Кой скутер?

[bum_bum]

Планувам да си взема скутер в скоро време и съм в голяма дилема. Спрял съм се върху Aprilia SR50R (Replica или Factory) и Derbi GP1 Racing.

За други модели не искам да чувам, щото и без тва скутера е грозно нещо а тия двата ме кефят най-много

Първоначално се бях спрял на дербито ама рейсинг версията е някъв голям кът. После се навих на априлята. Сега обаче намерих в Англия едно изостанало Дерби Рейсинг ново на много прилична цена и съм пак в дилема.

Априлята е много по-нова като модел и концепция. Инжекцион е с ЕКУ, онборд диагностика и т.н. Дербито е май най-бързия сток скутер. Възможности за тунинг не ме интересуват много, щото не съм навит да карам скутер с разход на кола.

Цената не е фактор, защото ще е кажи-речи еднаква и за двата.

Моля, ако някой има виждане по въпроса да го сподели.

[///M_Martin]

По принцип съм пристрастен и бих заложил на Априлията не защото съм имал няколко а поради факта че са здрави и да ти кажа търпят на тунинг,въпреки че не го искаш,имат доста приятен външен вид и дизайн,търпят на бой и спокойно може да си возиш жената или някой друг без да е проблем.Минус е че частите са им скъпи и по спомен само в Търново имаха представител.
Дербито по спомен пак беше италиано но нямам някакви сериозни погледи над него но лично за мен Априлията са си лидер в класа и в скутерите.

[MCPO Профил]

Не, че нещо ама Иво гледал ли си malaguti f12, много по здрав е приличен от априлията. Едно лято джитках с тавъв и никакъв проблем, че и понавървява повечко от априлията. Ама все пак лично мнение. Иначе от тея дето си казал май дербито е по добрия вариант.

[bmw.drifter Профил]

Aprilia sr и Derbi gp1 са с еднакъв двигател (piaggio),частите са еднакви,само външния вид е различен.
Не си взимай инжекцион,много се чупят,гледай да е карбуратор.

[skoti79 Профил]

Гледам ,че модела на Априля го има с карбуратор и инжекцион, таа кой е за предпочитане ?
От коя година е добре да се търси ?
Може да се кара с Б категория или ...

Да ме извянява колегата,че му ползвам темата ,но и аз съм на тая вълна .

[bum_bum]

Малагутито много грозно деба За возене на друг човек не ми трябва. Очаквам да падам лошо с него тъй че друг човек не бих качил. Априлята има представител и в Сф и частите предполагам няма да са проблем, пък и нали някаква гаранция трябва да има като е ново уж.

За проблеми с инжекциона съм чел само на по-старите. Дали новите ще ги имат и те?

[bmw.drifter Профил]

Аз не бих си взел инжекцион,няма смисъл от него при скутер 50цц,при карбуратора нещата са по-прости и няма какво да се развали.

[lancerpor Профил]

Подкрепям мнението за против инжекционите. Единствения им + е още по-ниския разход. Колко си висок? Ако си около 1,75 може да пробваш с Ямаха аерокс. Вечния минарели двигател, карбуратор, части под път и над път нови и стари, тунинг и сток. А защо 50 кубика? Ако имаш категория вземай Aprilia SportCity 200/ Derbi Rambala

[bum_bum]

Около 180 съм. Аерокса го гледах ама е 1к над априлята и дербито като цена. (Не че тия от Ямаха са си дали труда да си обявят цената на сайта).Иначе wgp 50th anniversary ми харесва. Което не е кой знае какво стига да има основателна причина да е такава цената. Двигателите на всички гледам, че казват че изкарвали по 20-30к. При положение, че повечето, които пишат по форумите смятат масло над 10лв литъра за скъпо. Т.е. при мен би изкарало и 40 сигурно Щото откъм поддръжка не се скъпя чак толкова много.

Категория за по-голям нямам. По принцип не е проблем да изкарам ама съм се насочил към по-малките за да е маневрен в задръстванията. по-големите са бая по-дълги и предолагам недостатъчно маневрени. А да карам скутер и да се редя в задръстването сред колите не ми е много оферта. Ако взимам по-голям ще е Априля СР 125 Макс. Ама за сега не го обмислям като вариант.

[lancerpor Профил]

Аерокса е около 4500лв. по спомен и то някаква състезателна реплика. Ако ще караш само градско и не си някакъв рейсър със скутера, който и да вземеш във стоково състояние няма да имаш проблем. Реалната им максимална е около 55км/ч с "пломбите", като изтече гаранцията и се маханат вдигат около 70. Не ги знам по колко са СР-а и ГП-то нови, но защо не разгледаш обявите и да си вземеш втора ръка нещо? Според мен няма смисъл да се дават 4000лв. за тротинетка А дори и да им има нещо за около 300-400лв. сменяш половината части по двигателя

[titimen Профил]

"Мотор"-скутер може да дойде предимно от далечния изток другото е буквално мамма-мия

[bum_bum]

Ако е 4500 WGP версията си струва ако наистина е толкова добър, колкото го хвалят. Другите 2 са около 4к. По принцип не мисля, че ще се състезавам точно със скутер. Ограничителите в много страни ги махат и преди гаранцията ама тук не знам как ще е. Инжекционите обаче май имат и ограничител в екуто, който се премахва със специален кабел и Геймбой в който е зарден сервизния софтуер

2 ръка не ми се взима най-малкото, щото то колко му е душата на тоя 50сс мотор. Косачката ми, дето си кося дворчето е 150сс 4 тактова Не ми се сърбат лайната на някой преди мен за да спестя има-няма хиляда лева.

[lancerpor Профил]

Е в такъв случай все пак съм за аерокса (стига да се събереш)

Ето как изглеждат 175см. отгоре му. Има "повдигач" под задния амортисьор, което го прави малко по-удобен. Кормилото е сменено по друг повод. Отиди да пробваш някой и ако ти хареса това е твоя скутер

[bum_bum]

Със сигурност ще ги пробвам и трите да видя как стоя върху тях. Тук само се опитвам да събера мнения за предимства и недостатъци на вариантите. Щеше да е добре да има и тест драйв ама май искам прекалено много

Ето ги как изглеждат и трите.

[In_Memoriam Профил]

Ако говорим за дизайн определено Derbi-то