Професията шофьор ще изчезне?

[steeN Профил]

Четох нещо за колата на Гугъл и се замислих за реалното приложение на технологията. В крайна сметка това ще е доста скъпо да се продава на крайни потребили и изглежда, че първото логично приложение ще е за транспорт на стоки. Друг катализатор е, че се елиминира голяма част от liability-то, все пак не се возят хора. Та... какво мислите, дали "тираджийте" ще останат в миналото в следващите 10-15 години?

[steeN Профил]

Май не ме разбра. Камиони ще си има, но шофьори няма да има, ще бъдат заменени от компютър.

[TNT Профил]

Сигурно ще се получи, ама ще е след повече от 50 години. Вероятно няма да доживеем да го видим

[boksioraE39]

Шофьорите ще изчезнат след проститутките,демег никога.

[_galio_ Профил]

Може би ще има възможност част от превозите да бъдат извършвани от компютъризирани коли, но като цяло професията няма да изчезне абсолютно никога.

[kdl Профил]

Няма бивш тираджия

[Nickelback]

На мен ми е интересно как ще се оправи селфдрайвинг кар-а в Индия

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk

[hell's angel Профил]

Освен за инвалидите и че куките ще поогладнеят, единствният сериозен плюс, който виждам аз е -

[madpetio]

Да тя в момента изчезва в България....
тук са само професионални пилоти!!!!

[Мордехай Профил]

Според мен един ден камионите ще се управляват от вкъщи и най-добрите шофьори ще са тези, които успяват да са оператори на повече камиони едновременно, но кога ще стане и дотогава... А сега понеже повечето бизнИсмени в България и повечето ми колеги са боклуци, професията тир'жия запада. Колегите ми се опитват да наваксат ниските цени на които возят като не плащат уговорените суми на шофьорите си или им удържат пари неправомерно. Повечето шофьори пък от своя страна са тъпи, неинтелигентни, необразовани, притиснати от кредити и безпаричие и са готови да работят за много по-малко пари. По-този начин свестните професионалисти се отказват от професията или търсят работа в Зап.Европа където са търсени и оценени (на повечето места). Младите момчета си казват - Абе к'во ше го карам тоя камион като училище за жълти стотинки, вместо да работя в някой офис от осем до пет пак за толко' пари. За к'во да спя по шосетата, като мога да си ходя вечер по дискотечки и мама и тате да ми дават парички. Най-младият ми шофьор е на 40 години, а имам няколко на по 57, 59 и дори един на 69, който е направо чудо на природата.

[nightdriver Профил]

в далечно бъдеще може би , но ,,10-15 години,, това си е утре...

[steeN Профил]

Според мен един ден камионите ще се управляват от вкъщи

Много добра идея, харесва ми. Вариянта един да управлява много според мен е само възможен, ако камионите са си автоматизирани по принцип и като се забатачи нещо логиката на машината и не може да продължи сама... тогава ще да се налога човешка намеса да се разплете. Също може би не от в къщи, а от офис, с подходящ симулатор.

[Nickelback]

Чудя се какво ниво на развитие е достигнала Гугълската количка Преди около година и половина като ѝ правиха разни тестове из Маунтин Вю все "караше" едвам едвам и все по ненатоварените улички Вярвам, че са напреднали и я пускат вече по магистралите Ама си мисля, че доста време ще отнеме докато я пуснат сама в големия трафик, а още повече в страните от "третия свят", където дисциплината и законите не важат

[steeN Профил]

А ми в третия свят предполагам, че е ясно че цената на труда е толкова ниска (което от своя страна е резултат точно от това, че законите и т.н.), че няма икономически смисъл от автоматизация

[Nickelback]

А ми в третия свят предполагам, че е ясно че цената на труда е толкова ниска, че няма икономически смисъл от автоматизация

Вярно, прав си А и там много маймун има и трябва да се намират на работа и те все пак
Кажи как са Приусите на Гугъл, виждаш ли ги да сноват насам-натам?