Състав на зимната гума

[hell's angel Профил]

След нашумялите тази седмица теми за гуми вървящи в ретроградна насока, би било логично да се пусне тема "на един мост две различни гуми". Дискусията би била доста интересна, особено ако се изтъкне, че поне една от гумите е премиум марка (пък била тя втора ръка или зимна).

Ми с една лятна лятото, (ДСЦ, ЕСП ) ме кастри повече, отколкото с две зимни, все тая дали е на сухо или мокро.
П.П. Все премиум марки са. Зимата пак е така

[cmdkick Профил]

Другото нещо което се доказа в тая тема е че сцеплението на гумите (без значение те какви са) е равно пропорционално на опита на ш'а'фйора.

[Dirty M5 driveR Профил]

Има достатъчно информацияв мрежата, клипове и прочие... Тоя въпрос "с какво толко е по-различна зимната смес от лятната" ми е като "кое толко отличава дизеловия от бензиновия двигател"... А където зимата гума на мокро се пързаляла и зимата... значи е толкова гума. Купете си истински качествени гуми и няма да се пързалят. Аз търкалях едни зимни Континентали на доста години и даже на черен лед постигах добри резултати в определени завойчета. Сега ги доизносвам лятото и на есен ще ги хвърля... за което ме е изключително яд, защото исках да си купя хубави летни, ама излязоха непредвидени разходи и реших, че тая сумичка ще е излишна в момента. Нямам кой знае какви оплаквания от сцеплението, но минусите са на лице - свирят досадно, държат се по-лигаво от летните, и което най-много ме дразни шумят доста. С две думи - нищо фатално не е да се покара лятото със зимни, особено като вече няма да се позлват при зимни условия. Ама ей така на пук да се икономиса от закупуване на нови летни гуми е тъпотия.

[alX3m Профил]

Има достатъчно информацияв мрежата, клипове и прочие... Тоя въпрос "с какво толко е по-различна зимната смес от лятната" ми е като "кое толко отличава дизеловия от бензиновия двигател"... А където зимата гума на мокро се пързаляла и зимата... значи е толкова гума. Купете си истински качествени гуми и няма да се пързалят. Аз търкалях едни зимни Континентали на доста години и даже на черен лед постигах добри резултати в определени завойчета. Сега ги доизносвам лятото и на есен ще ги хвърля... за което ме е изключително яд, защото исках да си купя хубави летни, ама излязоха непредвидени разходи и реших, че тая сумичка ще е излишна в момента. Нямам кой знае какви оплаквания от сцеплението, но минусите са на лице - свирят досадно, държат се по-лигаво от летните, и което най-много ме дразни шумят доста. С две думи - нищо фатално не е да се покара лятото със зимни, особено като вече няма да се позлват при зимни условия. Ама ей така на пук да се икономиса от закупуване на нови летни гуми е тъпотия.

Зимна гума дали ще държи на мокро зависи от шарката и обикновено тези дето държат и са с висок скоростен индекс не копаят добре в сняг.

[Dirty M5 driveR Профил]

Има златна среда и тя е обикновено при премиум гумите. Искаш всичко - плащаш за всичко. А кой какво разбира под "копаят" е нещо относително.

[ukelichko Профил]

Аз зимните ги изхвърлям на два сезона. Обикновено гумаджията ми дава някакви пари за тях, додавам и си купувам нови. Ама нали в семейството има 4 коли и само един дето се грижи за тях, та някой път като станат за изхвърляне зимните гуми, просто ги оставям цяло лято от мързел. Следващата зима обаче в сняг и лед са пълна скръб. Въпреки това гумаджията пак ми дава пари за тях. Значи някой ги купува и кара с тях. Не ми се мисли, този купувача, ако си е поврявал, че е голям шофер и голям играч и е докопал хубави гуми на супер далавера и влезе в някой заледен завой, какво ще се случи.

[Dirty M5 driveR Профил]

То това е вече до умения зад волана, култура и разум. И с най-новите и хубави гуми може да се пречукаш доста интересно. Иначе факт - една "ниша" от потребителите купуват гуми, които откровено стават само за боклука, или пък за ползване през лятото като 13та резерва... Има и едни, дето в прав текст ми заявяват, че пари за нови гуми НЕ дават, сякаш това е нещо лошо.

