Настройват ли медиите населението срещу БМВ собствениците?

[bum_bum]

пак казвам - шпер само от М3 или някоя друга фирма към 2к,

Кое е по-скъпо, да си вземеш кола за 10-15к и да и сложиш шпер за 2 или такава за 4-5к и да и сложиш шпер за 7-800? При все, че това за 7-800 не е точно шпер вече, щото много отдавна е престанало да заключва.

В последно време виждам много назобени Корси Б, не ги знам колко коне са, ама за тия 700-800 кила добре понавървяват

Не, че нещо ама с 20-ка дизел почти всичко, което срещаш по пътя понавървява

[Dextuar Профил]

пак казвам - шпер само от М3 или някоя друга фирма към 2к,

Кое е по-скъпо, да си вземеш кола за 10-15к и да и сложиш шпер за 2 или такава за 4-5к и да и сложиш шпер за 7-800? При все, че това за 7-800 не е точно шпер вече, щото много отдавна е престанало да заключва.

В последно време виждам много назобени Корси Б, не ги знам колко коне са, ама за тия 700-800 кила добре понавървяват

Не, че нещо ама с 20-ка дизел почти всичко, което срещаш по пътя понавървява

Да, 20-ката дизел не е самолет, но с един чЕп гони 200 коня, та не е точно спряла . Не забравяй, че на повечето коли като Опел и Шкода най-големите двигатели са по 170 коня... Та за БМВ стандартите може и да не изглежда много, ама повечето други малолитражки не вАжат. Все пак това не ти е тдс-а


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[don_gori Профил]

Не, че нещо ама с 20-ка дизел почти всичко, което срещаш по пътя понавървява

[drago_pavlov Профил]

Не забравяй, че на повечето коли като Опел и Шкода най-големите двигатели са по 170 коня...

И аз така си мислех, ама веднъж на магистралата един супърб ме върна в действителността...

[K_Ilkov Профил]

Ето, че е можело да ме разбереш, ама нали винаги на контра . Това ми беше още първото изречение, пак казвам - шпер само от М3 или някоя друга фирма към 2к, сега ти ще ми кажеш ...

Ти не можеш да разбереш някой по-концептуални неща

То може и да стане ама едва ли ще стане, щото тия дето ревете от тях, че правят простотии по улиците
мога да хвана бас, че много малко от тях са със шперове

Та вземи се сОпри с тоя шпер Не е той ключа от палатката

БМВ-та в диапазона 3-5к лева покупна цена винаги ще се карат от такива хора.
Няма да ги спре ни електрониката на е90 ни модулите и
Познай кой е следващият модел 3-та серия натискащ 5-те к лв ... е90 320д

пп. има още един фактор, който ще прати е90 директно по петите на е36 и е46 ама не си го казал още

[Dextuar Профил]

Ето, че е можело да ме разбереш, ама нали винаги на контра . Това ми беше още първото изречение, пак казвам - шпер само от М3 или някоя друга фирма към 2к, сега ти ще ми кажеш ...

Ти не можеш да разбереш някой по-концептуални неща

То може и стане ама едва ли ще стане, щото тия дето ревете от тях, че правят простотии по улиците
мога да хвана бас, че много малко от тях са със шперове

Та вземи се сОпри с тоя шпер Не е той ключа от палатката

БМВ-та в диапазона 3-5к лева покупна цена винаги ще се карат от такива хора.
Няма да ги спре ни електрониката на е90 ни модулите и
Познай кой е следващият модел 3-та серия натискащ 5-те к лв ... е90 320д

Хаха, ма те не вървят, кой ще ги купи Дори голи, голи 318-ки англичанки няма по 5к, ама си лайте, че няма по-велико от 30-ката


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[K_Ilkov Профил]

Ти кажи Аз не разбирам

пп. има още един фактор, който ще прати е90 директно по петите на е36 и е46 ама не си го казал още

дерзай тука

[Dextuar Профил]

Ти кажи Аз не разбирам

пп. има още един фактор, който ще прати е90 директно по петите на е36 и е46 ама не си го казал още

дерзай тука

Ти ще ме светнеш, нали си разбирач и всичко си видЕл как се случва с тия модели


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[K_Ilkov Профил]

Както виждаш не съм само аз видЕл Ама то даже не е въпроса кво аз съм видЕл, а кво ти не си видЕл

Нап'ни се още малко, че иначе пак ше трябва да минаваме на ЛС

Дори голи, голи 318-ки англичанки няма по 5к, ама си лайте, че няма по-велико от 30-ката

На предната страница ...

