Всичко за електрическите автомобили

[steeN Профил]

...

Те не разчитат само на картографиран път. Те пускат системата само на пъщита, за които са сигурни, че работи.
Тесла също ползва ГПС и карти... няма как да се оправи само със сензорите.
Фундаментално двете системи са еднакви.

[Nickelback]

Live HD maps няма да се разпространи масово докато не навлезе масово 5G и DSRC, сещате се Иначе е яко - спрягат се латенции от порядъка на гарантирани 1ms (милисекунда) кола към кола.

Относно безпогрешността наскоро имахме среща с един от проджект маниджърите по ADAS проекти. Човека каза, че за да се гарантира смъртност при ПТП с автономна кола сравнима със средната смърност в момента (говорим за ASIL D стандарт) е необходимо алгоритмите отговорни за управлението на автомобила да имат failure rate 1 на... 11000 години Така го бил сметнал някой умен немски професор Сещате се, че няма начин да бъде пусната автономна кола, която да блъска хора в продължение на 11000 години, а 11000 коли за една година също не е оферта
Неслучайно NVidia, след първия смъртен инцидент с Тесла категорично заявиха, че инвестициите в бранша са крайно недостатъчни, за да се гарантира необходимата сигурност. Именно заради това пуснаха облачни услуги, които вместват алгоритмите в реална среда и симулират всевъзможни ситуации на пътя... ама не в продължение на 11000 години, разбира се
Та има още вода да изтече...

[steeN Профил]

Мда, за това няма спор. Начина, по който се учат тия неща е от "опит". Хората също се учат така, но доста по-ефективно е ако някой ти налее знание предварително за да не почваш от 0лата + няколко милиона години еволюция, които "машините" нямат зад гърба си.
За това докато не се натрупат огромно количество ситуации и данни (симулирани или реални) ще почакаме.

[Jordana Профил]

Милиони години еволюция ...как пък не . Тая маймуна е повече шофьор от всяка една машина с AI , ако не е вързана с въже ще им скрие топката със сигурност
Човека е универсален като адаптивност към средата , работи се със данни в реално време и то само визуално е достатъчно . Машините са на светлинни години от това дори .
https://www.vbox7.com/play:c48db0dcba
Човек се научава да кара колело за няколко часа . За колко време ще се научи тъпия робот да кара колело ? Вероятно за месеци или години но това ще имитира нескопосано оригинала и нищо повече . За да достигне прилично ниво в тея неща AI трябва да е поне със човешките способности а това е много много повече от тия колички които ходят по зададен маршрут .

[steeN Профил]

Първия робот може да му отнеме месеци или години. Но следващите след него ще се обучават ето така в един момент...

[drago_pavlov Профил]

За да достигне прилично ниво в тея неща AI трябва да е поне със човешките способности а това е много много повече от тия колички които ходят по зададен маршрут .

AI е много различно нещо от интелекта на жив организъм и нямат нищо общо. Това, което имаме сега е machine learning. Има още много време да мине докато машините започнат да мислят като човек. Ако изобщо се случи.

[Jordana Профил]

Нали това пиша , на практика всички тия умни машини в автомобила се опитват да копират човешките способности при управление на автомобил . Това е обречена кауза защото трябва да станат хора за да се получи нещо безопасно и приемливо за масова употреба . Друг е въпроса ако всички автомобили на пътя са управлявани с AI , за такова нещо и сегашното ниво е приемливо но това няма как да стане .

[steeN Профил]

Това е заблуда, че трябва да станат хора. Хората са много далече от перфектни шофьори.
Машината не може да се разсея, не може да се измори, не може да е болна, под въздействието на медикаменти, ядосана и т.н.
Другото е, че машината може да доставя повтаряеми резултати всеки път, човек не може... или не поне 99% от хората.

