Избор на радар-детектор

[F30 Профил]

"новата" камера е на 905nm затова радардетекторите мълчат.
http://www.arhungary.hu/doc/arh_s1camera.pdf

Точно в момента пробвам един Whistler и интересното е, че там лазерите имат 6 (шест) различни честоти! Включил съм ги всичките и досега ARH камера не съм срещал, но веднъж ми изпищя аларма за лазерен диапазон 850-900 nm (т.е. извън диапазона на новите ARH камери) като маневрирах зад един нов Нисан (а те нали имали някакви функции, при които облъчвали с лазер). И това ми изглежда супер полезно.

най-полезното с JBV1, отделно от главната му функция е, че може само с едно натискане на екрана да си маркираш ДУПКИТЕ и после като наближиш същото място ти дава гласов сигнал.

Колега, какво разбираш под „дупки“? И маркирането им на принципа на GPS координатите ли е?

И специално относно лазера може ли да потвърдиш дали при V1 лазерните честоти са разделени на няколко диапазона, както при Whistler, или лазерната честота е само една? И често ли получаваш фалшиви аларми за лазер?

[mitakam82 Профил]

...Колега, какво разбираш под „дупки“? И маркирането им на принципа на GPS координатите ли е?....

... при V1 лазерните честоти ...

Маркираш с натискане на екрана позиция и се запеметява с GPS координати. Все едно POI (Point of Interest ) както при всяка навигационна система, но тук става много лесно. След това при приближаване ти дава гласово предупреждение "Pothole ahead". И най-готиното е, че това на същото устройство, което ти показва засечени радари/лазери и на всичкото отгоре извлича информация от Waze и ти съобщава и нея. Изобщо всичко в едно. Потърси в Google JBV1 app.

От V1 ръководството:

Operating Frequencies:
10.500 – 10.550 GHz (X band)
24.050 – 24.250 GHz (K band)
23.900 - 24.250GHz (Euro mode - K band)
33.4 – 36.0 GHz (Ka band)
13.400 – 13.500 GHz (Ku band)
820-950 nanometers (Laser)

Няма настройки и сегментиране за лазера - само on/off.

[Nickelback]

От V1 ръководството:

Operating Frequencies:
10.500 – 10.550 GHz (X band)
24.050 – 24.250 GHz (K band)
23.900 - 24.250GHz (Euro mode - K band)
33.4 – 36.0 GHz (Ka band)
13.400 – 13.500 GHz (Ku band)
820-950 nanometers (Laser)

Няма настройки и сегментиране за лазера - само on/off.

Именно
Различните СВЧ (микровълнови) бандове - K, X и т.н. са различни, просто защото могат лесно да се генерират тези различни честоти (въпрос на осцилатор), и по-важното, защото могат лесно да се филтрират според приложението на банда - пак - въпрос на филтър.
900nm вълна има честота около 333терахерца, което е около 4 порядъка над най-високочестотния микровълнов банд. Няма чисто електронен филтър на света (еле пък в радар детектор ), който да отсее дали това са 904 или 905 нанометра
Единствения филтър е чисто физически такъв, разбирайте прозорче пропускащо тия инфрачервени лъчи само. Това прозорче е изключително непрецизно и пропуска в доста широк диапазон. А именно - от доста под, до доста над 900nm. Така, че всеки лидар-детектор няма проблем да детекне каквото и да било облъчване в диапазона

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

[F30 Профил]

Потърси в Google JBV1 app.
...
Няма настройки и сегментиране за лазера - само on/off.

Благодаря, изглежда супер полезно приложение!

Кажи, моля те, за фалшивите аларми в лазерния диапазон - има ли много?

[mitakam82 Профил]

Кажи, моля те, за фалшивите аларми в лазерния диапазон - има ли много?

На всяка Мазда, Тойота, Волво, Лексус и други с лазерни активни Круиз Контроли и/или системи за предпазване от преден сблъсък. Трафик броячите също.

900nm вълна има честота около 333терахерца, което е около 4 порядъка над най-високочестотния микровълнов банд.

Ето колегата с леко повечко знания ...

