Автомобилен дизайн

[BMW_POWER]

Колеги, да поговорим малко за това, как съвременните автомобили са си копи-пейст един към друг. Изчерпа ли се фантазията на заетите в бизнеса или вече нищо няма значение? Ако някой си поиграе да направи снимките с еднаква резолюция и цвят, то направо няма никаква разлика. Фарове, форма, радиаторна решетка ... единствено фаровете за мъгла малко се различават.









Аз си признавам, че не разбирам нищо по въпроса и не съм художник. Но тези коли са ми 1:1....

Не че отзад се различават много, но това по-нататък, ако ви е интересна темата. Интериора не го закачам, защото това е нещо по-различно.

[efren Профил]

Средностатистическия потребител си няма хал хабер от дизайн, красота и т.н, той не е стъпвал през живота си в галерия, а Партенона е купчина камъни подходящи са фейсбук селфи. Големите премиум марки налагат на пазара определени елементи от дизайна, които останалите производители копират, а потребителя подсъзнателно разпознава като готини защото ги е виждал при премиум марките. Дали дизайна е добър е без значение. Много харесвам примера с фаровете на астра Г - скучни, досадни, но когато същия фар влезе в W204 стават стилни и изискани.

[Borymeckata Профил]

Не съм се интересувал сериозно от автомобилния дизайн, за мен винаги техническите аспекти са били определящи, а естетиката е на второ (или по-задно) място. Знам само, че колите от година на година стават все по-ръбести и изчепени, изглеждат ми сякаш са оформени с брадва или върху тях е паднало нещо тежко:


Лично на мен това не ми харесва особено, но смятам, че автомобилните дизайнери проучват вкуса на потенциалните си клиенти, преди да пуснат поредния "нов" модел. Та явно тези футуристични форми се харесват на повечето хора... Аз определно съм "консерва", защото почти нищо ново не ми харесва, в сравнение с аналогичните модели отпреди 20-30-40 години. Не става въпрос само за автомонили, а изобщо за всякаква техника... Харесвам класическия промишлен дизайн.

[c04 Профил]

Както всяко нещо и дизайна се променя.Тая Toyota какво да ти хареса като е рисувана от някой в предучилищната Стария дизайн си е стария,красота, но няма да има пак като Е39-ката и Е38-цата. За мен и сега има много нови красиви коли, като например г11,г30, но има и такива които само заради дизайна не бих ги купил дори иначе да са перфе, не че са

[drago_pavlov Профил]

Много пъти съм се замислял за такава тема...
Най-сериозно беше когато мерцедес пуснаха копието на Х6... Направо се шокирах как са го клонирали...

[ukelichko Профил]

Може да ме нахраните, но дизайна на новите Аудита много ми харесва. Явно не само на мен, защото повечето го копират.

[Don_Diego Профил]

Особено новото А8, същински VW Passat

[Top Gun Maverick]

И кои са тези, които го копират? Освен споменатата прилика с ВВ.

[BMW_POWER]

Само ще допълня нещо по отношение на "копирането". Снимките горе са на модели 2017г. А нов модел не се вади за 3 месеца, за да се копне идеята на конкурента.

[boris_dy Профил]

В днешно време повечето коли са скучни или поне в средните класове е така. Явно и на самите дизайнери не им се позволява да мърдат много от определени стандарти. Може би страха от провал при определени модели и марки е прекалено голям и не искат излишни рискове. При спортните и екзотични модели нещата май стоят по различен начин...
Специално пък Тойотата от снимката я намирам за супер готино автомобилче за разлика от горните три. Един от много малкото автомобили в този клас с интересен, смел и забавен дизайн. Задвижването и обаче е на обратния полюс... Първото поколение на Х6 и то беше яко и постигна много добър пазарен успех. Второто не знам как върви като продажби, но Уау ефекта като на първото поколение вече го няма. Ясно ми е, че все пак първото поколение е изцяло нов клас автомобил , но за мен и дизайна като цяло го няма при второто. Чист фейслифт! Тук вече си проличава и страхът от евентуален провал.

[TheDriver Профил]

През годините все повече се засили влиянието на различни фактори върху дизайна и в момента той далеч не се диктува от естетиката.

Нещото което най-много ми се набива в очите е нуждата от намаляване на разхода на гориво и от там различните компромиси в името на аеродинамичната ефективност.

"Зализаните" муцуни са следствие от това. С изключение на новите мускулести коли в Щатите аз поне не се сещам за други които да са си позволили да имат подобна агресивна, но не ефективна предница. С други думи едва ли ще видим нещо от типа на акулите. Още като излезе М1 прототипа преди години ми беше ясно че няма да видим подобна предница в производство.
Друга готина черта която изчезна по тази причина са джантите с борд. Забелязали ли сте как и на най-луксозните коли джантите стават все по-плоски и с широки ребра с боядисани с черно елементи в опит да се имитират големи отвори. Отново жертва в полза на ефективността.

[DLVasilev Профил]

Значи този дето си разбира от работата и си има традиции за спазване знае какво прави

[3186 Профил]

Фаровете на това да ви приличат на нечии фарове?

[TNT Профил]

Нали за Ауди имаше и виц

Един цял ден гледал в шоурум Ауди А8 и после си казал "що да не си купя А4, като тя е същата"


И на мен всичко ново ми е еднакво, дори при БМВ и Мерцедес. Особено от по-далече, като не може да се прецени толкова добре размера. Ф30 ако не е с М-пакет направо си се слива в трафика с всичките му хюндайчета, киа, шевролет и т.н. кенефи. При последните поколения Мерцедес определено повече се отличава от останалите.

[nickstorm Профил]

На мен пък ми допада Kodo дизайна на новите Мазди, 3, 6 и CX-5 съответно....