Избор на радар-детектор

[Jordana Профил]

Искрено се надявам тая камера дето уж изчезнала , да е в правилните ръце за тестове . Определено хардуера на тия S1 камери не е нещо впечатляващо но това единствено навежда на мисълта че някой нърд с ник "брейна" е поработил усилено върху софтуерната част . Тоест какъв метод е имплементиран конкретно в камерата ще си остане загадка , отделно че предполагам има версии на софтуера за различните страни където се ползва с променени възможности настройки и радар детектор който примерно в холандия ги хваща тия S1 за да работи добре тука ще иска и съответната корекция . Това ще усложни работата с намирането на правилния радар детектор . От практиката , всяко чудо за три дни . След първоначалния медиен кик в мозъка на шофьорите как едва ли не при вида на тая камера трябва да падаме по очи идва реалноста . Ганьо не обича сложни и капиризни играчки като тая , изискващи точни ъгли на позициониране спрямо платното . Сега ще почнат да се чупят , да им издъхват акумулаторите и всевъзможните проблеми съпътстващи и другите такива джунджурии дето разнасят по пътищата . До 4-5 месеца ще почнат да ги вадят само по празници така че не ги мислете толкова .

[steeN Профил]

Доста вярно
Машинното зрение става все по-прецизно с всеки изминал ден. По-лошото е, че вижда, измерва и възприема прости обекти по-бързо от човек вече...

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

За без радар... Чудя се дали не може да се ползва регистрационния номер на колата като обект с известни размери. Вероятно трябва камера с доста висока резюлюция за това... но тогава ще е game over.

До колкото виждам сега (просто от любителски интерес) трябва да се мери на асфалта преди да се сложи и този метод е подходящ само за статични камери?

[Club BMW Профил]

Сега ще почнат да се чупят , да им издъхват акумулаторите и всевъзможните проблеми съпътстващи и другите такива джунджурии дето разнасят по пътищата . До 4-5 месеца ще почнат да ги вадят само по празници така че не ги мислете толкова .

В унгарската преса четох, че за една година почти всички камери са имали проблеми и са минали през сервиз, като е отнемало поне 20 дни за ремонт. Така че и този момент ще дойде.

[Elenko Профил]

Колеги, нов съм във форума, но Ви умолявам за помощ
Къде в България може да се закупи радар детектор Escort Passport 9500 IX interational mode 8 тоест с данни за Европа /?
Никой от фирмите за електроника вече не го внася....Практически няма внос в България.

[Nickelback]

До колкото виждам сега (просто от любителски интерес) трябва да се мери на асфалта преди да се сложи и този метод е подходящ само за статични камери?

Точно така. При монтажа на статични камери се прави настройка спрямо околната среда. Прави се виртуален "трапецоид" в перспектива (като този червения и зеления на твоето клипче) и се въвеждат размерите му. Така ѝ става ясно на камерата под какъв ъгъл е спрямо пътното платно и какво ѝ e реалното "полезрение" (FOV, Field-Of-View) и т.н. Оттам нататък всеки обект преминал през подобен "трапецоид" бива измерен чисто физически какви са му размерите, формата, а също и скоростта му на преминаване през "трапецоида". Прави се и класификация на обекта и се слага confidence level (запознат си), до каква степен е разпознат.

За без радар... Чудя се дали не може да се ползва регистрационния номер на колата като обект с известни размери. Вероятно трябва камера с доста висока резюлюция за това...

Размера на номера е ОК, но трябва и много точно да е ясно разстоянието от камерата до позицията на първоначално появилия се номер в полезрението ѝ (за да се сметне правилно градиента по посоката на движение), което е трудно да се гарантира, като има намесен човешки фактор (да се чете полуграмотен шапкар ). Освен това, да, трябва и камерата да е с висока резолюция и е пожелателно да е нискошумяща на тъмно (при висок фреймрейт). Което си е леко предизвикателство

...но тогава ще е game over.

Няма страшно Сега работя по един проект, който изполва live HD maps. Възможностите за въвеждане на "интересни обекти" там са практически неограничени и полицейските клопки ще са едни от първите спрягани там

[Jordana Профил]

Вероятно всички тия варианти с лепене на цифри и фолио та дори с подсветка на номера ще станат неизползваеми при въвеждане на тол системата и електронните винетки . Системата работи чрез автоматично разпознаване на номерата , и всеки автомобил с неразпознат номер ще цъфне на екрана на оператора . Въпрос на време ще е да "закопчеят" такъв автомобил с манипулиран номер . Дори и джамерите с блокиаране на лазера вероятно излизат при оператор и все някъде ще приклещят такъв нарушител стига да го поискат .
Но пък си остава възможноста за детекция .

