Забраняват колите без катализатори

[Dextuar Профил]

Днес карах зад камион на ГАЗ - мислех, че всичките са на дизел, беше поне 30-40т, еммм веднага пуснах на вътрешна циркулация, то не се дишаше...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[немо Профил]

Пичове, няма да говоря кое колко замърсява, ще споделя от вчера, 3-4 съм зад стара дизелова кола и при тръгване бълва черен дим и аз започвам да кашлям като магаре, еми сори, ама кой квот да казва дизелчетата са си таковали онаковата, не че спирането им от движение ще оправи въздуха ама пак е нещо

Ми не! .

Ми да!!
Откак е тая тема ВЕЧЕ ми прави много повече впечатление как припушват печките.Ама те не просто припушват,ами хвърлят зверски черни сажди на кило и на кубик....евем ти дизеляците,на всичкото отгоре всичко им е по-скъпо.

[host Профил]

вчера возя баща ми да го закарам да си вземе колата от сервиз ... спираме зад 2.0d e46 туринг на един светофар ... седим 10сек и бащата ми разправя "Костадине, тая твоята кола е много скапана , така ти вони гадно вътре в купето" ... ЪЪЪъъъъъъъъъ викам баща ми ... дизелчето отред е ... и няма майтап, след още 30сек престой чак ми се пригади и на мен ... дадох назад уж да не вкарва толкова, пуснах и вътрешната циркулация и малко отворени прозорци .... не е майтап, като тръгна яко пушилки сигурно нямаше нищо останало по генерацията тва комби

[Binev_OuT Профил]

Аз тва не го вярвам , бъркате са
Според ауто билд дизела е по-икономичен и по-ЕКОлогичен от бензина! Чия поръчка изпълняват малоумните авто медии ми е интересно!
Ей тия съвременните алденца от тия с ледчетата по стоповете , като се изтърже от светофара , асфалта от долу направо нов

[bai_ILIA Профил]

в БГ сигурно няма Е46 дизел с катализатор, така че незнам какво се учудваш

[host Профил]

ем ама чак да ми се догади/да ме кара на повръщане за 30сек, до сега ми се е случвало така яко да вони само зад едно Q7 3.0tdi ... е46 може и развалено/чипосано да е било ... нз ама страшна работа

[Don_Diego Профил]

Тя колата от само себе си едва ли е станала на това положение. ГанЮ пак се е изхвърлил, като е взел най-евтината нова таратайка в мобилето само и само да е модерен в махалата (това, че дори накладките и филтрите не може да си позволи не е от значение за него)

[N.Mihaylovski Профил Уеб-сайт]

Пичове, няма да говоря кое колко замърсява, ще споделя от вчера, 3-4 съм зад стара дизелова кола и при тръгване бълва черен дим и аз започвам да кашлям като магаре, еми сори, ама кой квот да казва дизелчетата са си таковали онаковата, не че спирането им от движение ще оправи въздуха ама пак е нещо

Ми не! Зад моите дизели няма да кашляш и не съм съгласен да се слага всичко под ножа. Защото пък аз мога да ти разказвам за много бензинови коли и стари и нови с мого интересни изгорели газове - сини, зелени, червени и т.н. от които ще смениш и цвета освен, че ще кашляш
Както казах по-напред: Дупе ми гащи няма, шапка ми перо иска...

Ми ДА, и моята е перфектна и не се усеща какво гори, ама това са малко коли, повечето са си е*али таковата, махат се ДПФ, катализатори и т,н това е истината няма кво да се лъжем, за камионите и автобусите няма да говорим

[Jordana Профил]

Зад дизелите вони от нитрозните окиси , силна остра задушлива миризма като от азотна киселина . Саждите и мазната блудкава воня на нафта си е отделно . Особено по кръстовищата и в паркинга на мола примерно , не се стои зад дизел заради нитрозните окиси .

[steeN Профил]

Най-бедните са най-замърсени според кого?

Според фактите.

Някакви класации пък обясняват, че САЩ е втория замърсител след Китай, дали е вярно, едва ли, щом L.A. е толкова чист.

Да, защото е замърсител, ако смяташ CO2 за замърсител. Парижкото споразумение няма нищо общо с чистотата на въздуха, а с количеството CO2, което се отделя в атмосферата и митичното "глобално затопляне". То като Европа подписа Киото (през 90-те), а САЩ не... тогава получихме дизелите. Тва беше начина на Европа да намали CO2... Ама е неудобно да се говори за тва

fuck the people, save the planet

п.с. сега с това Парижко споразумение дори не се наемам да предвидя какви уродливи странични ефекти ще има... супер висока цена на тока със сигурност... другото тепърва ще се види.

