Всичко за електрическите автомобили

[doomy525 Профил]

Ex-Navy engineer built a car battery with a 1,500 mile range.
British engineer Trevor Jackson created the battery and has now signed a multi-million pound deal with Austin Electric, an engineering firm based in Essex, to start mass producing them.

https://metro.co.uk/2019/10/21/ex-navy- ... -10956749/



Шегата настрана - дано не го намерят някъде "самоубил" се

[smamf Профил]

...

Смени дилъра, пич.

Тая умствена диария е признак на много по-сериозен проблем. Ходи се прегледай някъде.


Edit:

След като коментирах видях, че и други са ти го казали. Не е добре работата.


Sent from my SM-G973F using Tapatalk

[T-1000 Профил]

Давид срещу Голиат: битката между Тесла и Фолксваген

https://www.dw.com/bg/%D0%B4%D0%B0%D0%B ... a-51085439

[Venelin1111 Профил]

Кой е Давид?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[KoolyO Профил ICQ]

Ex-Navy engineer built a car battery with a 1,500 mile range.
British engineer Trevor Jackson created the battery and has now signed a multi-million pound deal with Austin Electric, an engineering firm based in Essex, to start mass producing them.

https://metro.co.uk/2019/10/21/ex-navy- ... -10956749/



Шегата настрана - дано не го намерят някъде "самоубил" се

Самоубил се... Т'ва пак са конспирации.
В тая публикация са написани 100 кила глупости и подвеждаща информация. Мине се, не мине малко време и току изскочи някой с кола задвижвана с вода...
Source:
https://www.youtube.com/watch?v=OmHnKKuBdco

Кой е Давид?
Sent from my iPhone using Tapatalk

Ами като се вземе предвид фактът, че Tesla нямат никакъв кеш, определено те са Давид.

[Venelin1111 Профил]

Ex-Navy engineer built a car battery with a 1,500 mile range.
British engineer Trevor Jackson created the battery and has now signed a multi-million pound deal with Austin Electric, an engineering firm based in Essex, to start mass producing them.

https://metro.co.uk/2019/10/21/ex-navy- ... -10956749/



Шегата настрана - дано не го намерят някъде "самоубил" се

Самоубил се... Т'ва пак са конспирации.
В тая публикация са написани 100 кила глупости и подвеждаща информация. Мине се, не мине малко време и току изскочи някой с кола задвижвана с вода...
Source:
https://www.youtube.com/watch?v=OmHnKKuBdco

Кой е Давид?
Sent from my iPhone using Tapatalk

Ами като се вземе предвид фактът, че Tesla нямат никакъв кеш, определено те са Давид.

БАТ Бойко ще ги покани в България


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Nickelback]

Първо си мислех, че е таш@к, ама не е
Как го възприемате "това"..?

https://electrek.co/2019/11/21/tesla-cy ... nge-price/

https://interestingengineering.com/tesl ... as-arrived



Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

[ben_g Профил]

https://youtu.be/oqO_508it14

Това изглежда по-яко




Sent from my iPhone using Tapatalk

[magareto_yori Профил]

Нашият кенеф мина 80к км.без драми.Батерията държи като нова.Само се чудя как ще е следгаранционното обслучване откъм цени

[Krasimir19 Профил]

Карах едно BMW i3s 2019 година, хареса ми, дърпаше здраво Да не кажа че ускорението беше повече от моята 530 бензин 258 кончета. :

[Витанов Профил]

Теслата / сайбър тръка / е брутална, просто този път Мъск отговори много смело на автомобилния пазар. Честно досега никога не съм се замислял за нова кола, никога по никакви причини, НО ако мога да си го позволя и бях американец ВЕДНАГА щях да си го поръчам! ПРОСТО БРУТАЛЕН и без аналог. Много ме кефи средния пръст който показват от Тесла на петролните шибаняци. Безценно.

[Nickelback]

Това, ако не гние и аз бих си го купил, па 'ку че е нек'ъв призмо-пирамидоид Само FOTA-та да работи и някой да го руутне и съм в джаза, не ми требе много

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

[Витанов Профил]

Как да гние бре, като совалка е построено..

[c04 Профил]

ТоА кибер боклук само ако някой опре гранатомет в главата ми бих го купил

[Jordana Профил]

....Проблемът е, че Германия, както и други държави, подготвящи се за електрическата революция, не е подготвена за нея. По-специално: електропреносната мрежа не е подготвена. Експерти алармират, че се нуждаят спешни мерки, за да може да се посрещнат бъдещите предизвикателства......

https://www.vesti.bg/tehnologii/avtomob ... ha-6078595
Следващия момент ще е забраната да се зареждат в домашни условия електромобилите . Зареждането трябва да става само на специализираните обществени зарядни за да няма срив в електропреносната мрежа при битовите потребители . Никоя електропреносна мрежа по света не може да поеме такъв товар защото не е проектирана да пренася толкова много допълнителна електроенергия .
В тоя случай мога да се самоцитирам , нещо което съм прогнозирал за бъдещето на електромобилите още през 2013г вече е факт

.......Има още един аспект на електричките.При наличие чисто хипотетично на 30% и повече от транспорта в голям град като NY или LA прогнозите са че ел системата на града няма да издържи товара когато вечер се включат на заряд стотиците хиляди електрички.Просто няма такава мощност която да поеме едновременен заряд на всичкото електричка.Затова още сега са разбрали че няма да стане по лесния начин и разработват технологии за натрупване на енергия през часовете с ниска консумация и отдаване през пика.Това са например локални помпени ВЕЦ централи.Имаше даже нещо от сорта да се включат всички електрички постоянно към мрежата и при нужда да отдават обратно енергия ако не се ползват.Това са теории от сферата на фантастиката според мен но щом някъде по света си напрягат мозъците над това има резон.