е открадната или кой знае какво. Съответно се обаждам на предния собственик, и той уж в шок и нищо не знае, казва че ще "оправим нещата". ОК Чакам 2 часа да дойдат колегите от РПУ-то, при което аз собственоръчно в присъствие на единия инспектор закарвам автомобила си, по мое мнение, на сигурна гибел (по това, което видях). Който не знае, част от подобни автомобили се "съхраняват" на един паркинг на гърба на бившия комбинат Кремиковци. На майна си райна с две думи. Брутално място буквално приличащо на гробище Трудно ми е да опиша какво видях там. Както пресни Q7-ци и ML-и 2010-2012, така и Опел капка, в който, вътре в него, имаше спокойно растящи си храсти напирайки да изскочат през полусчупения вече прозорец. Само си казах "аре чал" на машината Все пак ми дадоха възможност да си сваля каквото мога от колата. Смъкнах акумулатор и де каквото видях из купето...
Полицаите ме върнаха с патрулка (не съм си представял, че ще се возя в патрулка през живота си ), писах кратки обяснения в РПУ-то. И с предния собстеник щели да влязат в контакт. И толкоз. Никой и нищо не гарантира кога аз ще си получа колата. Минималният срок бил 2 месеца, за да се "изясни случая". По закон. Те щели да пишат периодично на италиаците и да движат случая ОК...

И такааа... Изчаках си аз тия два месеца, добре че предния собственик имаше някакви връзки и наистина една седмица след изтеклите 2 месеца аз отидох на "гробището" и си взех колата. Запали от раз като, че беше вчера Страшен кеф Подкарах я с охота към София и на другия ден бях в КАТ-София за регистрация с едно тесте документи и прокурорско постановление гласящо, че автомобилът се връща на новия собственик "Онзи" (честно не мога да ги дишам тия вече ) почна пак да оглежда, тоя път се хвана за някакви глупости, че имало някакви други номера по стъклата, а не тоя на рамата, като че ли пък е задължително да са еднакви... Аз му казах, не, има(ше) друг проблем с тая кола, така и така, ето ги документите. Беше в шах моНчето и повика пак шефа си. Шефа погледна документите и каза - "не можем да я регистрираме, момче, не е свалена от шенгенската система, само италианците могат да я отпишат от там". Официално колата ми се връща на отговорно пазене и нямало проблем да си я карам (уж) при все че си има БГ регистрация... И така до ден днешен...

Каза да отида в дирекция към МВР - ДМОС ("Дирекция за Международно Оперативно Сътрудничество"), отдел СИРЕНЕ (не се смейте, а проверете, че така им се казва отдела, не знам какво значи ). Там подадох молба за съдействие от тяхна страна автомобилът да бъде снет от издирване от системата. Казаха ми, че след един месец съм щял да получа писмен отговор. Отговор обаче не получих. След някоя и друга седмица отидох на място (информация по телефона отказват да дават) и направих справка в писмен вид - "нямало отговор от италианските власти". Ходих пак - същата работа. Не знам какво трябва да направя... И жалба да подам си е все тая при положение, че само и единствено този който в въвел МПС-то в системата, само той може да го снеме оттам

Успях да направя гражданска и техн. преглед на името на стария собственик и има още време до изтичането им. Междувременно почнаха да се обаждат някои болежки, а аз не знам колата моя ли или не че да я правя... За момента мъгляво виждам следните опции:
1. Карам я нелегално без гражданска и преглед и не ми дреме (а по-новия закон уж щяло да се прекратява регистрацията на МПС, ако новия собственик не го е регнал в общината) - та всичко става топ, няма да има нещо, по което да съм легален
2. Продавам я чисто като недвижимо имущество на някой, който да си върши черна работа с нея в затворен комплекс, да речем
3. Бракувам колата и я разхвърлям на части
4. Какво друго?

Какво бихте ме посъветвали? Общо взето ми е все тая и не знам дали си струва изобщо занимавката по горните точки...
Изобщо ми е неясно правно как стоят нещата..?

