Ад на магистралата София-Бургас- за това ли плащаме винетки

[Jordana Профил]

Е кой да носи отговорност ? Това е водач на автобус , не тираджия . Основното му задължение и отговорност са хората в автобуса . Има изкарана правоспособност специално за превоз на хора , не на картофи .

[BaDxBoY Профил]

Не разбирам защо продължава да се търси вина у шофьора
Да, могло е да реагира по-добре, но нека не забравяме, че ако не е бил ударен изобщо е нямало да има нужда от реакция. На мен още ми е интересно каква е била причината за загубата на контрол над реното

Защо ти е интересно ?

Дай на жена да изпреварва и ще видиш. Аз се плаша моята като кара на магистрала и тръгне да изпреварва. Или е на 1см от мантинелата, или е на 1 см от колата в дясната лента и недай си боже да трябва да мръдне колата, волана се върти като все едно е с 20км/час .
А преди месец на магистрала Люлин беше най-забавно като имаше лек вятър и да видиш как се прави слалом в 2-те ленти плюс аварийната. Добре, че няма коли и гледам основно аз да карам.

[Пинтев Профил]

Е кой да носи отговорност ? Това е водач на автобус , не тираджия . Основното му задължение и отговорност са хората в автобуса . Има изкарана правоспособност специално за превоз на хора , не на картофи .

Виновна е жената в Реното и пътниците които са без колани.Шофьора на автобуса си кара с правиланата скорост,в правилната лента...сега до каква степен е реагирал правилно...дано на никои не му се налага...защото не се знае той как ще реагира .
Това стана като онова за темата за кучето и детето...кучето било виновно...хайде стига бе...

[Jordana Профил]

Гарантирам че това момиче с реното няма да е основния причинител на катастрофата и следствието ще го покаже . Няма как живота на 6 човека от автобуса да е отнет при такъв минимален страничен сблъсък . Няма такъв случай в практиката и няма как да има при такива сериозни инциденти . Шофьора е длъжен да направи всичко възможно да спаси хората . Както казах това не е тираджия , и дали е реагирал правилно следствието ще покаже .

[Мордехай Профил]

Не става така момчета. Ясно е, че първопричината е калпавата шофьорка, но шофьорът на автобуса има голяма вина за обръщането. При такива удари воланът се държи здраво и не се върти. Може да си кажете "ей го па тоя разбирач", но не забравяйте, че аз се занимавам с това нещо професионално над 20 години, а повечето от вас са любители и на автобус и камион само са се возили. Имал съм подобни случаи, един човек с шкодичка заспа и се удари в предното ми ляво колело в Чехия и понеже нямах тас на джантата му фрезовах с болтовете предната дясна врата, малко трябваше още за да фрезовам и жена му. В Гърция изпреварвах камион с ремарке и той кривна в ляво към мен и се удари в ремаркето ми, но благодарение на професионализма и на двамата не сме развъртяли воланите и останахме на пътя. За тези години имам над десет фирмени и наети катастрофирали камиона, всяка катастрофа е изцяло по вина на шофьора, в повечето случаи шофьорите дори не осъзнават вината си или грешката си. Не говорете кой как би реагирал, защото не можете да сравнявате любители с професионалист и то шофьор на автобус. За да караш автобус с живи хора трябва да можеш, а не при една наистина лека ситуация да се метнеш в канавката с жертви и най-нагло да лъжеш как си се вдигнал на две колела и си завил наляво.

[memorex Профил]

Нещо не върви на добре за най-голямо съжаление по тази магистрала .Коментират нов подобен случай.
Лошо .Докога?
Контрол някакъв?

