Подводница с А - 98?

[ati Профил ICQ]

аха, хвърли светлина върху познанията ми по химия
За да съм сигурен, че те разбрах - с 98, независимо дали оловен или безоловен с правилната центровка всичко трябва да е ОК, нали

[Alexi Профил]

Би трябвало да е ОК.. но аз ти препоръчвам да я направиш за 95 и да си я караш с 95 .. разликата във вървенето е минимална а в парите значителна И мен ме кефи как върви с 99+ от Шел ама

[bawareca Профил]

Атчо , не знам кой точно ти каза че леглата на клапаните на старите АКУЛИ са меки , но когато преди повече от 10 год. почнахме да ги правиме ги носехме на един стругар , много мераклия и свестен. Та като му занесохме първата глава за шлайфане и припасване на клапаните и го попитахме правил ли е такива/М30беше май/ той се изхили и извади един комплект фрези, не си спомням точно но беше реномирана фирма. И като развъртя тия мити фрези , върти върти , а то все едно 320 по лед се движи И той човечеца почти се изплаши и вика: Е те таквоз дживотно нема
Нучи се човека , по други методи да ги прави , а аз научих че старите беемвета са по-добри от новите пежа
Помежду другото мойта Яга я карам вече 6-7 год. /ок.30 000км./все с 95 безоловен , и не съм имал никви ядове

[NeoPrint]

Ако някой знае къде има оловен бенз,моля да сподели

[Alex 320i Cabrio Профил]

Има още две неща - както вече казахме бензинът се получава, като се прибавят така наречените присадки. По стечение на обстоятелствата - химичните най-вече, "чисти" бензини са 86 и 98, всичко друго по средата е каращисвано с тези присадки в рафинериите. Навремето се правеше комбинация от 96 и 86 в резервоара на колата за да се докара "чист" 93. Същото може да се прави и с 98 и 86.

Второто - Ати, кой те преметна. че имаш меки легла на клапаните? Доколкото знам имаш 6-ак редови. Те са с твърди легла от първия ден на своето съществуване - BMW изнася в твърде много страни за да си позволи да има различни версии на двигателите освен Америка и Rest of the World. Сипвай си 50% 98 и 50% 86 и виж какво става...

[ati Профил ICQ]

Алекс
Мерси