[Jordana Профил]

Пингвините дали мислят като тебе ? Леда им се топи под краката вече

[Top Gun Maverick]

Пичове, няма да говоря кое колко замърсява, ще споделя от вчера, 3-4 съм зад стара дизелова кола и при тръгване бълва черен дим и аз започвам да кашлям като магаре, еми сори, ама кой квот да казва дизелчетата са си таковали онаковата, не че спирането им от движение ще оправи въздуха ама пак е нещо

Ми не! Зад моите дизели няма да кашляш и не съм съгласен да се слага всичко под ножа. Защото пък аз мога да ти разказвам за много бензинови коли и стари и нови с мого интересни изгорели газове - сини, зелени, червени и т.н. от които ще смениш и цвета освен, че ще кашляш
Както казах по-напред: Дупе ми гащи няма, шапка ми перо иска...

Кара: E38 740i, W124 E200/250 D

Ако караш или някога си карал 124-ка от тия двата дизела(не, че другите не спадат в това число)направо не знам как го написа това. Тези КОМИНИ бълват колкото ТЕЦ на въглища без филтър на комина! По едно време излезе мода да се карат с олио(употребено вече естествено от някой ресторант или нещо такова)и като се наредиш зад такова, дори на 10 коли, пак усещаш ужаса. Ако трябва пък да го изпревариш, но не си с бърза кола и той реши да натисне...малеееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееее, няма такова нещо, няма! Направо вкарваш носа в пазвата и като го задминеш просто сваляш всички прозорци, изчакваш 10 секунди и вадиш носа. Аз между другото го вкарвам този нос напоследък все по-често в пазвата заради всякакви дизели. Не кашлям или нещо такова, но просто усещам гадния дим, който знам, че те убива бавно и веднъж като влезе, той си се наслоява. Затова вече видя ли такава кола отдалеч с дори лек цвят отзад, веднага носа или ако съм в много, много добре изолирана кола, спирам въздуха отвън или направо цялата вентилация. Лошото е, че понякога го помирисваш преди да го видиш и може да е късно. Научаваш се да дишаш със съвсем леки вдишвания. И дори дизела да има катализатор, пак е напълно възможно да си пуши когато нещо друго не му е наред.
От друга страна ела да ти пъхна носа в ауспуха на моята Зафира на метан, която е в добро техническо здраве, но няма катализатор вече, ако се закашляш или дори леко ти замирише на нещо неприятно, направо слизам от нея.
Разбирам ти доводите, не може всичко да се слага в кюпа, но на проценти, дизелите в огромната си част пушат яко и дори новите ХаЛдита както наказа един колега нагоре. Ново, бе, ново. Спирам зад него и мирише леко, дава газ и се чудиш какво се случва. По едно време в БГ чак бе станало толкова нормално това невежество откъм дизелите, та масово хората почнаха да казват, че било нормално дизел да пропушва като му се дадяла газ, а иначе поне малко. Ами не е нормално. Но е факт, че трудно се поддържа един дизел да не пропушва, а ако бяха толкова готини откъм екология, то нямаше в редица градове да ги спират да влизат в центъра. Иначе за по-малкото CO2 е вярно, но дотам. И не ги мислете за чак толкова прости Америкаците, че не карат дизел. Вярно, че бензина им е евтин както и на Руснаците, ама не е само това. За мен бе грешка, че дизеловия двигател се развиваше доста дълги години от производителите като се наблягаше на тази икономия толкова много, която реално не е чак толкова голяма, но вече дизелите стигнаха макса на развитие почти и сега се развиват отново и бензинките.
Та ако трябва да избирам в джунглата(България) дали да има пушещи дизели или бензини, не бих се замисли. Но естествено предпочитам да има просто реални технически прегледи както в Германия.

[Binev_OuT Профил]

Най-бедните са най-замърсени според кого?

Според фактите.

Кой ги пише фактите
Еколозите ли ги пишат или икономистите , я да те видя!?
Кой е виновен за дизела на светофара , който ни кара да кашляме?Гюнтер или Меркел?