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Не става така момчета. Ясно е, че първопричината е калпавата шофьорка, но шофьорът на автобуса има голяма вина за обръщането. При такива удари воланът се държи здраво и не се върти. Може да си кажете "ей го па тоя разбирач", но не забравяйте, че аз се занимавам с това нещо професионално над 20 години, а повечето от вас са любители и на автобус и камион само са се возили. Имал съм подобни случаи, един човек с шкодичка заспа и се удари в предното ми ляво колело в Чехия и понеже нямах тас на джантата му фрезовах с болтовете предната дясна врата, малко трябваше още за да фрезовам и жена му. В Гърция изпреварвах камион с ремарке и той кривна в ляво към мен и се удари в ремаркето ми, но благодарение на професионализма и на двамата не сме развъртяли воланите и останахме на пътя. За тези години имам над десет фирмени и наети катастрофирали камиона, всяка катастрофа е изцяло по вина на шофьора, в повечето случаи шофьорите дори не осъзнават вината си или грешката си. Не говорете кой как би реагирал, защото не можете да сравнявате любители с професионалист и то шофьор на автобус. За да караш автобус с живи хора трябва да можеш, а не при една наистина лека ситуация да се метнеш в канавката с жертви и най-нагло да лъжеш как си се вдигнал на две колела и си завил наляво.

Звучи най-логично това.

[Top Gun Maverick]

Не разбирам защо продължава да се търси вина у шофьора
Да, могло е да реагира по-добре, но нека не забравяме, че ако не е бил ударен изобщо е нямало да има нужда от реакция. На мен още ми е интересно каква е била причината за загубата на контрол над реното

Защо ти е интересно ?

Дай на жена да изпреварва и ще видиш. Аз се плаша моята като кара на магистрала и тръгне да изпреварва. Или е на 1см от мантинелата, или е на 1 см от колата в дясната лента и недай си боже да трябва да мръдне колата, волана се върти като все едно е с 20км/час .
А преди месец на магистрала Люлин беше най-забавно като имаше лек вятър и да видиш как се прави слалом в 2-те ленти плюс аварийната. Добре, че няма коли и гледам основно аз да карам.

Не е проблема в жените като цяло, а в твоята. Не го казвам като някакъв минус, просто не всеки е роден за шофьор, бил той жена или мъж, но има достатъчно жени, които си карат доста добре.

Гарантирам че това момиче с реното няма да е основния причинител на катастрофата и следствието ще го покаже . Няма как живота на 6 човека от автобуса да е отнет при такъв минимален страничен сблъсък . Няма такъв случай в практиката и няма как да има при такива сериозни инциденти . Шофьора е длъжен да направи всичко възможно да спаси хората . Както казах това не е тираджия , и дали е реагирал правилно следствието ще покаже .

А аз ти гарантирам, че точно тя ще обере почти всико ако изобщо остане нещо друго за обиране. ВЕЧЕ е задържана за 72 часа(а знаем колко трудно някой се задържа за толкова и при какви случаи )като и повдигат обвинения за причиняване на смърт на повече от 2 лица, което си е голямо дърво. На всичко отгоре преди 3 години е била хваната да кара пияна. А шофьора на камиона имал само дребни нарушения.
Както и да го сучат, Мордехай е прав за реакцията и аз това писах по-горе, НОООО...това в никакъв случай не прави виновен за ситуацията шофьора на автобуса и още по-малко пък оневинява жената, дори напротив. Има ли удар от нейна страна? Явно да. Толкова. Всичко друго ще с аподробности с цел да се бави делото, дори затрахователите ще гледат да го бавят защото бая пари ще трябва да платят(милиони без да преувеличавам)а после знаят колко ще си ги вземат от виновния, тоест жената.

[memorex Профил]

Дано най-накрая се светнат че возят хора и поемат отговорност за живота им.Защо има изискване от 2009 за наличие на колани като няма контрол.Този стюард в буса да заработва стотинки от швепс ли е там ?
Има хора за прйв път се качват на автобус по стечение на обстоятелствата.
Пример макар и не точен но в самолета.
Да вземем всички мерки пък да става каквото ще.

[Jordana Профил]

от Top Gun Maverick

....А аз ти гарантирам, че точно тя ще обере почти всико ако изобщо остане нещо друго за обиране. ВЕЧЕ е задържана за 72 часа(а знаем колко трудно някой се задържа за толкова и при какви случаи )като и повдигат обвинения за причиняване на смърт на повече от 2 лица, което си е голямо дърво. На всичко отгоре преди 3 години е била хваната да кара пияна. А шофьора на камиона имал само дребни нарушения.
Както и да го сучат, Мордехай е прав за реакцията и аз това писах по-горе, НОООО...това в никакъв случай не прави виновен за ситуацията шофьора на автобуса и още по-малко пък..............