П.С. В последстие разбрах, че това била редовна измама в Италия. За да се бракуват или препродадат автомобили с големи кубатури се дължал някакъв сериозен данък . Затова себеуважаващия се средностатистически жабар практикува следното - продава колата на някой местен джамбазин на тънки пари, чака се тя да влезе в друга държава като "нов внос", и след някой и друг месец МПС-то се обявява за откраднато, а жабарчето си взима парички от застраховчицата. Застрахователя не му се занимава изобщо понеже разходите по разследването на случая надминават многократно цената на кошницата. Да го дух@т бедните

Та така внимавайте с италианските клозети, че мамата си трака! Знам, че съм го научил по трудния начин, казаха ми го вече

[E34 Профил]

Тоя филм и аз съм го играл, но с издирвана кола от Турция. Покрай него се запознах със силните специфики и на италиянския нов внос Оттогава бегам като дявол от тамян като чуя 'талянка

[madafaka_donkele Профил]

Да го дух@т бедните

Аре са и ти, йемки, мемки, после беден

Майтапа настрана, тва си го записвам в графа "те затва нивга няма да си взема жабарска кола"

[Nickelback]

Да го дух@т бедните

Аре са и ти, йемки, мемки, после беден

Майтапа настрана, тва си го записвам в графа "те затва нивга няма да си взема жабарска кола"

Верно... трябваше да взема така бленуваната нова форумна дачия, сега нямаше да я има темата

Кой да знае иначе... не съм и предполагал, че вече регистриран в България автомобил би имал подобни проблеми, а бях чувал за някакви шашми с италиански коли като цяло...
Ако пък погледнем положително на нещата щеше да е 10 пъти "по-забавно", ако бях успял да я регистрирам, тръгна някъде по Европа и например в Милано ме заключат, понеже колата е крадена

[daniel_e30 Профил]

Ужас колега просто ужас. На никой не го пожелавам това. И хасъл по темата - Защо не си е направиш проект за писта да кажем ?

[steeN Профил]

Явно и тяхната съдебна система работи като нашата... иначе звучи като възможност на разни адвокати да станат доста богати.
Така де, това си е за консултация с адвокат.

[Мордехай Профил]

Не се ядосвай, животът продължава. Всеки е изгарял с пари. Важното е, че си жив и здрав. Продай я на някоя морга ако нямаш време да я разчарковаш и забравяй всичко.
Аз преди години отивам да регистрирам един камион в КАТ и там ми викат: тоя камион трябва да е с три оси, а той е с две, къде му е третата ос. Аз си немах работа и им казах, че третата ос избяга и отиде на вторични и ми отказаха да го регистрират. А камиона беше прекрасен, аз съм го докарвал лично от Австрия. За моя радост обаче имам приятели араби, които ми купуват старите камиони, които вече съм умъртвил от работа и понеже системата е прекрасна, връщат ми документите и номерата след като камионът стигне Сирия. Аз си ги бракувам, ма ей така си бях запазил от един всичко. Сложихме номерата на този "сакатия" и го карахме пет години, докато не му дойде реда да подпомогне и той арабската икономика.
Хората умират във войни, губят близките си, стават инвалиди, няма място да се ядосваме за някви стотинки или железа. Един колега имаше няколко катастрофирали камиона за няколко седмици и много ме кефеше като каже: Заделяйти умрелити настрани, живити да продължават нататъка!

[K_Ilkov Профил]

Кофти работа де'а Както казаха обаче - ако става въпрос за пари не е проблем, а разход.

Теглиш му една и тва е
Каквото и да направиш си опечи документално нещата или го направи по най-сигурния начин за да нямаш проблеми в бъдеще заради тая скрап.