[F30 Профил]

Кажи, моля те, за фалшивите аларми в лазерния диапазон - има ли много?

На всяка Мазда, Тойота, Волво, Лексус и други с лазерни активни Круиз Контроли и/или системи за предпазване от преден сблъсък. Трафик броячите също.

Теоретично разбрах, но въпросът ми беше дали НА ПРАКТИКА се срещат често и то конкретно в България. Примерно ти като караш всеки ден или почти всеки ден - колко често ти дава такива фалшиви лазерни предупреждения?

[mitakam82 Профил]

Теоретично разбрах, но въпросът ми беше дали НА ПРАКТИКА се срещат често и то конкретно в България. Примерно ти като караш всеки ден или почти всеки ден - колко често ти дава такива фалшиви лазерни предупреждения?

чисто практично ти говоря. не съм ги броил точно. има фалшиви сигнали.

за 100% защита погледни ALP заглушителите.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[stocky Профил]

Аз лично доста често засичам от новите Мазди, Аудита и BMW-та. Доста ми възбуждат декетрочето - Whistler XTR335.

[F30 Профил]

Аз лично доста често засичам от новите Мазди, Аудита и BMW-та. Доста ми възбуждат декетрочето - Whistler XTR335.

Няма ли различни честотни ленти за лазер? Аз ползвам в момента един Whistler 268XI и има 6 различни честотни ленти за лазер.

А колко често получаваш фалшиви тревоги и къде - в София, друг град, извънградско? И на коя точно честотна лента за лазер (ако имаш повече от 1)?

[stocky Профил]

Мисля, че честотната лента за лазер е една, а числото след L означава сила на сигнала или брой източници на този сигнал, не съм сигурен. Новите Мазди и Аудита не ги продават с някви забрани за движение, така че ги срещам абсолютно навсякъде, няма значение в София или Велико Търново. При CITY режим се намалят паразитните сигнали за К честотите, но не хващам и стационарните камери, така че го държа включен постоянно на HIGHWAY.

Преди да ме налазите да уточня нещо - знам, че стационарните камери на К честотата ги хващам прекалено късно, но се случва за една вечер да мина по няколко пъти през някоя такава камера на АМ Тракия и така знам има ли камера в кутията. На следващото минаване, което по случайност често се случва с някое бързо Ауди или Мерц до мен вече знам дали има камера в кутията.

[Nickelback]

Не мога да разбера кое не е ясно... Честотна лента на лазер... Колко да е различна? Ако сравняваме с микровълновите честотни ленти (гигахерцовия обхват) те там варират един, два, до три пъти по-висока честота от най-нискочестотния до най-високочестотния.
Ако искате друга честотна лента за лазер в подобен порядък е, да речем, да минем от 900nm на 500nm, което вече не е невидим инфрачервен лазер, а страхотно видим и то зелен такъв Ама тогава няма да ви трябват лидар-детектор, просто щото ще си го виждате с очи. Зависи как е модулиран де, но все...

Та не, няма различни честотни ленти на носещата на лазера

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

[racing_team_vidin Профил]

Съгласен съм за " честотния" обхват на лазера, но факт че на 905nm мълчи и не индикира изобщо.

[Nickelback]

По-скоро зависи от модулацията. Тоест каква импулсна поредица, с каква честота и какъв коефициент на запълване биват излъчвани на носеща 905nm. Може да няма нищо общо със същото на 904nm...

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

[Jordana Профил]

Мда , интересна дискусия за "честота" на полупроводников лазер ... имам подозрение че всичко се случва под 2 гхц честота на модулация ама може пък тая честота да не е като оная честота

[Nickelback]

Мислех си, че е в диапазона на стотици килихерци модулиращата, но явно не е подходящо (а опасно) "On" периода да е продължителен за кристала, не знам
Гледам тука е 13ns "On" и 13ns "Off" ~> 26ns период ~> 40MHz модулираща:

@50:45



По-интересното, ако разгледате по-натам (@55:45), е импулсната поредица. Има една "трасираща" импулсна поредица и после множество други А бе интересни са за изследване

https://hackaday.com/2015/07/20/police-lidar-tear-down/