[NGneer4eto Профил]

Не препоръчвам каране със зимни гуми на горещо време! Говоря за маркови, чисто зимни гуми. Имам горчив опит с една служебна кола на 31-2 градуса, континентал ТS850 на един сезон. На извънградско с около 90-100 ми се наложи да спра рязко, за да не се нацепя в този пред мен. На пътя имаше леки коловози на асфалта. Докато спирах, колата така взе да се лашка наляво-надясно и запчона да ме завърта настрани. Рефлективно отпуснах спирачката и се стабилизира, после пак я натиснах - колата започна да се клати наляво-надясно и за щастие вече бях намалил достатъчно за да се стабилизира. Отбих после, слезнах да огледам колата - всичко беше наред, като пипнах каучука на гумите, беше супер мек. Налягането беше нормално. Беше си страшничко. Още на следващия ден сложих летни гуми и усещането в колата нямаше нищо общо. Нарочно след седмица преминах през същото място и все едно бях с друг автомобил. Колата не беше БМВ, но си беше голяма, със системите за стабилност и т.н. Бях я карал десетки хиляди километри преди това и я познавах добре. Оттогава, вдигне ли се температурата над 10 градуса - веднага при гумаджията. Не си струва риска!
При евтините зимни галоши, доколкото знам каучукът е по-твърд и се държат по-добре през лятото, но не карам с такива гуми и не мога да споделя впечатление. Също така добрите зимни като паднат под 4мм, слоят каучук вече е по-твърд и доколкото съм чувал, се държат по-добре през лятото.

[Lenco Профил]

Все си мисля, че се въртят някви пари във форума.
Не може преди време да ми заключите темата.
viewtopic.php?f=4&t=400687&hilit=%D1%82%D0%BE%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BD%D0%B0+%D1%85%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B8%D1%8F
Тя, както всички знаем се отнася за най-ценното, което си пазим (е не всички ама тва е друга тема), а не за някви гуми АБС-и, АСЦ-та, 3-ки и 5-ци.
Все пак с тоалетната хартия може да мъчиш само себе си, а с гумите е по-забавно, участват повече.
Ще съм благодарен ако някой я отключи.

[steeN Профил]

Зимна гума дали ще държи на мокро зависи от шарката и обикновено тези дето държат и са с висок скоростен индекс не копаят добре в сняг.

Т.е. зимните дето държат добре на мокро и имат висок скоростен индекс... реално не са зимни
После се чудим що се реве как зимата не можело било със задно.

[Top Gun Maverick]

Може да се кара ако караш някаква бавна кола, за която няма особено значение гумите дали са от каучук или пластмаса. Понеже след едно лято тъкмо това става със зимните гуми. Което пак не е особено голям проблем за нисък клас кола, която се кара по-внимателно. По-бързо прегряват, най-лесно това се вижда по кръговите като почнат да свирят с ниска скорост дори.

[Chapai Профил]

...Скоро се очаква да се появи някой в защита на всесезонните...

Какво им е на всесезонните ? Или с точните гуми можем да шофираме с точното самочувствие, че и околните трябва път да ни дават...
Шофирал съм със едни и същи зимни гуми целогодишно доста години. Лятно време пищяха по завоите, накрая взеха да се ронят но не съм забелязал други проблеми. Въпрос на стил на шофиране. Е, след тях си купих нови всесезонни.

[Don_Diego Профил]

Навремето като имах едно Audi 80 quattro и едно лято реших да пробвам с зимни да карам...като му подавах повечко зор в завоите и мяташе задницата, после хората ме питаха колко съм надул мотора, та дори на сухо да се пързаля 4х4то . Не изкарах цяло лято де, че каретата ми станаха консуматив и не беше рентабилно, отделно гумите се разхвърчаха (бяха някакъв мишелин на 4 години)

[K_Ilkov Профил]

Установи ли се вече, че няма универсални неща или са нужни още 20-30 страници?

ааааа забравих, викат имало две - рендето вьорнер и професор Вучков

[Cyberloner Профил]

Установи ли се вече, че няма универсални неща или са нужни още 20-30 страници?

ааааа забравих, викат имало две - рендето вьорнер и професор Вучков

как ще няма бе, ти за всесезонни гуми не си ли чувал