След 5г

[host Профил]

пак казвам - шпер само от М3 или някоя друга фирма към 2к,

Кое е по-скъпо, да си вземеш кола за 10-15к и да и сложиш шпер за 2 или такава за 4-5к и да и сложиш шпер за 7-800? При все, че това за 7-800 не е точно шпер вече, щото много отдавна е престанало да заключва.

В последно време виждам много назобени Корси Б, не ги знам колко коне са, ама за тия 700-800 кила добре понавървяват

Не, че нещо ама с 20-ка дизел почти всичко, което срещаш по пътя понавървява

Да, 20-ката дизел не е самолет, но с един чЕп гони 200 коня, та не е точно спряла . Не забравяй, че на повечето коли като Опел и Шкода най-големите двигатели са по 170 коня... Та за БМВ стандартите може и да не изглежда много, ама повечето други малолитражки не вАжат. Все пак това не ти е тдс-а


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

щом си вярваш с 1500кг шлеп и 200кс, че върви ... успех в гонките ... Опел и Шкода ... в БМВ форум ... честно ... кажи ни за Дачия ся ... щото има една върви доволно "бай Илия" сподели вече ... нз да не я срещнеш и нея в "ситуация"

[Dextuar Профил]

пак казвам - шпер само от М3 или някоя друга фирма към 2к,

Кое е по-скъпо, да си вземеш кола за 10-15к и да и сложиш шпер за 2 или такава за 4-5к и да и сложиш шпер за 7-800? При все, че това за 7-800 не е точно шпер вече, щото много отдавна е престанало да заключва.

В последно време виждам много назобени Корси Б, не ги знам колко коне са, ама за тия 700-800 кила добре понавървяват

Не, че нещо ама с 20-ка дизел почти всичко, което срещаш по пътя понавървява

Да, 20-ката дизел не е самолет, но с един чЕп гони 200 коня, та не е точно спряла . Не забравяй, че на повечето коли като Опел и Шкода най-големите двигатели са по 170 коня... Та за БМВ стандартите може и да не изглежда много, ама повечето други малолитражки не вАжат. Все пак това не ти е тдс-а


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

щом си вярваш с 1500кг шлеп и 200кс, че върви ... успех в гонките ... Опел и Шкода ... в БМВ форум ... честно ... кажи ни за Дачия ся ... щото има една върви доволно "бай Илия" сподели вече ... нз да не я срещнеш и нея в "ситуация"

Еее не може всички да караме Е36-ци, не виждам какво толкова се засегнахте


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[host Профил]

въпроса не е в е36цата ... още 90та година 200кс кола 1200-1500кг е нищо ... един обикновен автомобил ... просто тегло-кс е слабичко ... като се повозиш повечко и видиш ще разбереш

е36цата нищо особено не е ... беше преди време най-лесния и безпроблемен начин да си напазаруваш трошка за возене която да не е недоразумение ... просто нормална кола ... сега с по-редките части ако си човек който обича всичко да му е ок , вече си е греда

но недей ни обяснява БМВ спрямо Рено и Опел как е ... не вярвам някой нормален човек да гледа за покупка БМВ или някое от изброените

[vicho Профил ICQ]

но недей ни обяснява БМВ спрямо Рено и Опел как е ... не вярвам някой нормален човек да гледа за покупка БМВ или някое от изброените

corsa b

п.с. с c20xe

[K_Ilkov Профил]

дека си ве ексрацер

кАжи за моделите, ти барем си минАл през всичко от е30 насам

Еее не може всички да караме Е36-ци, не виждам какво толкова се засегнахте

Не ве брадчед никой не се е засегнал, просто не разбираш, че всичко е въпрос на пари, а не на модел ...

Всичко е въпрос на време. И за е46 имаше много легенди, за 90ките също е имало мистики (ти по-добре трябва да знаеш).
Постепенно всичките започват да се обръщат, суапват магерят и тн и тн.

Чекай само да ударят 5к и гледай кво ще стане

пак казвам - шпер само от М3 или някоя друга фирма към 2к,

тва знаеш ли го?
https://www.bmw-shper.com/bg/%D0%B1%D0%BC%D0%B2-e90/

[KPETEH Профил]

то некои обръщат е30-ки, ти за е90-ки.... е90ки комминг суун ин еври катуун!