Върни назад и виж какво съм написал по въпроса че някои неща трябва за трети път да ги пиша .

...16 тона автобус изобщо няма да го усети реното . В такива случаи се държи право , не се върти волана ....

....Е кой да носи отговорност ? Това е водач на автобус , не тираджия . Основното му задължение и отговорност са хората в автобуса . Има изкарана правоспособност специално за превоз на хора , не на картофи ...

... Няма как живота на 6 човека от автобуса да е отнет при такъв минимален страничен сблъсък . Няма такъв случай в практиката и няма как да има при такива сериозни инциденти ..

Новините БТВ - коментар на национален експерт по такива експертизи на авто катастрофи : няма шанс автомобил 1 тон при такъв страничен удар да промени курса на автобус 16 тона .
Даже аз го разбирам това без да съм национален експерт по автокатастрофи

...Шофьорът на автобуса се чувства виновен за жертвите в катастрофата (ВИДЕО)...

Той не само се чувства виновен , той е виновен защото е поставен там точно с такава цел - да не допусне такива смъртоносни инциденти и ако възникнат да опита всички възможни начини да ги предотврати . Нали раздувахне в другата тема теорията че слабия шофьор по инцидентите си личало . Е , тоя добър шофьор ли е ?
Ако тия автобуси изхвърчат от пътя при едно одраскване отстрани - трябва моментално всички да ги запрът от движение ми се струва .

[Don_Diego Профил]

По кадрите на автобуса изглежда е ударен в предна лява гума, оттам неминуемо автобуса е тръгнал надясно (много вероятно и щети по окачването да е имало, та овладяването да е почти невъзможно). Подскачането се е случило (ако се е случило изобщо) ако задната ос на автобуса се е ударила с предната на колата. Като съберем 2 и 2 и виждаме резултата.

Качествените шофьори в бранша са в сериозните фирми с най-новите автобуси на Мерцедес и Сетра и основно пътуват извън страната. Шофьорите в тукашните фирми са буквално ден да мине, друг да дойде и карането им се изразява в това да стигнат от точка А до точка Б по зададения маршрут и да не пропуснат някоя спирка. От такъв човек не можеш да очакваш професионализъм и адекватна реакция в аварийна ситуация. Ясно е, че е могло да реагира по-добре при удара, но пак казвам ако нямаше удар от страна на реното нямаше да се налага да реагира - щеше да се вози безаварийно до София.

[Jordana Профил]

Можеше да ги накара поне да си сложат коланите . Сега щяха да са живи всичките . Вината ще я доказва следствието , тука само бистрим политиката .

[Don_Diego Профил]

Факт, аз в редките случаи когато пътувам с автобус винаги съм с колан

[Top Gun Maverick]

Шофьорът не може да накара пътника да си сложи колана, нито в такси, нито в автобус. Виж, стюардът или стюардесата могат, но пак не е сигурно кой ще го направи за колко време най-вече.
Джордане, аз съм съгалсен, че при някакив обстоятелства е можел да реагира, но ние не знаем дали в сотиз случай е можело и е доста трудно да го кажем със сигурност. С коментара ми идеята бе друга, а именно, че ти казваш как тя нямало да отнесе вината, а аз ти казвам, че ще е точно тя на 99%-та. Просто не виждам как следствието ще я оправдае, та от там вече и съда. Това ми бе мисълта, а не кой, какво е можел да направи в случая.

[memorex Профил]

Никой и никога не може да застави някой на сила да спазва изискванията за неговата лична безопасност поради простата причина че това е "common sense".НО това не означава че не трябва да му бъдат разяснени предварително по всякакъв възможен начин.В това се състои разликата да носиш отговорност за хора а не да им вземеш парите само .Доста се набляга на това в цивилизацията.