[steeN Профил]

https://www.capital.bg/politika_i_ikono ... hi_na_api/

Един сървър в държавната администрация пази данни за целия автомобилен трафик в държавата от последните пет години. От него може да се извади информация за това откъде, кога, с каква скорост и в каква посока преминава един автомобил - както в реално време, така и назад във времето.

То се оказва, че тая система си е в голяма степен готова.

[Jordana Профил]

С тия камери на АПИ не може да се засича скорост - не и по законен начин ! И няма да може да се засича в бъдеще . Но пък успешно могат да засекат в реално време къде се намира автомобил към който КАТ проявява несъвсем здрав интерес Материала е за това че АПИ ползва тези данни от трафика незаконно , и вероятно са съхранявани в разрез на закона за улеснение на службите както разбираме от статията . АПИ ...агенция пътна инфраструктура ....КАТ ...контрол . Инфраструктура - контрол , две различни неща и служби .

[alekangg Профил]

Лазерните радари си имат и минуси, поне в дъжд може да сте сигурни, че няма да ги вадят. Лазаера при наличие на дъжд лъже много и не е удобно измервателно средство.

[Club BMW Профил]

Росен Рапчев, началник сектор „Контрол на пътното движение” към Главна дирекция „Национална полиция”, твърди друго.

„И при дъжд, и при сняг работят прекрасно, дори при по-слаба видимост също разпознават добре регистрационните номера, увери той."

[alekangg Профил]

Надали главната фуражка, че каже друго!
За можене може, но грешките при дъжд и сняг нарастват в пъти, а и как ще ги оставят извън колите, не знам с чадъри или с навеси ще ги пазят.

[bum_bum]

Понеже се занимавам да чета GDPR напоследък се чудя заснемането на моя ДКН не е ли събиране на лични данни и като такова нямам ли право да поискам от КАТ да ги изтрие, тъй като не съм съгласен с начина на използването им

[steeN Профил]

айде няма да отговарям за държавата

...

Анализирайки съдебни актове на съдилищата от цялата страна, "Капитал" откри, че отговорът на АПИ не е съвсем коректен. Данни от камерите на автомагистрала "Люлин" например се използват за засичане на средна скорост на движение между две точки, а оттам и за издаване на електронни фишове, ако има нарушение на ограничението.

чети де

[Jordana Профил]

айде няма да отговарям за държавата

...

Анализирайки съдебни актове на съдилищата от цялата страна, "Капитал" откри, че отговорът на АПИ не е съвсем коректен. Данни от камерите на автомагистрала "Люлин" например се използват за засичане на средна скорост на движение между две точки, а оттам и за издаване на електронни фишове, ако има нарушение на ограничението.

чети де

Нали това написах , или четеш по диагонал както винаги ? Нямат право да го вършат това нещо . Записите от камерите , разбирай снимките трябва да се унищожават веднага след като системата генерира текстов файл . Хората се възмущават че тези данни се събират и съхраняват и най важното ползват в разрез със закона . И това което ти цитираш като смяташ за правилно , ще ти кажа веднага защо е изтипосано там . Щото в хода на делата които се водят са извадени такива данни и същите вероятно са оспорени в съда и става ясно че са събирани по нерегламентиран от закона начин . Ако толкова искаме да живеем в правова държава , трябва да разберем че държавата трябва да спре с уронване правата на гражданите а не да толерираме всяко беззаконие извършено от институциите уж в полза на гражданите . Не очаквах точно ти да пропагандираш за "повече държава " ама хората се променят явно

[steeN Профил]

Поеми си дълбоко дъх. Аз нищо не пропагандирам, просто споделям какво се случва в момента.

http://www.api.bg/index.php/bg/prescent ... sistemata/

Внедряването на тол системата ще даде възможност за насочване на тежкотоварните потоци с икономически ограничения – по-високи такси в пикови часове, обяви министър Нанков. Международният трафик през страната се е увеличил в пъти, а еднодневната винетка за тежкотоварни автомобили струва 23 лв. За сравнение таксата за преминаване по 90-километров магистрален участък в Сърбия е почти 20 лв.

Министърът обясни, че контролът върху плащането на таксата ще бъде осъществяван чрез трафик камери, а това ще спомогне и за борбата с контрабандата. Преброителните камери ще отчитат и средната скорост на движение, което ще съдейства в борбата срещу войната по пътищата.

Като най-голямо предизвикателство в предстоящата работа председателят на Управителния съвет на АПИ инж. Дончо Атанасов определи обучението на необходимите кадри и работата с тол системата. В отговор на въпрос той посочи, че около 6-7 хил. км от републиканската пътна мрежа са в недобро състояние. Между 200 и 300 млн. лв. е годишният недостиг за поддържане на пътищата у нас, но до 4-5 години след въвеждане на тол системата се очаква пътната мрежа в страната да стане още по-добра.

п.с. от сайта на АПИ...