Паркиране на тротоара

[Don_Diego Профил]

Така и така стана тема за паркирането, та одобрявате ли новата идея на СОС - служебен абонамент нощно време?

[Knoxville_ Профил]

Козяк превъртя играта

Аз не разбрах каква му е идеята на този нощен абонамент и какво ще представлява като цяло.

[steeN Профил]

...

Добре бе човек, кой те накара на сила да отидеш там? Не знаеше ли, че не може да се пазарува или не е удобно.
Не е като да си бил в безизходица. Какъв е смисъла като аз веднага мога да ти посоча още 3 други места където не е така.
Дори до село като Бистрица има транспорт. В един момент трябва да се поеме някаква отговорност, не мислиш ли?

Казваш, че имаш паркинг за колата щото го плащаш, какво му е изненадващото.
В София, а и не само, колкото по-евтин е квартал е толкова по-лесно паркирането...
така, че не е точно "бедните" да са засегнати от това нещо. Караш или не няма
значение. Тази кола може и 1 км на година да се кара, но като я имаш заема място където седи
паркирана. В случая това е огромен лукс да можеш да си позволиш да държиш кола, която
караш 1500 км на година. Точно в контекста на устойчиво развитие, такива хора
трябва да ползват таксита или коли под наем...

[Don_Diego Профил]

Аз не разбрах каква му е идеята на този нощен абонамент и какво ще представлява като цяло.

Идеята му е да пресече порочната практика заведения да барикадират десетки паркоместа. Ако искат - плащат и ги ползват, също ще са ограничени и като брой.
Аз лично десетки пъти съм се разправял с разни охранители дето ме пъдят ако не съм за тяхното заведение и одобрявам мярката

[3186 Профил]

Аз не разбрах каква му е идеята на този нощен абонамент и какво ще представлява като цяло.

Идеята му е да пресече порочната практика заведения да барикадират десетки паркоместа. Ако искат - плащат и ги ползват, също ще са ограничени и като брой.
Аз лично десетки пъти съм се разправял с разни охранители дето ме пъдят ако не съм за тяхното заведение и одобрявам мярката

Малко офтопик, но случайно да караше днес по Тракия около 1 по обяд с w12 дълга база?

[Don_Diego Профил]

Не съм бил аз, нито е пътувала нашата W12 днес

[3186 Профил]

:OT: Не съм бил аз, нито е пътувала нашата W12 днес

Значи дано тоя днес да е бързал за нещо основателно, че караше адски селяндурски. След като му направих път(ускорих до 190,защото нямаше къде да отбия вдясно) ми вдигна палец при изравняването. Някак ми изскочи в съзнанието, че може да си ти, въпреки че от мненията ти не съм останал с впечатлението, че караш така

[bum_bum]

Добре бе човек, кой те накара на сила да отидеш там? Не знаеше ли, че не може да се пазарува или не е удобно.
Не е като да си бил в безизходица. ...

Посочи де..

Утре дай боже да имаш и ти две деца и ще чакам да дойдеш да ми кажеш дали колата е лукс, независимо дали минаваш с нея 1500 или 150км.

Градския транспорт и аз го ползвам чат-пат. Ако искаш може да ти организирам един тур, особено па в тия по-горещите дни и след това само ще искам да си сложиш ръка на сърцето и да кажеш, че е "европейски".

[steeN Профил]

Всеки един подобен в Изток или Дианабад примерно. Имаш магазин на 5 мин пеша, имаш метро, имаш парк, близо си до околовръстното... и цените не са много по-различни.
Вярно е, че до преди няколко години почти ги нямаше, за това не споря.

Аз достатъчно съм се возил в автобуси, повече от колкото е трябвало дори... особено метрото ни е страхотно...
Това дали имам деца или не, не променя факта, че колата е лукс, ако я караш по 1500 км на година.
Тва са 1000 лева на година ако позлваш таксита. Ти толкова даваш само да седи на паркинга... без поддръжка, без нищо.
Което си е личен избор, аз не съм против автомобилите, стига човек да може да плати истинската цена.
Обществените паркинги са изключително скъпи за любимото "общество". Това е възможно най-безсмислената площ, която може да се построи с обществени пари (сравнено с паркове, спортни неща и т.н.)
Не случайно всички автомобилни компании са хлъцнали, защото това което идва е драстично намаляне на продажбите на лични автомобили.
При нас ще е по-късно, но и при нас ще стане.

[BMW_POWER]

Обществените паркинги са изключително скъпи за любимото "общество". Това е възможно най-безсмислената площ, която може да се построи с обществени пари (сравнено с паркове, спортни неща и т.н.)
Не случайно всички автомобилни компании са хлъцнали, защото това което идва е драстично намаляне на продажбите на лични автомобили.
При нас ще е по-късно, но и при нас ще стане.

Въпрос на личен избор е, дали и колко коли ще имаш. Общината няма никакво задължение, да се съобрази с това и съответно да ти построи (осигури) паркоместа. Когато купуваш едно жилище, ти си наясно какво е положението на улицата. Защо се носи такъв плач? В цял Свят глаголът "искам" е свързан с глаголът "плащам". София е проектирана и строена преди 45 години в крайните си части и след Освобождението в по-централните днес части. Кой си е представял, че сега ще има по две коли на апартамент? Практически май не останаха общински места, на които може да се строи. Всичко е частно и презастроено.

[b_u_b_o Профил]

Някой е хакнал профила на пауъра, много капиталстически изказвания за него...админите да направят нещо по въпроса

По темата, съгласен съм абсолютно, че правото на паркомясто не е изконно или конституционно както си мислят повечето хора. Като искаш да караш кола си купуваш гараж.

[Dextuar Профил]

Като искаш да караш кола си купуваш гараж.

Предполагам си гледал цените на гаражите в София, наближават цените на двустаен апартамент в провинцията, да не говорим, че повече нови жилища са с повече апартаменти отколко гаражи/паркоместа, така че все някой гори.

[Knoxville_ Профил]

Редно е да изгори и тоя, който разрешава разрешителните за строеж и позволява обитаването на такива строежи.

















































































В някой друг живот

[3186 Профил]

Като искаш да караш кола си купуваш гараж.

Предполагам си гледал цените на гаражите в София, наближават цените на двустаен апартамент в провинцията....

Ами хората са свободни да си купят евтино жилище и да живеят в провинцията, или да приемат цените, манталитета, привилегиите и правилата на големия град, в това число и другите големи градове освен София.

[bum_bum]

София е проектирана и строена преди 45 години в крайните си части и след Освобождението в по-централните днес части. Кой си е представял, че сега ще има по две коли на апартамент? Практически май не останаха общински места, на които може да се строи. Всичко е частно и презастроено.

София до преди известно време е строена с много ясна визия за развитие и отне доста време да се засере положението с паркирането. До преди няма и 20 години проблем с паркирането дори в самия център не съществуваше.

Гнилия режим е построил в самия център подземен паркинг с 350 места по времето, когато едва ли е имало шанс и в най-натоварен ден да се запълни на 10%. Днес се смята за нормално "Паркинги и гаражи" да работят на загуба, да се проектират жилища с по едно или без парко места. И като стане дума се казва- то в цял свят е така.