Защо 20 години се хвърлят толкова усилия за развитие на дизела?Кое е по-икономически изгодно за Гюнтер - да си смени ДПФа или да си смени филтъра на ЛПГ-то?
А кое е по-икономически изгодно за индустрията?
С една дума уния таблички дето ги цитираш , се пишат от хората които правят белите , и да ти кажа ли къде можеш да си ги сложиш

СЗО , разрешава на ВАГ да си продава саждите , и на медиите да ги лансират , после СЗО отива при Гюнтер и му вдига данъка щото алдито му замърсява.
Това е икономика не екология!

[drago_pavlov Профил]

fuck the people, save the planet

Подкрепям напълно...
Населението поне на 3 континента е излишно

[DLVasilev Профил]

Пичове, няма да говоря кое колко замърсява, ще споделя от вчера, 3-4 съм зад стара дизелова кола и при тръгване бълва черен дим и аз започвам да кашлям като магаре, еми сори, ама кой квот да казва дизелчетата са си таковали онаковата, не че спирането им от движение ще оправи въздуха ама пак е нещо

Ми не! Зад моите дизели няма да кашляш и не съм съгласен да се слага всичко под ножа. Защото пък аз мога да ти разказвам за много бензинови коли и стари и нови с мого интересни изгорели газове - сини, зелени, червени и т.н. от които ще смениш и цвета освен, че ще кашляш
Както казах по-напред: Дупе ми гащи няма, шапка ми перо иска...

Кара: E38 740i, W124 E200/250 D

Ако караш или някога си карал 124-ка от тия двата дизела(не, че другите не спадат в това число)направо не знам как го написа това. Тези КОМИНИ бълват колкото ТЕЦ на въглища без филтър на комина! По едно време излезе мода да се карат с олио(употребено вече естествено от някой ресторант или нещо такова)и като се наредиш зад такова, дори на 10 коли, пак усещаш ужаса. Ако трябва пък да го изпревариш, но не си с бърза кола и той реши да натисне...малеееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееее, няма такова нещо, няма! Направо вкарваш носа в пазвата и като го задминеш просто сваляш всички прозорци, изчакваш 10 секунди и вадиш носа. Аз между другото го вкарвам този нос напоследък все по-често в пазвата заради всякакви дизели. Не кашлям или нещо такова, но просто усещам гадния дим, който знам, че те убива бавно и веднъж като влезе, той си се наслоява. Затова вече видя ли такава кола отдалеч с дори лек цвят отзад, веднага носа или ако съм в много, много добре изолирана кола, спирам въздуха отвън или направо цялата вентилация. Лошото е, че понякога го помирисваш преди да го видиш и може да е късно. Научаваш се да дишаш със съвсем леки вдишвания. И дори дизела да има катализатор, пак е напълно възможно да си пуши когато нещо друго не му е наред.
От друга страна ела да ти пъхна носа в ауспуха на моята Зафира на метан, която е в добро техническо здраве, но няма катализатор вече, ако се закашляш или дори леко ти замирише на нещо неприятно, направо слизам от нея.
Разбирам ти доводите, не може всичко да се слага в кюпа, но на проценти, дизелите в огромната си част пушат яко и дори новите ХаЛдита както наказа един колега нагоре. Ново, бе, ново. Спирам зад него и мирише леко, дава газ и се чудиш какво се случва. По едно време в БГ чак бе станало толкова нормално това невежество откъм дизелите, та масово хората почнаха да казват, че било нормално дизел да пропушва като му се дадяла газ, а иначе поне малко. Ами не е нормално. Но е факт, че трудно се поддържа един дизел да не пропушва, а ако бяха толкова готини откъм екология, то нямаше в редица градове да ги спират да влизат в центъра. Иначе за по-малкото CO2 е вярно, но дотам. И не ги мислете за чак толкова прости Америкаците, че не карат дизел. Вярно, че бензина им е евтин както и на Руснаците, ама не е само това. За мен бе грешка, че дизеловия двигател се развиваше доста дълги години от производителите като се наблягаше на тази икономия толкова много, която реално не е чак толкова голяма, но вече дизелите стигнаха макса на развитие почти и сега се развиват отново и бензинките.
Та ако трябва да избирам в джунглата(България) дали да има пушещи дизели или бензини, не бих се замисли. Но естествено предпочитам да има просто реални технически прегледи както в Германия.

Ако знаех, че ще бълваш толкова змии и гущери щях още в началото да ти кажа, че ги карам на керосин и не пушат грам, понеже керосина гори доста по-ефективно от нафтата и няма сажди при него, ама по стара българска традиция всеки да се изкаже па после видиш ли
Та в общи линии говорете си, не ми пречите ама тия от вас дето подкрепят цялата тая простотия след време ще изреват от нея по един или друг начин