Надеждно БМВ?

[c04 Профил]

На някой модели бих предпочел М Мокет (E60,E90), ама на други просто даже по ми харесват без М брони и т.н като Е39 например.

[v3n0m Профил]

Защо толкова държите на //М брони и други //М глупости, това не мога да си го обясня. Гледам, че се изтъква като голям плюс, ако ги имаш все едно е нещо кой знае какво...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Сигурно е заради визията колега

[Dextuar Профил]

Защо толкова държите на //М брони и други //М глупости, това не мога да си го обясня. Гледам, че се изтъква като голям плюс, ако ги имаш все едно е нещо кой знае какво...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Сигурно е заради визията колега

Е това е ясно, ама дали това трябва да е водещото при един в по-добрия случай 15 годишен кошник

[magareto_yori Профил]

ако търсиш надеждна и опростена кола ще трябва да върнеш моделите назад или да се огледаш за нещо идващо извън Европа

[Top Gun Maverick]

Да, за някой удавен от Катрина кошник или пооправен след среща с торнадо.

[Витанов Профил]

ако търсиш надеждна и опростена кола ще трябва да върнеш моделите назад или да се огледаш за нещо идващо извън Европа

Затова говорех, ама нали сме 2017та и се предполага, че са се научили да ги правят по-надеждни и здрави, но уви - колкото повече се развиваме технологично, толкова по-големи рециклета ни предлагат. Ако наистина колегата иска надеждно БМВ трябва да се върне едни 20на години назад.

[sikar]

Не знам какви ти са доходите, но виж и правило №1..http://www.semeinifinansi.bg/tvoite-pari/5-zlatni-pravila-za-tvoite-pari

[Dextuar Профил]

Като гледам какви неща почнаха да се търсят като части за Е9х в официалната тема за части във фейса, започвам да си мисля, че е време да качвам модела. И колкото и неприятно да ми е да трябва да се съглася, колегата @Top Gun Maverick ще се окаже прав, че все повече цигани (не само на цвят) започват да карат и е60, и Е90 какво остава за по-старите...

[K_Ilkov Профил]

Страшно откритие сте направили с Маверика, че като поевтинеят почват да се карат от гащници БМВтата
Щот тва не се е случило преди това с е46, е36, е30 или аналозите 5та, 7ма серия и т.н. и няма да се случи и с Ф-ките ...

Кръговрата на живота

[Dextuar Профил]

Страшно откритие сте направили с Маверика, че като поевтинеят почват да се карат от гащници БМВтата
Щот тва не се е случило преди това с е46, е36, е30 или аналозите 5та, 7ма серия и т.н. и няма да се случи и с Ф-ките ...

Кръговрата на живота

При средната заплата в БГ не мисля, че кола за поне 10-11к+ се води "евтина", ама знам ли И за разлика от предишните модели, при тези и части, и труд, и проблеми са бая по-скъпи...

[drago9205]

Тук проблемът е в манталитета на селяка - може да изкарва по 700 лева на месец, но ще спестява от банички 3 год за е90/е60-ката
Масово хората изобщо не зачита горецитираното правило за стоността на колата максимум 4 пъти месечният доход, а спорд мен то си е доста валидно.
И точно затова много хора, които са търсили коли напоследък с наясно какви кошове бмв-та се продават макар и от собственици

[K_Ilkov Профил]

Страшно откритие сте направили с Маверика, че като поевтинеят почват да се карат от гащници БМВтата
Щот тва не се е случило преди това с е46, е36, е30 или аналозите 5та, 7ма серия и т.н. и няма да се случи и с Ф-ките ...

Кръговрата на живота

При средната заплата в БГ не мисля, че кола за поне 10-11к+ се води "евтина", ама знам ли И за разлика от предишните модели, при тези и части, и труд, и проблеми са бая по-скъпи...

Незнам за ква евтина кола говориш ама ще ти кажа къде е проблема според мен.

Като станат по 10к БМВтата от даден модел и хората си мислят, че са достъпни.
А те са в началото на атомичният си разпад, и си имат поддръжка, ремонти и разходи като коли за 100к, каквито са всъщност.

И следват откритията направени от вашия колектив - премиум кола и мърлява поддръжка и стрес от ремонти, които са съвсем логични за дадени км (нереалните ) .

[Dextuar Профил]

Страшно откритие сте направили с Маверика, че като поевтинеят почват да се карат от гащници БМВтата
Щот тва не се е случило преди това с е46, е36, е30 или аналозите 5та, 7ма серия и т.н. и няма да се случи и с Ф-ките ...

Кръговрата на живота

При средната заплата в БГ не мисля, че кола за поне 10-11к+ се води "евтина", ама знам ли И за разлика от предишните модели, при тези и части, и труд, и проблеми са бая по-скъпи...

Незнам за ква евтина кола говориш ама ще ти кажа къде е проблема според мен.

Като станат по 10к БМВтата от даден модел и хората си мислят, че са достъпни.
А те са в началото на атомичният си разпад, и си имат поддръжка, ремонти и разходи като коли за 100к, каквито са всъщност.

И следват откритията направени от вашия колектив - премиум кола и мърлява поддръжка и стрес от ремонти, които са съвсем логични за дадени км (нереалните ) .

Така де, много добре го каза

[K_Ilkov Профил]

Въпроса е да знаеш с какво се захващаш, а не кой модел кво що и да минаваш на следващия и кой ги кара сега тия коли.
За това бих посъветвал повече да се чете преди да се метнем на дадена "бегачка".

И коли на 2-3 години има сбирщайн и външно модерни, а отдолу гроб.

Като ти е кеф 90-ката си я поддържай и карай. Всеки следващ модел е по-кекав и скъп за правене.
Виж по-горе, лошо няма, само да знаеш кво те чака.
Ся ако се чувстваш вече смотан с нея тва вече е друга тема

[Elesar74]

Въпроса едва ли опира до прагматичност.... Само бегла справка на цените на оригиналните части на коли на 20 г. в realoem например, би отказало много хора да си купят BMW. Което показва всъщност, че това не са коли за 10 000 лв. и никога не са били.