Велосипеди

[kiko Профил]

Пичове след близо 200км с новите гуми мога смело да ги препоръчам като перфектната гума за предимно градско каране и за леко офф. пътеки
На асфалт е супер безшумни,с тях съм по бърз, и по инерция по дълго си запазвам скоростта.

[bum_bum]

Много грозни грайфери ве дали

Иначе Швалбе си е марка, там е трудно да сгрешиш.

[kiko Профил]

Много грозни грайфери ве дали

Иначе Швалбе си е марка, там е трудно да сгрешиш.

Ае ся грайферите ми били грозни!Аз да не си лягам с тях,че да ги избирам по красота Важното е,че са в пъти по добри от всички рошави гуми, а с такива карат 99% от хората с байковете които ги засичам по улиците..и то повечето карат по паркове и в града само

[bum_bum]

Рошавите с които излизат повечето хибриди хич не са за тях. И на асфалт бучат ужасно.

За градско аз съм много доволен от максис хукуорм, но са ужасно тежки. Иначе зима, лято, бордюри, дупки, сцепление.. никакъв проблем.

[tihomair]

Швалбе Биг Бен! Имам вече към 2000км, може и отгоре. Като гледам не са мръднали.

[Pisobella Профил ICQ]

Мили хора, разбита е една хижа на Витоша и са откраднати две колелета. Като едното е по-забележимо

"жълт Pulse електричка с 3” гума отзад, Selle SMP седалка, Reverb Stealth колче и други отличителни белези.... Другото откраднато колело е графитено-зелен Ram ht.two, който изглежда като чисто нов.

Ако някой забележи колелото от снимката - 0899998775 или 112."

Ето и снимка на Pulse-a:

[ildivvy Профил]

От доста време имам желание да си купя 'градски' велосипед,но все не остава време да го направя... Харесал съм си "Драг" Маратон. Някой има ли преки впечатления и струва ли си парите или да тръся нещо втора ръка? Има ли някакви изявени 'слаби места'? Говорим за съвсем нормална употреба в града.

[Моджо Профил ICQ]

Колегата кара един Drag Grand Canyon от години, почти целогодишно, и не се е оплакал. Така че поне откъм здравина са ок.

[BMW_POWER]

Аз нямам намерение да влизам в безмислени спорове в темата на Маверика днес. Затова и ще ви "повозя" малко с едно видео от сряда сутрин.



Днес имам да довършвам отдавна отлагани проекти Малко по-късно ще кача снимки, да видите какво изхвърлят хората тук.

[BMW_POWER]

Бензина падна и никой не кара колела. Аз да покажа, какво намерих на улицата и разкарах в местния продавалник. МТБ-то имаше съвсем дребен проблем и ми отне около 5мин да го оправя. Замина за $40. Бебешкото колело го намерих и замина за $20. Направихме едно хлапе щастливо. Скрападжиите щяха да го дадат за метал. Смазах му с грес двата лагера в средното движение.

[sindssygt Профил]

Здравейте колеги, имам стар маунтайн байк (Trek Marlin 3700 26") дето не съм карал вече повече от половин година (срамота), като даже от преди това не беше в идеално състояние, но сега съм решил да го вкарам в ред и да си го карам, осбено предвид ситуацията с корона вируса и идването на летния период от годината.

Нещата, които знам че са за смяна или им трябва сервизиране са:
задната гума e за смяна тъй като е изцяло износена (мисля да сменя и двете направо заедно с вътрешните)
последно като го карах си спомням, че имаше леко припукване но нямам детайли все още
също скоростите превключваха малко трудно
спирачките не спираха много добре (дискови са)

Тъй като не съм много запознат и това ще ми е първо колело, което ще сервизирам сам, какво бихте ми препоръчали?

Ако може и да добавите линкове от амазон ще е супер - задната гума в момента е Schwalbe (предната не знам), но не държа на марката по принцип: https://www.amazon.de/dp/B00DDSEJGM
Как мога да разбера дали тези гуми ще станат на колелото, освен че са 26"?

Мисля да си взема и помпа, някакви препоръки там или всяка ще свърши работа?
За спирачките предполагам там се сменят накладките, какво трябва да знам за да поръчам нови?
Нещо друго дето да препоръчате, например за смазване на веригата?

[M5 Профил]

Нещата, които знам че са за смяна или им трябва сервизиране са:
задната гума e за смяна тъй като е изцяло износена (мисля да сменя и двете направо заедно с вътрешните)
последно като го карах си спомням, че имаше леко припукване но нямам детайли все още
също скоростите превключваха малко трудно
спирачките не спираха много добре (дискови са)

Тъй като не съм много запознат и това ще ми е първо колело, което ще сервизирам сам, какво бихте ми препоръчали?

