Нови гуми - Sailun, Riken или Taurus - мнения?

[Пинтев Профил]

Колкото и да е смешно..в Кауфланд Дебиката вчера я гледах бяха с дот 2019 ..примерно 32,34,имаше и 1819,там е хубаво че може да си ги подбираш

[TheDriver Профил]

Дебика, Тигър и т.н. намирах с ДОТ 2019, но от по-скъпите марки нямаше( Continental, GoodYear, Bridgstone...)

В крайна сметка намерих с 2 седмици доставка, но ще си чакам.


Явно здраво се зареждат бюджетни за сметка на скъпите

[drifty Профил]

Има ефект от БМВ форума - хората четат за премиум гуми и си купуват. Доставчиците са се оказали неподготвени за търсенето

[///eMo]

От Примекс Контита 27/19

[Mid Профил]

А какъв е проблема, ако ДОТ-а е от предходна година или е 2-3 годишен(не говорим за 5-6г). Гумата разваля ли се?Стана някаква истерия с тези ДОТ-ове близките няколко години.А като си купувате обувки гледате ли ДОТ
Карал съм с гуми ДОТ на няколко седмици и такива с 2 годишен,разлика не съм намирал.

[TheDriver Профил]

Твърде е вероятно и на студен асфалт зимните да спират по-лошо от летните и това не мисля, че някой го е отричал.

Нещата силно ще се променят обаче, ако е мокро. А за семитата има и по-лошо. Ще се нацепят доста кофти.

И тук все пак говорим за асфалт, а не за нашето подобие, където посред лято семито не може да захапе и на 140км. Да не говорим, че с нормално каране без интензивни спирания си е почти през цялото време студено.

Ето потвърждение на това.

https://www.youtube.com/watch?v=bKtnczk8Mxk

В общи линии температурите не трябва да са единственият фактор който се гледа. И тоя тест е много показателен за хората от "топлите" части на страната.

Само дето цените на тия всесезонни са х2 над останалите типове.

[maxoyn Профил]

Не знам тези кросклимат как във всеки тест на сняг са толкова близо до зимна гума при управление и спиране.

На практика нищо общо. Има ли сняг градско в София ABS полудява . Качват се до Алеко и тн без проблем, но там явно обработват по сериозно. Като няма сняг/киша са ок.

[emo25 Профил]

Някой има ли впечатления за VREDESTEIN SNOWTRAC 5 ? Средния клас гуми много бързо се кривят и след баланс дори не се оправят

[stean Профил]

Аз карам с такива вече 3-та зима и съм доволен. Сега дали 3 г. по-късно ги произвеждат същите

[KoolyO Профил ICQ]

Не знам тези кросклимат как във всеки тест на сняг са толкова близо до зимна гума при управление и спиране.

На практика нищо общо. Има ли сняг градско в София ABS полудява . Качват се до Алеко и тн без проблем, но там явно обработват по сериозно. Като няма сняг/киша са ок.

Или си гледал само графиките, или не си чел между редовете.
Макар, че човекът си каза, че въпреки, че разликите изглеждат малки, реалното усещане е много по-различно. И че с намаляването на температурите, предимствата на (обикновенните) зимни гуми са все по-осезаеми.

[Don_Diego Профил]

Първи "зимни" впечатления от Michelin Pilot Alpin 4 - на сняг и киша се държат по-добре от колкото на сухо .
Не съм търсил преспи да видя как копаят, но w213-та в 7-8см, пресен и отъпкан сняг нямах абсолютно никакви грижи, спират супер за което съм най-доволен.
Сутринта в поледицата също бяха сравнително окей - спирането беше премеждие, но потегляне дори при наклони не беше драма (съвсем малко превърташе и тръгваше)
Някой с летните да сподели как е било положението при него

[bum_bum]

Като говорим за скапани китайски гуми в тая тема, да кажа и мойте впечатления - летни Kумхо Крюген (нещо, което никога не бих си купил ма с тях си беше колата, а и чисто нови). Зимни Гудиър.

Еми.. зимната е уж по-тежка, по-рошава, по-шумна.. Нищо общо. Зимния гудиър е поне едно 100 пъти по-гума от скапаната китайска пръчка. Мисля, че е дори по-лека, защото волана се върти по-лесно и изчезна едно претрисане на място от омекнал тампон. Определено са по-тихи. Даже разхода падна с малко.

[acho.rs Профил]

Като говорим за скапани китайски гуми в тая тема, да кажа и мойте впечатления - летни Kумхо Крюген (нещо, което никога не бих си купил ма с тях си беше колата, а и чисто нови). Зимни Гудиър.

Еми.. зимната е уж по-тежка, по-рошава, по-шумна.. Нищо общо. Зимния гудиър е поне едно 100 пъти по-гума от скапаната китайска пръчка. Мисля, че е дори по-лека, защото волана се върти по-лесно и изчезна едно претрисане на място от омекнал тампон. Определено са по-тихи. Даже разхода падна с малко.

Кум'о са корейски Допреди да започнат да си плащат тестове и дргуите корейски боклуци - Ханкок , имаха същия имидж

[bum_bum]

Всичко извън 5-6 марки за мен е китайско, независимо дали се прави в западната ни съседка по лиценз на Мишлен или в Германия под някакво екзотични име, напомнящо “сифон” Скапан продукт без качества, само хабящ ресурсите.

[TheDriver Профил]

Обаче е в ход една много неприятна тенденция свързана с въпросните гуми.

Относително лесно и евтино може да се направи зимна гума която да е добра на сняг и лед.

Тези 5-6 марки са добри, защото имат добро представяне във всякакви условия.

Само че тестовете на зимни гуми основно се фокусират върху представяне на сняг и лед или поне хората масово от тази част на теста се интересуват.

На много от тестовете, гуми като Дебика са номер 1 на сняг, но са много назад на сухо, мокро и т.н. Забелязвам, че най-долнопробните китайски гуми са претъпкани с ламели т.е. се цели максимум представяне на сняг и лед. Хората дали ще четат тестове за представяне на сняг или ще се възхищават колко добре ''копаят в преспите'' китайците е все едно.

Дано големите продължат да се борят с това чрез под-марките си, а не да започнат да правят гуми за печелене на зимни тестове.