[Nickelback]

Темата е по-скоро да споделя за случката отколкото да се оплаквам. Не е болка за умиране баси, имам да се занивамавам с по-важни работи от разни талиги
Понеже търсих из разни места и се оказа, че почти няма описани подобни случаи затова реших да пусна темата хората да си имат едно на ум дори, ако купуват кола от България! Та таях надеждата някой е бил със същия казус да сподели как е постъпил...
На адвокати съм споменавал вяло за случая и на тях самите им звучи като тежък казус. Просто трябва занимавка от тяхна страна, а мисля че не си струва.
А колата не става за пистов проект понеже е доста масивна (някой предложи по-назад)
И те така

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

[madafaka_donkele Профил]

И другия път, като си купувате коли от България в договора за покупко-продажба обезателно вписвате някаква точка/условие, че ако колата не може да се регистрира в КАТ по какви да е причини(запор, обявена за издирване и т.н.), независещи от купувача договорът се анулира автоматично и продавача дължи на купувача ХХХХХ(реалната стойност на колата) лева, дължими в срок от да кажем 5 работни дни.

[Mollov]

Затова себеуважаващия се средностатистически жабар практикува следното - продава колата на някой местен джамбазин на тънки пари, чака се тя да влезе в друга държава като "нов внос", и след някой и друг месец МПС-то се обявява за откраднато, а жабарчето си взима парички от застраховчицата. Застрахователя не му се занимава изобщо понеже разходите по разследването на случая надминават многократно цената на кошницата. Да го дух@т бедните

Питай предишният собственик как е купил колата - директно с 'талянските документи на тамошният собственик, или на фактура от BG джамбазин... и в двата случая има вариант да се проследят назад нещата, като така може да нагъбриш 'талянеца за измама... ама се искат пари и нерви... в първият вариант 'талянеца е дал документите на колата (с които предишният BG собственик я е регистрирал) и като се направи справка, че уж е продадена през джамбазин, полицията в Италия ще му поиска документите... той може да каже, че ги е загубил, ама тогава отива директно на съмнение за измама... отделно как човек в BG ще има документите на колата, че и самата кола, а и 'талянеца 100% не е обявил, че е имало кражба и в дома му (примерно), от където са взети И документите... във вторият вариант BG джамбазина ще има документ от 'талянския джамбазин, както и документите на колата (за да има право да издаде фактура за нея)... така отново може да се направи справка кой какво е правил...

[barty]

Имам какво да споделя:
1. Преди 10+ години ни откраднаха колата, Форд Орион, намерихме я сами след 10-тина дни но от районното полицейско управление я заключиха за експертиза. На практика ни изнудваха за пари за да ни я върнат.
Намерихме случайно "връзка", която задейства прокуратурата и полицията да ни я върнат, стана за един ден.
2. Мой приятел купи от Горубляне една Тойота Корола от Италия. Оказа се обявена за открадната. Задържаха я в полицията. Джамбазина съдейства изцяло обаче и след два месеца я върнаха.

Пиша го тъй като и в двата случая се наложи да се ползват връзки и малко натиск за да се оправят нещата.
По повод т.2 наскоро като купувах кола я платих след каналите и след като взех талона на мое име.

[horhef Профил]

Имам какво да споделя:
1. Преди 10+ години ни откраднаха колата, Форд Орион, намерихме я сами след 10-тина дни но от районното полицейско управление я заключиха за експертиза. На практика ни изнудваха за пари за да ни я върнат.
Намерихме случайно "връзка", която задейства прокуратурата и полицията да ни я върнат, стана за един ден.
2. Мой приятел купи от Горубляне една Тойота Корола от Италия. Оказа се обявена за открадната. Задържаха я в полицията. Джамбазина съдейства изцяло обаче и след два месеца я върнаха.

Пиша го тъй като и в двата случая се наложи да се ползват връзки и малко натиск за да се оправят нещата.
По повод т.2 наскоро като купувах кола я платих след каналите и след като взех талона на мое име.

Точно така направих и аз преди няколко дни. Купувам кола от човек внос от Швейцария. Но още в началото му казах, че така искам да стане. Парите в джоба, минаваме каналите излизат номерата и талоните и му давам парите. Не че и това е гаранция за нещо ама все пак

[c04 Профил]

Ако не е тайна що за автомобил е това чудо ?
стана ми интересно

[drago9205]

А има ли някаква публично достъпна система/сайт където бъдещите собственици да могат да проверят дали колата им е обявена за издирване в европа по номер на рамата?