[Jordana Профил]

Нямат бъдеще електромобилите . Поне следващите 250 години
https://news.bg/world/tramp-obyavi-prek ... htata.html

[NGneer4eto Профил]

Това е заблуда, че трябва да станат хора. Хората са много далече от перфектни шофьори.
Машината не може да се разсея, не може да се измори, не може да е болна, под въздействието на медикаменти, ядосана и т.н.
Другото е, че машината може да доставя повтаряеми резултати всеки път, човек не може... или не поне 99% от хората.

Именно!
Проблемът е, че машината може да се бъгне и е много зависима все още от електромагнитни влияния. И при човек го има това, но в по-малка степен. Едно здраво слънчево изригване, съчетано с отслабеното магнитно поле, може да създаде стотици хиляди жертви по пътищата при една изградена система от масови електромобили с AI.
Не знам защо се стремят да направят машините като хората. Преди мислех, че са за да ни помагат, но вече си мисля, че е за да ни заменят.

[roadhelpbg Профил Уеб-сайт]

Нямат бъдеще електромобилите . Поне следващите 250 години
https://news.bg/world/tramp-obyavi-prek ... htata.html

След 5 до 10 години електромобилите ще са отживелица, както и другите автомобили. Едно нещо са предвиждали и желали силно предците ни.. Гласувам за летящ ел. автомобил

[Jordana Профил]

Така ще е докато Уили Уонка ....ъъъъ Елон Мъск исках да кажа , прави шоколад вместо електромобили , дракон киборг , покорява марс , система за борба с изкуствения интелект и десетки още дивотии ....последно е купил фирма която произвежда огнехвъргачки . И огнехвъргачките им са хит в момента което не може да се отрече , но каква е връзката и електромобилите конкретно с Тесла ... Може би всичко е с тайна цел , подчинено на великата кауза завземането на Марс . Заселниците ще са въоръжени с огнехвъргачки , ще се разхождат с електромобили , ще хапват шоколад и ще организират съпротивата когато машините завладеят земята

[Nickelback]

Мехмед Мерчев пак е спал отвит нещо

https://www.kaldata.com/it-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/alieno-arcanum-%d0%b1%d1%8a%d0%bb%d0%b3%d0%b0%d1%80%d1%81%d0%ba%d0%b8%d1%8f%d1%82-%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82%d1%80%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d0%ba%d0%b8-%d1%81%d1%83%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b0%d0%b2-288117.html

https://www.express.co.uk/life-style/cars/984948/Alieno-Arcanum-5221bhp-303mph-electric-car-Tesla-Roadster

http://www.allcarindex.com/blog/2018-Alieno-Arcanum/

ALIENO manufactures ARCANUM only by customer pre-orders, which are already open for clients. Each of the cars is entirely assembled by hand by the team of ALIENO, but the components of the car are manufactured by hi-tech machines in the factory of ALIENO in Bulgaria, which is in a process of building and expansion.

Кьонигсег и Тесла ряпа да ядат

[alx Профил ICQ]

две блондинки си говорят:

"мъже ми ми купи тесла! от тия- с автопилотите- дето сами си карат"
"браво! е къде е, че да изплакнем очите?"
"...... нямам представа"

по въпроса - аз съм гледал на ДАРПА разни проекти- не бъркайте възможностите на сериино произведените автопилоти с това което разни фирми и фирмички измислят за военни цели (не мисля, че тука има някаква изненада)...

нещата са много по-близо до практическа реалност от колкото си мислиме- но си има определен лобизъм и политически сили които ги устройва скороста на развитие на цивилните технологии в това отношение.

[BMW_POWER]

Това за военните си е в реда на нещата. Най-големият им плюс (и донякъде минус) е безшумността. В цивилният живот не се чуват. Разните електрически скутери (стават все повече със всеки изминал ден) и мотори (возят се по двама и съм ги засичал от любопитство с 42-44км/ч) просто прелитат покрай теб и ако не си въртиш главата като откачен, направо си те отнасят.

Вчера проверих, зареждане на батерията на зарядна станция струва $3.

За военните те са супер решение. Малки, компактни, безшумни и с много по-малко топлообменяне. Това трудно би учудило някого.