Ръчна спирачка - (да или не) през зимата

[xela Профил]

Тези дни по една от националните телевизии, някакъв баш майстор разправяше, че дизелите не палели зимата поради грешки в конструкцията на автомобила.
Разбираш ли, филтъра бил отвън и заради това замръзвала нафтата. Хвана срам, само като го слушам.

Та така и тук, за немските инженери

[KPETEH Профил]

Колкото и да не ти се иска, човека е прав. Давам пример с на братчеда ситроена. Нова, модерна кола с ел. щори и тнт екстри, а на -15 пластмасовия филтър толко се е свил, че нафтата тече между него и корпуса му, дърпа въздух и не пали. Отделно, примесите които филтрите отделят от горивото, замръзват, което по една или друга пречи на нафтата да преминава през тези филтри. Ако са в купето или по-добре изолирани, би било по-добре...
В никъв случай не споря, и ама недей да те е срам за чуждите приказки и некак си по лекичко го казвай, щот едното няма абсолютно нищо общо с другото...

[DigitalExile Профил]

Дизел без добавки или бензин в горивото да караш зимата според мен си е направо мъка, един вид се молиш да не запалиш

Иначе ръчната си я дърпам най редовно, голям навик ми е ако бъда честен, но така като застудее като оставя колата за по дълго не я дърпам, случвало се е по навик да я дръпна и да преседи бая време, но не съм имал ядове. Не я дърпам зимата уж да не замръзва, но до сега не ми се е случвало

[xela Профил]

KPETEH, Дизелите ни не палят, заради кофти нафта! Не заради това как и защо бил разположен филтъра. Да не би в Германия да е по-топло от България и те да нямат такива проблеми? Абе даваме по 2.10 лева за литър боклук и си свиркаме..

Факта, че добавката или бензина помагат говори само по себе си.

[KPETEH Профил]

Съгласен съм за боклуците...

[BorislavB Профил]

има и друг вариант свиваш към бордюра и така най-много да правиш броня вместо предница/задница.

И при по-голям наклон гледаш как ъгъла на бордюра се впива мъжката на 10-тина санта в меката зимна гума.... безценно

нали говорим за това как да предотвратим някоя каскада аз къде казах завиваш да опре гумата и готово. просто навиваш леко колкото ако изтърве да опре на гума...

[host Профил]

За да НЯМА каскада... е нужно да не си тарикат и да си обслужиш ръчната - нови челюсти, притягане и каквото друго има нужда.

И вече няма поговорки през 9 баира в 10ти, кой кво ти бил казал пред блока и прочие простии.

Елементарни са нещата, НЕ са много скъпи... Ама няма нужда да се измислят всякви псевдо логики родени от липсата на желание да се разбере, че не може да с тарикатлъци да се кара, трябва и да се обслужва.

Спирам, ако няма или съвсем лек наклона, 1ва и така. Ако има голям наклон, ръчна, първа и толкоз.

Предно, задно... Ама все с отслужена кола, нормално работеща ръчна... Лесни са нещата.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[steeN Профил]

Това със завиването на гумите, когато се паркира по наклон е дори закон в доста държави и се глобява ако не спреш така. Не е изобщо тарикатщина, а просто добра практика.

[host Профил]

Добре ама колкото човека си чувал да го правят по целесъобразност, а не защити "ръчната не ми държи"?

И аз спирам плътно, но не си смачквам чак гумата в бордюра.

А човек с работеща ръчна рядко срещам.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[KPETEH Профил]

А човек с работеща ръчна рядко срещам. Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Самотен живот живееш ти, нали ГТП не може да се мине без ръчна, ти полуде ли?!

[Dextuar Профил]

Дизел без добавки или бензин в горивото да караш зимата според мен си е направо мъка, един вид се молиш да не запалиш

Иначе ръчната си я дърпам най редовно, голям навик ми е ако бъда честен, но така като застудее като оставя колата за по дълго не я дърпам, случвало се е по навик да я дръпна и да преседи бая време, но не съм имал ядове. Не я дърпам зимата уж да не замръзва, но до сега не ми се е случвало

Ти нямаш ядове и да ти замръзне, нали си с гоУфУ 2 резервоара карам без БДЦ, че ми беше свършило и двата пъти от евтината нафта, ядове нямаше на -15

[DigitalExile Профил]

Е голфа се лекува лесно с бензин и двутактово масло, ама при по новите по тежко

[host Профил]

А човек с работеща ръчна рядко срещам. Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Самотен живот живееш ти, нали ГТП не може да се мине без ръчна, ти полуде ли?!

и един мърмот завива шоколада в калник от Калибра

МАСОВО не един и двама ... да не говорим колко клиенти съм вижда да търсят камъни да си подложат в пресечката до офиса "че не държи"

[Grozdanoff Профил]

Тези дни по една от националните телевизии, някакъв баш майстор разправяше, че дизелите не палели зимата поради грешки в конструкцията на автомобила.
Разбираш ли, филтъра бил отвън и заради това замръзвала нафтата. Хвана срам, само като го слушам.

Та така и тук, за немските инженери

По темата не дърпан ръчната когато е под 0С и съм карал на сняг/дъжд(знам че отдолу колата е мокра), а попринцип на сняг и лед няма голяма файда да дърпаш ръчната на кола със задно предаване.

[Владо Профил]

Тези дни по една от националните телевизии, някакъв баш майстор разправяше, че дизелите не палели зимата поради грешки в конструкцията на автомобила.
Разбираш ли, филтъра бил отвън и заради това замръзвала нафтата. Хвана срам, само като го слушам.

Та така и тук, за немските инженери

Баш майсторът е Ивчо, и си разбира момчето от работата... преди пишеше тук

Колкото до ръчната, нещо не ме кефи да я дърпам, но това е от времето когато карах кола с предно, за моя радост само 2 години време... блокирали са ми и двете задни на корсиканеца . В интерес на истината, никога не съм имал проблем да ползвам ръчната на бмв...