Щом за пръв път ще сервизираш колелото не е лошо да намериш някой приятел с опит да помага.
Хубаво е да се установи от къде идва припукването и да се оправи. Може да се е разхлабило нещо, а може и да е тръгнало да се чупи.
За скоростите бих препоръчал първо едно хубаво почистване на всички зъбни колела + веригата и след това смазване с подходяща смазка (не грес!).
Иначе в youtube е пълно с клипчета за какво ли не относно сервизиране и поддържане. Ако няма кой да ти помогне може да изгледаш няколко клипчета. Ако разбираш английски бих препоръчал канала на Park Tools.
Спирачките механични или хидравлични са?
Ако са механични най-вероятно ще се оправят след смяна на жилата и/или раздвижване на спирачния апарат. Накладките няма да държат ако са износени или омаслени. Аз не бих почнал от тях.

Ако може и да добавите линкове от амазон ще е супер - задната гума в момента е Schwalbe (предната не знам), но не държа на марката по принцип: https://www.amazon.de/dp/B00DDSEJGM
Как мога да разбера дали тези гуми ще станат на колелото, освен че са 26"?

Къде ще се кара това колело? Предимно градско + някоя пътека в парка, само по асфалт, предимно по черни пътеки? Примерно дали ще е от вкъщи до работа и обратно, или за разходки в парка събота и неделя, или пък ще се кара основно планинско?
Виж какъв е сегашният размер гуми и вземи същите или близък размер. Примерно ако сегашните са 26х2,1 няма проблем да сложиш от 26х1,95 до 26х2,3.
За ширината зависи колко място има на рамката отзад и на вилката отпред.

Мисля да си взема и помпа, някакви препоръки там или всяка ще свърши работа?
За спирачките предполагам там се сменят накладките, какво трябва да знам за да поръчам нови?
Нещо друго дето да препоръчате, например за смазване на веригата?

Всяка помпа за колело ще ти свърши работа. Повечето имат накрайници и за двата вида вентили. Според бюджета вече ще си решиш каква да е.
За накладките трябва да видиш какъв модел са спирачките, след това да търсиш съответните накладки. Виж и дисковете да не са станали много тънки. Пак според модела на спирачките трябва да видиш каква минимална дебелина на диска се препоръчва.
За смазката бих препоръчал такава за сухо време. По-малко прах се лепи, но пък свършва по-бързо и трябва да се слага по-често.

Ако имаш още конкретни въпроси най-добре със снимка да видим проблема.

[sindssygt Профил]

Мерси, ще потърся Park Tools в Youtube. Всъщност съм объркал, колелото е Трек 3500, направих 2 снимки от мазето, но не се сетих да снимам спирачките...





Тоест гумите в момента явно са 559х20, а тези които исках да купя са 559х21 Харесах ето тази помпа: https://www.amazon.de/-/en/gp/product/B07MM2DFFM понеже е евтина и е на Дънлоп

Колелото ще се кара главно до работа и обратно или за кеф из града, по тротоари и велоалеи, но ми се иска гумите да са окей и за по-екстремно каране, тоест да се презапася така да се каже. Не ми се дават много пари, понеже колелото е старо и освен това го купих доста евтино.

[bum_bum]

559 ти е каплата, 26'' 20 ти е гумата. Т.е. може да си вземеш 559х21 за тая капла.

[M5 Профил]

Тоест гумите в момента явно са 559х20, а тези които исках да купя са 559х21 Харесах ето тази помпа: https://www.amazon.de/-/en/gp/product/B07MM2DFFM понеже е евтина и е на Дънлоп

Колелото ще се кара главно до работа и обратно или за кеф из града, по тротоари и велоалеи, но ми се иска гумите да са окей и за по-екстремно каране, тоест да се презапася така да се каже. Не ми се дават много пари, понеже колелото е старо и освен това го купих доста евтино.

Колкото "по-рошава" гума вземеш, толкова по-шумна ще е и по-тежка за въртене. Щом ще се кара предимно градско, по-добре се ориентирай към по-шосейни гуми или най-много някакви за крос-кънтри (XC). Ценово мисля, че можеш да намериш от 10-15 лв до 100+ лв за външна гума.

Иначе става все едно да сложиш яките офроуд гуми на някой джип, за да ходиш на работа всеки ден и евентуално 1-2 пъти в годината да го изкараш някъде извън пътя.